最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

均胜电子2022年一季度营收117.3亿元,同比下降4.53%

4月25日,均胜电子(600699)发布2022年第一季度财报。数据显示,报告期内均胜电子实现营收117.3亿元,同比下降4.53%;归属于上市公司股东的净利润亏损1.58亿元,同比下滑171.32%。

对于此次净利润大幅下滑,均胜电子表示主要受以下几方面因素影响:

1、全球汽车行业复苏缓慢:2022年全球汽车产业受新冠疫情、芯片短缺的影响复苏缓慢,截止一季度末,全球轻型汽车产量同比下降4.9%。作为全球化公司,均胜电子受到一定影响。

2、全球供应链体系震荡:由于全球汽车供应链体系的震荡,上游原材料价格、能源价格与运输费用仍处于历史较高水平,导致均胜电子2022年第一季度毛利润减少约4.39亿元。

3、国内新冠疫情大面积反弹:2022年以来,国内多地出现新冠疫情反复情况,出于防控需要,均胜电子及各子公司出现停工停产情况。在停工停产期间销售收入损失约1.3亿元,同时仍不可避免地发生工人工资、固定资产折旧和无形资产摊销等固定支出约0.4亿元。

4、国际政治局势动荡:受国际政治局势动荡影响,欧洲地区部分整车客户于第一季度出现相关工厂短暂停产情况,导致均胜电子欧洲地区销售收入受到一定影响,欧洲地区销售收入影响约3.5亿元,毛利润损失约0.8亿元。

5、汇率波动影响:报告期内,由于人民币对美元与欧元汇率出现波动,导致均胜电子营业收入的减少金额约为5.58亿元。

作为全球化公司,外界诸多不利因素影响给均胜电子带来较大挑战。不过,在此境况下,一季度均胜电子在业务拓展上依然有不少亮点呈现。

据了解,自2022年以来,均胜汽车电子与汽车安全业务陆续获得全球知名客户订单。如公司最新自主研发的新一代智能座舱人机交互(HMI)产品获得了国内某新能源造车新势力头部企业多个项目订单。据了解,此前该类业务已进入保时捷、大众、宝马、奔驰、福特、通用、吉利、广汽等全球知名品牌车型,未来将会推进该类产品在中国区新客户(如比亚迪、赛力斯、小米等)的拓展与落地。此外,官方资料显示,1-2月均胜电子汽车安全业务中国区新获订单金额约42亿元,欧洲区新获订单金额约45亿元。

项目拓展方面,3月31日,均胜电子汽车安全事业部合肥新产业基地项目正式动工,项目一期计划2023年底投产,将建成研发中心、智能制造和智慧物流等设施。

图片来源:均胜电子

近年来,均胜电子在电气化、智能化、网联化方面推进非常迅速,上下游生态合作力度加大,这也是其订单量快速增长和进行项目扩建的关键原因所在。因此,尽管挑战重重,利润暂时不容乐观,不少投资人士对其前景依然看好。

最新相关

东风奕派1月销量强势翻番,达到2.1万辆

1月,东风奕派交出了一份较为惊艳的销量成绩单。官方数据显示,奕派科技在开年首月实现销量2.1万辆,较去年同期大幅增长145%,成为当月增速最为迅猛的品牌之一。单月销量突破2.1万辆,对于一个尚处...

广汽丰田1月交付6.4万台,实现正增长

广汽丰田1月交付6.4万台,实现正增长

2月1日,广汽丰田公布了2026年首月的销量成绩单。在2026年初乘用车市场整体开局偏弱的环境下,广汽丰田1月实现终端销量63,648台,与去年同期相比实现正增长。这一表现跑赢了大盘,为全年开了个稳...

鸿蒙智行1月交付57915台,问界贡献超七成

鸿蒙智行1月交付57915台,问界贡献超七成

1月,鸿蒙智行完成交付57915台,同比增长65.6%,新年首月实现阶段性增长,相关数据反映出品牌市场认可度与用户信任度的持续提升。这一交付表现的背后,是技术赋能、产品布局与服务升级的协同发力,...

乐道2月购车政策加码,7年低息日供最低69元

正在看家用SUV、纠结购车预算的朋友,速来捡漏!乐道汽车2月购车政策直接拉满,推出诚意满满的7年超低息金融方案,门槛低、无隐性消费,打工人和年轻家庭都能轻松上车。图片来源: 乐道汽车这次的金...

广汽传祺逆势增长,1月销量2.7万辆

2026年车市开门遇冷,在政策调整、需求透支的双重压力下,多数车企首月销量承压,而广汽传祺却逆势突围,交出了一份亮眼成绩单。图片来源: 广汽传祺官方数据显示,广汽传祺2026年1月终端销量达2693...

小米汽车1月交付辆突破3.9万辆

2026年2月1日,小米汽车官方披露1月交付数据,单月交付量突破39000台,行业多家权威媒体同步确认该数据,未出现"约""预计"等模糊表述。同比来看,2025年1月小米汽车交付量为22897台,本年度1月交付...

零跑汽车1月交付32059台,同比增长27%

2月1日,零跑汽车公布最新交付数据: 1月,零跑全系交付32059台,同比增长27%。图片来源: 零跑汽车2025年以来,零跑保持强劲增长态势: 2025全年交付近60万台、同比增长103%,稳居造车新势力销冠,并...

2026,欧洲汽车工业的生死突围

2026,欧洲汽车工业的生死突围

2026,欧洲汽车行业迎来关键之年: 车企直面产能过剩与中国品牌竞争,经销商受成本攀升与需求疲软双重挤压,零部件供应商严阵以待又一个危机之年。这将不是个别企业的困境,而是整个欧洲汽车工业在...