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百度发布无方向盘汽车,比亚迪进入日本市场;吉利开发支持更长里程需求的电池包

明年起百度将部署上万辆“无方向盘汽车”

7月21日, 2022百度世界大会上,百度正式发布第六代量产无人车——Apollo RT6,在设计上,RT6将支持有、无方向盘两种模式。百度计划2023年起将率先在旗下萝卜快跑平台使用该车,预计未来可在全国部署上万辆。

宁德时代:明年将有多款使用麒麟电池的新车上市

7月21日,宁德时代董事长曾毓群在2022世界动力电池大会上透露道,麒麟电池刷新了全球电池系统集成度的最高记录,不需要‘堆电池’就可轻松实现1000公里的续航,明年将有多个使用麒麟电池的新车型上市。

比亚迪宣布进入日本市场

7月21日,比亚迪股份有限公司日本分公司(BYD JAPAN株式会社)在东京召开品牌发布会,宣布正式进入日本乘用车市场,并亮相了元PLUS、海豚和海豹三款车型。

东风宣布岚图汽车和东风科技领导班子成员调整

7月19日晚间,东风公司旗下“东风头条”发布消息,岚图汽车和东风科技两家公司召开干部大会,宣布了领导班子成员的调整决定。

李书福:吉利正开发支持更长里程需求的电池包

吉利控股集团董事长李书福在2022世界动力电池大会上透露,吉利正在开发可以支撑用户更长里程需求的电池包,快充时间可以缩短到15分钟。

蔚来第四季度计划交付150kwh固态电池

蔚来汽车7月21日表示,将于2022年第四季度计划交付150kwh固态电池,采用固态电解液、硅碳复合负极材料、超高镍正极材料,单体能量密度达360Wh/kg。

恒大汽车刘永灼:恒驰5预售订单3.7万辆,大卖已成定局

恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼近期在接受采访时表示,自7月6日预售发布会召开以来,这台车的市场反应要高过预期,并自信的认为:恒驰5大卖已成定局!恒驰汽车此前公布的数据显示,截至7月20日18:04左右,恒驰5预售订单数已达3.7万辆。

哪吒汽车D3轮融资超30亿后续将加快完成股份制改制

7月21日,哪吒汽车正式官宣,称其D3轮融资已经关闭,目前正在交割中。本轮融资金额超过30亿元人民币,投资方中不仅有日初资本,还有深创投、前海母基金、方舟互联、洪泰基金、瑞丰资本、典实资本、友博资本、鑫竹投资、深圳精诚开阔、鑫松投资等。

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塔塔汽车时隔六年重返南非汽车市场

据路透社报道,印度汽车制造商塔塔汽车(Tata Motors)在退出南非乘用车市场六年后正式回归,此次推出三款SUV及一款入门级紧凑型掀背车,以与中国车企展开竞争。Punch;图片来源: 塔塔汽车当前南非...

华为,正在编织一张更大的网

近日,华为与上汽通用五菱正式达成合作,双方计划在宝骏品牌的新车型上搭载华为最新的乾崑智驾系统。这一举措被视为对"高端科技=高价格"传统市场认知的一次有力挑战。若合作顺利推进,华为将借此...