2022-08-17 00:32
随着新能源汽车的普及率越来越高，部分豪华品牌的潜在用户会把纯电动车当作是一种新的出行品质享受。在40万元内的纯电SUV市场里，特斯拉Model Y有着较高人气，但是作为造车新势力的它不是每个人都觉得是台完美的车。反过来像宝马这些传统豪华品牌巨头由于积累了不少燃油车的用户体验经验，在研发纯电动车能保留优质的驾驶感受和用车体验，其中宝马iX3是品牌纯电动SUV的中坚力量，近期还迎来了中期改款，可以说实力不俗。
两台车都有什么亮点？
| 两车核心亮点 | |||
| 宝马iX3 | 特斯拉Model Y | ||
| 曜夜套装突显动感美态 | 加宽加高版Model 3，家族风格过于浓烈 | ||
| 内饰有明显升级，风格上完全向宝马X5靠拢，高级感更强 | 与Model 3的内饰风格完全一致，甚至做工也是一样 | ||
| 屏幕由以往的10.25英寸升级为12.5英寸，还是采用iDrive 7.0系统 | 屏幕尺寸和Model 3一致，下方新增两个无线充电位置 | ||
| 座椅做了增厚处理，舒适度更强 | 座椅虽然偏硬，但是内部空间做了优化 | ||
| 采用第五代eDrive电驱系统，最大功率为210kW，最大扭矩为400N·m | 拥有三个动力版本，分别是后驱版、全驱版和高性能全驱版 | ||
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新款宝马iX3亮点：
这一次宝马iX3在外观上的变化可以说是成功的，在前后大灯造型、前格栅、保险杠等明显的地方，变得更加凶悍和凌厉，设计师仅仅动了几刀，仿佛释放了它的颜值潜能。如果说外观是“小改”，那么内饰就堪比一次垂直换代，整体风格和豪华质感都完全和老大哥宝马X5靠拢。最后在动力系统上，新款宝马iX3还是采用第五代BMW eDrive电驱系统，电机最大功率为210kW（286PS），峰值扭矩400N·m，WLTP综合续航里程为460km，平均百公里电能消耗能低至16.7千瓦时。原本的iX3在驾控体验上也已经足够优秀，也是竭力保留其品牌调性，因此新款也无须多变。
特斯拉Model Y亮点：
如果单从车头去看的话，特斯拉Model Y的设计风格和Model 3几乎100%的相似，不过细看以后，更像是后者的“加高加宽”版。内饰同样家族化简约的设计风格，只不过做工想而言比较“美式”，里面的屏幕和操作系统都是一致。最后通力方面特斯拉Model Y拥有三种动力版本，分别是后轮驱动版（最大功率为194kW，最大扭矩为440N·m）、全轮驱动版（最大功率为331kW，最大扭矩为559N·m）、高性能全轮驱动版（最大功率为357kW，最大扭矩为659N·m）。
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