本田汽车日前发布了一则人事变动公告，森山克英将接替佐藤利彦出任广汽本田汽车有限公司总经理兼广汽本田汽车销售有限公司总经理，自4月1日起生效。
对此广汽内部相关人士称，“这是相对正常的人事调整”。佐藤利彦于2016年4月正式担任广汽本田总经理职位，在其带领下，广汽本田从2016年的65.2万辆销量，增至2019年的77.08万辆。
森山克英目前担任的职务为本田汽车日本总部品牌传播本部长，他曾担任过广汽本田销售部部长，因此对中国市场业务运作也较为熟悉。
事实上，进入2020年本田汽车已对全球高管框架进行了一次大调整。其中在中国市场，现Honda常务执行董事兼中国本部长水野泰秀将于2020年4月1日退任中国本部长，出任Honda总部汽车事业本部长。水野泰秀在2020年初曾表示，2020年本田中国将挑战超过2019年155万辆销量的目标。
现Honda执行董事兼欧洲地区本部长井上胜史将于2020年4月1日升任Honda常务执行董事，并接替水野泰秀出任Honda中国本部长，兼本田技研工业（中国）投资有限公司总经理，及本田技研科技（中国）有限公司总经理。
根据规划，在新车导入方面，广汽本田将于今年引入中型SUV冠道的中期改款车型，采用i-MMD+1.5L发动机的凌派混合动力版，以及新一代飞度。
东风本田则会引入UR-V改款车型，两厢思域和首次搭载插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+系统的CR-V。
产能方面，广汽本田将在2020年扩大增城第三工厂产能，由年产12万辆增加到24万辆，进而广汽本田将形成年产72万辆总产能。借此，本田在中国汽车年总产能将由目前的125万辆提升至137万辆。
在新型冠状病毒感染的肺炎疫情下，广汽本田目前已复工投产，而东风本田三座工厂均位于武汉，因此其复工时间将在3月11日后，对生产、销售必然造成巨大影响，对本田全年目标的实现将增加了难度。
针对此次外方高管调整，本田中国方面称是本田汽车定期人事变动的一部分，不会影响本田接下来在中国市场的布局和发展。
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