9月1日消息，芜湖一辆极氪001于近日发生冒烟事故，受损车辆停放于一露天车位，车辆仍处于车门打开状态，雨刷器还在来回运作，车辆并没有发生明火，少量浓烟从底盘散出，万幸的是没有发生人员伤亡事故。当时，极氪官方已经就此事进行了回应。
彼时，极氪称，此次事故未造成任何人员伤亡，根据现场勘测，事故发生前，车辆底盘存在较为严重的磕碰情况，从后台数据监控、结合现场实际，只在碰撞区域电芯出现异常，车辆其他部位均正常，现场车辆未出现车身过火痕迹。我们也会积极配合消防部门进行调查工作，事故原因以相关机构的调查认定结果为准。同时协助用户处理后续事宜，充分保障用户权益，做好相关善后服务。
而在昨日（8月31日），极氪汽车再度对此事发布声明称，有个别媒体声称收到车主爆料，针对8月23日在安徽芜湖世贸大厦广场,极氪001行驶中因底盘撞击冒烟所发生的事故进行相关报道，与事实不符。
图片来源：极氪汽车
极氪表示，8月23日，一台极氪001在行驶过程中底盘出现冒烟情况，车主报警后消防部门到场处理，车辆经过简单处置后未引发火势，过程中车辆始终没有发生热蔓延情况，现场车辆外部无过火痕迹。根据现场记录和随车行车记录仪显示，在8月23日12:37:25秒，发生车身剧烈抖动，此时动力电池右前方与大理石地砖撞击，地砖插入电池包。13秒后车辆前方出现白烟，此时车主报警后消防部门到场处理。
同时，根据后台数据和事后车辆底盘检查显示，撞击后断裂的大理石地砖仍卡滞在动力电池撞击点，具体位置为电池包壳体与下护板接缝处。撞击形成的孔洞宽350mm，最深达130mm，导致个别电芯撕裂变形度达60mm，电芯被挤压破损后短路，导致受损部位电芯出现问题。除受到撞击变形的电芯模组出现问题外，其它模组均为正常，模组之间没有形成热蔓延。
由此可判定事件原因为，车辆行驶中轮胎压到大理石地砖，大理石砖块起翘后与动力电池包前方右侧发生撞击事故，导致受损部位电芯出现问题，同时动力电池保护机制激活，电池包良好的热阻隔防止了事故损失进一步扩大。
此外，极氪表示，此次事件并非由产品质量原因引起，但当事车主在与极氯沟通过程中，在正常通过保险理赔弥补自身损失之以外，向极氪索要毫无事实与法律依据的高额赔偿金，并在极氪已经向其详细说明原因且明确拒绝的情况下，罔顾事实,通过媒体传播不实言论，试图通过恶意中伤、威胁的方式达成无理索赔的目的。
另外，极氪强调，这些行为已经对极氯品牌形象和声誉造成伤害，极氯对于不实言论发表者及相关传播者，保留追究其法律责任的权利，以维护其品牌的声誉。
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