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行业要闻

泰国计划为插电式混合动力汽车提供税收优惠

据路透社报道,3月10日,泰国财政部副部长Paopoom Rojanasakul表示,泰国计划为插电式混合动力汽车的生产制造提供税收优惠,如果这一政策获得批准,将从2026年开始生效。图片来源: 本田汽车Paopoom Rojanasakul表示,根据上述计划,税率将根据车辆每次充电的行驶里程来计算,行驶里程越长,税率越低。他补充道,该提议将于4月提交泰国内阁。泰国是东南亚最大的汽车生产中心,也是包括丰田汽车和本田汽车在内的全球顶级...

蔚来3月第二周销量增长50.43% 变革之路初见成效

蔚来3月第二周销量增长50.43% 变革之路初见成效

近日,蔚来公司发布了3月第二周的销量数据,显示其在这一周内交付量同比增长了惊人的50.43%,达到了近3000台。这一数据的公布,无疑为蔚来近期的市场表现注入了强劲的动力。蔚来公司正以前所未有的决心和力度,推动公司内部的结构调整和优化,以期实现更高效、更灵活的发展模式。这一变革举措被视为蔚来直面挑战、寻求突破的重要一步。蔚来公司的组织变革无疑是一个及时且正确的决定。在日益激烈的市场竞争中,企业...

2024年韩国汽车产量排全球第7

2024年韩国汽车产量排全球第7

据外媒报道,3月10日,韩国汽车移动产业协会(KAMA)表示,2024年,韩国汽车产量同比下降2.7%至近413万辆,较2023年的424万辆有所下降,这一变化使韩国在全球汽车生产国中的排名从第六位下滑至第七位,创2019年以来的新低。图片来源: 现代汽车KAMA的报告指出,2024年,经济放缓及韩国国内消费需求疲软是汽车产量下降的主要原因。同时,高通胀和高利率的双重压力严重影响了消费者的购车意愿,进一步抑制了韩国本土汽车市场...

斯堪尼亚获得额外电芯供应

据外媒报道,卡车制造商斯堪尼亚在3月10日表示,除与Northvolt的合作外,公司已获得新的电芯供应。然而,这家瑞典卡车制造商警告称,由于电池交付问题等因素,其2025年减排目标将难以实现。3月10日,斯堪尼亚首席执行官Christian Levin在一份书面评论中表示,虽然公司目前从Northvolt获得的电芯数量超过了其自身卡车生产的需求,但该公司仍在扩大供应渠道。他说道: "我们已经加快了供应商战略,并确保了未来的电芯供应...

星纪魅族Flyme Auto合作车型销量破60万

3月11日,星纪魅族宣布,截至2025年2月底Flyme Auto合作车型总销量超过60万辆,累计合作车型达22款;2 月新增100,361辆,已连续5个月新增用户最多,生态用户数增速行业第一。图片来源: 星纪魅族此前,在2024年12月,星纪魅族宣布,Flyme Auto智能座舱自发布至今,累计为30万车主提供了1000多个特色好用功能。据悉,星纪魅族集团由魅族科技和星纪时代战略融合而来,于2023年3月正式宣布成立,总部设在武汉。集团融合星纪...

传祺向往车系主打高端,今年将推4款车挤进自主头部

传祺向往车系主打高端,今年将推4款车挤进自主头部

去年广州车展,广汽集团发布三年 “番禺行动” 计划,明确了做大做强广汽自主品牌的发展方向,为了加速向新能源转型,如今广汽传祺推出了高端序列—传祺向往车系。3月7日,广汽传祺宣布推出全新车系——向往,包括SUV车型向往S7和S9、MPV车型向往M8,以及轿车向往1 Concept共计4款,这些车型都将在2025年内正式上市。其中,传祺向往S7开启预售,新车定位中大型SUV,共推出5款车型,预售价为20....

选购15万内SUV迎来"大结局"?零跑B10预售10.98万起

选购15万内SUV迎来"大结局"?零跑B10预售10.98万起

昨日,零跑汽车不仅展示了最新的技术成果 LEAP3.5 技术架构,而且宣布采用新架构的全新B系列首款车型B10正式开启预售。 和其他车企卷价格但减配置不同,这款预售价10.98万-13.98万元的智能SUV,以激光雷达+600km续航+满配智能的“硬核三件套”,直接击穿15万级新能源市场的技术实力天花板,让更多的高科技配置首次下探到15万元区间,是名副其实的行业“尖品”。仅1小时,新车订单量突破15010辆,...

日产宣布在自动驾驶方面取得进展

日产宣布在自动驾驶方面取得进展

据外媒报道,日产在位于日本横滨(Yokohama)的总部发布了新的自动驾驶测试车辆。这些测试车基于Serena MPV所打造,配备了14个摄像头、9个雷达和6个激光雷达传感器。这些车辆的配置与日产去年用于自动驾驶测试的聆风(Leaf)车型相似。两者的摄像头和激光雷达数量相同,但聆风的雷达数量为10个,而此次Serena测试车的雷达数量为9个。日产此次测试的最大突破集中在Serena车型上,这是日本首次在复杂的城市道路环境中,...

开辟新的挑战 捷尼赛思Magma车队官宣 参加WEC世界汽车耐力锦标赛

近日,我们受捷尼赛思邀请,来迪拜参加了全新赛车的发布会,现场公布了Magma车队未来的参赛布局,并展示了全新赛车的1: 4模型。官方认为,汽车运动是捷尼赛思发展的必经之路,所以未来会在世界最强耐力赛事WEC以及IMSA跑车锦标赛开启赛事征途,这一次发布会的重点有两个,第一个就是参加WEC LMDh组别的GMR-001(参数|询价)赛车,以及捷尼赛思Magma高性能车队的亮相。其实对于捷尼赛思出战WEC的想法并不让人意外,现代汽...