最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

研究人员发明人造固体电解质界面 实现更安全的电池

锂金属的能量密度比其他材料更好,因此是电池阳极的有利选择之一。然而,电极和电解质之间的界面存在很多问题,如果能够解决这些问题,便可以获得更安全、更实用的结果。

研究人员热衷于用锂金属阳极替代石墨阳极,构建具有更高能量密度的电池系统。然而,锂金属负极不稳定,很容易与电解质反应形成固体电解质界面(SEI)。且不幸的是,天然SEI很脆且易碎,导致电池使用寿命短且性能较差。

据外媒报道,阿德莱德大学(University of Adelaide)研究人员发明出天然SEI的替代品。即人造固体电解质界面(artificial solid electrolyte interphase,ASEI),可以有效减轻电池系统内的副反应。ASEI可以纠正困扰裸锂金属阳极的一些问题,以制造更安全、更可靠、甚至更强大的电源,可以更有信心地在电动汽车和其他类似应用中使用。

最新相关

马瑞利推出电动汽车能量管理系统

12月3日,汽车行业移动出行技术供应商马瑞利(Marelli)在德国柏林举行的2025年欧洲CTI展会上发布了其面向混合动力和电动汽车的全新智能能源管理解决方案。该系统采用模块化设计,基于自主研发的...

CES 2026: Trinamix推出广角点阵投影仪

CES 2026: Trinamix推出广角点阵投影仪

12月3日,生物识别成像技术公司trinamiX GmbH将在2026年国际消费电子展(CES)上发布其突破性的广角(110°×85°)点阵投影仪,旨在提升汽车车载健康与安全。该技术结合了trinamiX的专有软件和近红...

大晓机器人来了,王晓刚担任董事长

12月4日,商汤科技宣布,大晓机器人将于12月18日正式亮相,并重磅发布多项全球领先的技术与产品阵列,包括推出首个国内开源且实现商业应用的"开悟"世界模型3.0。大晓机器人董事长,由商汤科技联合...

釜山大学利用人工智能优化引擎部件

用于油循环和润滑的齿轮泵是汽车和液压系统中至关重要的部件。它们结构紧凑,每转流量大,吸力强。齿轮的齿形对发动机润滑和自动变速器液压系统的整体性能起着决定性作用。然而,传统的齿轮泵设...