日前，据海外媒体报道，特斯拉已开始部署其推动最新的FSD V12.3测试版的软件更新，该版本集成到2023.44.30.25软件更新中。特斯拉首席执行官埃隆・马斯克直言：“这是一个重大的发布，可以说应该被称为V13。”
有报道称，此次发布仅限于特定的用户群体。特斯拉解释道：“FSD Beta V12将城市街道驾驶堆栈升级为一个在数百万视频片段上训练的端到端神经网络，取代了超过30万行的显式C++代码。”这意味着汽车操控逻辑已经实现交由神经网络处理，而不是由程序员编写的代码。据北美参与FSD Beta V12测试的用户反馈，相较于V11，V12版本的干预次数将减少100倍以上。不过，目前特斯拉FSD至今仍是Beta版。
自2020年10月20号首次推出后，一直以来，FSD仅在北美地区有Beta版。特斯拉通过测试版发布新的软件更新，验证其最新的自动驾驶技术以及提高性能。目前该系统还不能实现完全自动驾驶，需要有驾驶员监督。
去年11月，就曾有消息表示特斯拉FSD Beta版即将进入中国。特斯拉中国官网在中国车主手册上更新加入了FSD Beta相关内容，预示着FSD即将落地中国。以新款特斯拉Model 3(参数|询价)为例，选装FSD需花费6.4万元，选装后可实现识别交通信号灯和停车标志并做出反应、在城市街道中自动辅助驾驶等功能。
特斯拉为了在中国落地FSD，此前进行了大量的准备工作。2021年，在上海成立了数据中心。中国业务产生的所有数据，包括生产数据、销售数据、服务数据和充电数据等，完全存储在中国境内，以符合监管要求。此外，特斯拉在上海组建了FSD的运营团队以及数据标注团队，并且派本部的工程师来做培训。不过，特斯拉中国曾回应国内媒体称“目前确实正在推进中”。（消息来源：teslanorth、notateslaapp；编译/汽车之家李娜）
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