基于此前与一家欧洲OEM成功联合开发无磁铁点击技术（外部励磁同步点击，EESM）上，法雷奥（Valeo）现与马勒（MAHLE）联手将其无磁铁点击产品组合拓展至高端车辆。
10月14日，法雷奥和马勒宣布联手开发创新型无磁铁电动车轴系统，针对峰值功率从220 kW到350 kW的高端电动汽车。通过引入iBEE系统（inner Brushless Electrical Excitation，内部无刷电励磁），该创新技术旨在彻底改变无磁铁点击的性能和效率。法雷奥和马勒签署了联合开发协议，将法雷奥在点击、高效逆变器和相关电机控制规律方面的专业知识与马勒在无磁铁转子及其马勒非接触式发射器（MAHLE Contactless Transmitter，MCT）技术方面的专业知识结合起来。法雷奥和马勒正在研究一种创新的冷却概念，以实现出色的连续功率与峰值功率比。此外，与同等功率的永磁点击相比，新技术预计可将碳足迹减少40%以上。首批原型机的测试将于2024年底完成。
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3月5日,小鹏汽车董事长何小鹏发文表示,今年是自动驾驶研发的分水岭时刻。图片来源: 微博截图何小鹏指出,2026年2月,联合国欧洲经济委员会(UNECE)在日内瓦正式发布《自动驾驶系统(ADS)全球技术...
3月5日,极佳视界宣布已于近日完成近10亿元Pre-B轮融资。本轮融资的投资方名单颇长--中芯聚源、浦科投资、临芯资本、星源资本、万林国际等芯片与汽车产业资本,中金资本、苏创投、华强资本、长...
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3月2日,意大利芯片制造商ARIA Sensing和美国科技公司ALGORIZED宣布达成战略合作,重新定义超宽带(UWB)技术的应用范围。通过将全球首款真正的3D UWB雷达系统芯片与ALGORIZED的边缘原生神经网络...
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