人们对全固态电池——低火灾风险的“梦想电池”——的期望日益高涨，它不仅适用于电动汽车，也适用于机器人和城市空中交通（Urban Air Mobility，UAM）等诸多领域。据外媒报道，韩国科学技术院（KAIST）的研究团队提出了一种新的设计原理，该原理同时克服了固态电解质的局限性，固态电解质此前易受空气影响且性能低下。这项技术因其能够提高电池安全性和充电速度而备受关注，展现了下一代全固态电池商业化的可行性。
该研究团队由材料科学与工程系的Dong-Hwa Seo教授领导，并与东国大学（Dongguk University）、延世大学（Yonsei University）和忠北国立大学（Chungbuk National University）的研究团队进行了合作。他们研发的这项技术即使在暴露于空气中也能保持结构稳定性，同时显著提高离子电导率。相关论文发表于期刊《Advanced Energy Materials》。
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