当地时间2026年1月5日,禾赛科技在CES 2026上宣布,将该公司规划年产能由2025年的200万台提升至2026年的400万台,实现翻倍增长。这一扩产计划,直接回应了ADAS及机器人领域对激光雷达快速增长的需求,同时标志着该行业进入超大规模量产新阶段。支撑禾赛此次扩产宣言的,是其持续高速增长的交付数据。2025年,禾赛全年交付量超160万台,连续五年实现全年交付量翻番,单月最高交付量超20万台。其中,ADAS产品2025年交付...

1月6日-9日,全球科技产业的年度"风向标"--CES2026将在拉斯维加斯举办。本次展会,魔法原子将携其高动态双足人形机器人MagicBot Z1、全尺寸通用双足人形机器人MagicBot Gen1、头尾联动四足机器人 MagicDog重磅亮相。魔法原子(MagicLab)成立于2024年1月,专注于具身智能和通用人形机器人研发、生产与产业化落地应用。目前,魔法原子拥有全栈自研的软硬件技术,包括全关节模组、灵巧手、减速器、驱动器等,并在运动...

1月5日,国际消费电子展(CES)将于明日在此开幕。本届展会上,来自中国北京的机器人公司松延动力(Noetix Robotics)将在北馆8069号展位,向全球市场展示其最新一代人形机器人整机技术与系统集成方案。图片来源: 松延动力松延动力成立于2023年9月,核心研发团队来自清华大学、浙江大学等机构,专注于人形机器人整机研发。公司通过自研高扭矩密度伺服电机、实时运动控制算法及多模态感知计算框架,在机器人运动稳定性...

1月5日,南京因克斯智能科技有限公司宣布,其首款灵巧手产品EC-DexHand-5F实现完全量产。据了解,EC-DexHand-5F于2025年4月正式发布,凭借小尺寸+人类手等比例设计,实现了极致紧凑的仿生形态,可完美适配各种具身智能机器人本体集成需求。具体而言,EC-DexHand-5F具备20个主动自由度,每根手指关节均可独立精准驱动,配合全关节力反馈功能,实现了对物体的力度感知与精细操控,复刻人手级的灵活体验。不仅如此,EC-DexH...

1月4日,在2026年国际消费电子产品展览会 (CES 2026) 前夕,全球领先的物联网和车联网整体解决方案供应商移远通信宣布,率先推出其符合3GPP R18标准的车规级5G-A模组AR588MA。该系列模组基于MediaTek全球首款5G-A平台MT2739打造,实现了全域信号覆盖、高速连接传输、AI智能网络适配及车规级安全保障四大核心突破,为下一代智能网联汽车的创新发展提供强劲支撑。目前,该模组可对外提供工程样品,已有多家头部车企启...

为抢占全球具身智能机器人产业爆发的战略窗口期,杭州市于近日正式发布《杭州市具身智能机器人"强链补链"行动方案(2026-2027年)》。该方案旨在依托本地技术与产业链基础,通过系统性布局,将杭州打造为全球具身智能机器人的创新与应用高地,积极培育新质生产力。方案的核心是,面向2026-2027年提出了清晰的"1134"两年工作目标,即: 形成一个产品矩阵: 打造3个以上量产人形机器人产品、5个以上量产仿生机器人产品,...

在无GPS信号的情况下实现精准导航仍是越野机器人面临的一项重大挑战,而研究人员目前正展示该领域取得的重大突破。据外媒报道,来自德克萨斯大学奥斯汀分校(The University of Texas at Austin)和美国陆军发展司令部研究实验室(DEVCOM Army Research Laboratory)的Dongmyeong Lee、Jesse Quattrociocchi和Christian Ellis,以及来自德克萨斯大学奥斯汀分校和美国陆军发展司令部研究实验室的Rwik Rana和Amanda A...

据外媒报道,舍弗勒(Schaeffler)将于2026年1月在拉斯维加斯举行的CES 2026上展示一系列与软件定义汽车、自动驾驶、无需稀土矿物的无磁系统以及模块化动力总成解决方案相关的新技术。图片来源: 舍弗勒舍弗勒将展示的创新产品包括: 重新设计的主控单元和区域控制器架构,包括高性能主控单元(HP MCU)。HP MCU集成了微控制器和微处理器,可支持安全的跨系统通信；区域控制器则嵌入在车辆的特定区域内。第四代和第五...

据外媒报道,福特汽车公司(Ford Motor Company)已申向美国专利社保局(USPTO)请一项可配置媒体控制台的专利。该专利申请于2022年12月21日提交,于2025年12月30日公布,专利号为12508996。图片来源: USPTO近年来,福特公布了不少关于未来车型可定制内饰的专利,例如带有可展开托盘的中控台、带有冷藏箱的中控台以及可互换的内饰组件等等。如今,这项新公布的专利延续了这一主题,提出了一个全新的概念: 可配置的媒体...

特斯拉等公司生产的汽车已经承诺实现无人驾驶,但近期发生的事故表明,目前的自动驾驶系统在危险且瞬息万变的环境中仍然难以应对。据外媒报道,清华大学的研究人员发现,车内乘客的大脑或将提高自动驾驶安全性。为此,研究人员乘客大脑活动进行了监测,以观察是否能够帮助自动驾驶系统在危险情况下做出更安全的决策。相关研究论文已发表于期刊《Cyborg and Bionic Systems》。图片来源: 期刊《Cyborg and Bionic S...