中国汽车新闻网讯据世界卫生组织统计,每年全球因意外伤害而死亡的儿童达到了500万人。其中,交通意外伤害是威胁儿童健康成长的重要因素之一。5月31日,公安部交管局公布数据显示,2018年全国共发生涉及学龄阶段少年儿童的伤亡交通事故2万余起,造成2200多名少年儿童死亡。因此,促进我国道路交通技术进步,...

视频来源: 紫光芯能申报企业|紫光芯能汽车行业主要业务、产品与服务: 车规级高性能域控芯片及相关电源与接口芯片的设计研发企业整体实力: 1.研发能力: 公司核心团队源自清华大学和紫光,同时吸纳来自国际知名半导体公司、系统集成商和整车厂的资深行业专家,在汽车电子、芯片设计、核心算法研究、系统...

申报企业|云途半导体汽车行业主要业务、产品与服务: 32Bit 车规级MCU,可广泛应用于车身域、底盘域、动力域、自动驾驶域、座舱域的控制。企业整体实力: 1.研发能力: 云途拥有20年以上经验的NXP原生完整的车规级产品研发团队,目前公司研发人员占比超过70%(总人数100+),研发人员覆盖车规级MCU完整领域,...

近日,苏州旗芯微半导体有限公司(以下简称旗芯微)与国内领先的基础软件供应商普华基础软件股份有限公司(以下简称普华基础软件)携手,正式推出基于AUTOSAR标准的纯国产智能网联汽车软硬件一体化数字底座解决方案,为汽车智能化转型注入新动能。旗芯微是国内领先的车规级控制器芯片提供商,核心团队是国内...

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

近日,芯驰科技高性能高可靠车规MCU 芯片E3获得由国家密码管理局(以下简称"国密局")商用密码检测中心认证的《商用密码产品认证证书》。芯驰科技成为国内首个获得国密二级认证的车规芯片企业。本次认证涵盖了对安全芯片的安全等级、密码算法、安全芯片接口、密钥管理、敏感信息保护等多维度项目的综合...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十八届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(简称"泰达汽车论坛")于2022年9月2-4日在天津市滨海新区召开。本届论坛以"...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十八届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(简称"泰达汽车论坛")于2022年9月2-4日在天津市滨海新区召开。本届论坛以"...

芯片短缺困扰了汽车行业两年多之久,似乎并没有被时间所治愈。在不少业内人士看来,前段时间美国签署的《芯片与科学法案》,对国内的汽车芯片产业冲击较大,目前,不管是芯片上游EDA到下游设备,欧美发达国家在市场上占有非常大份额。芯片的国产替代,正被越来越多的提及。在近期举办的世界新能源汽车大会WN...

日前,工信部网站公布第十三届全国人大五次会议第6894号建议的答复。其中,工信部表示,下一步,将进一步提升充换电基础设施保障能力,启动开展公共领域车辆全面电动化城市试点、新能源汽车下乡等活动,促进新能源汽车消费。关于出台扩大新能源汽车供给等系列鼓励刺激政策方面,工信部表示,发展新能源汽车、...

近日,工信部发布了《第十三届全国人大五次会议第6894号建议的答复》。其中提到,下一步,我部将继续推动以下工作: 促进新能源汽车行业绿色发展。深入贯彻落实新能源汽车有关政策,进一步提升充换电基础设施保障能力,启动开展公共领域车辆全面电动化城市试点、新能源汽车下乡等活动,促进新能源汽车消费。...

近日,工信部发布了公开征求对《关于修改 的决定(征求意见稿)》的意见(以下简称《征求意见稿》),对积分计算方法和考核比例进行了修改,增加了积分市场交易调节机制,以及完善了积分核查和处罚要求。据电车资源了解,此次《征求意见稿》对新能源积分考核要求再度提高,单车积分下降。与2021~2023年"双积分"...

7月7日,工信部发布了公开征求对《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法> 的决定(征求意见稿)》的意见,其中对积分计算方法和考核比例进行了修改、增加了积分市场交易调节机制,以及完善了积分核查和处罚要求。其中积分计算和考核部分,将2024―2025年度新能源乘用车标...

随着对芯片需求的剧烈增加,芯片的本土化如今已经成为科技行业的重要议题,当下不少车企的供应链正向国产芯片转移。在此背景下,近年来诸多国内芯片设计厂商都在车载芯片的开发、验证与准入方面加大发力。其中,以芯驰科技为代表的本土芯片企业已获得车规级的产品认证。智能网联汽车时代到来,芯驰科技致...

随着智能汽车的渗透率加速提升,车载摄像头将充分受益技术升级带来的需求扩容。其中2MP像素芯片已成为时下最主流的车载摄像头视觉解决方案,据Yole预计,到2023年2MP像素芯片渗透率将达到55%并在未来较长时间持续主流优势。近日,技术先进的CMOS图像传感器供应商思特威(SmartSens),重磅推出2.5MP车规级图...

1月18日,"芯驰Talk"汽车芯片媒体交流会在上海举行。期间,芯驰科技不仅对相关技术和产品进行了系统讲解,还与媒体就"缺芯"、"车规认证"、"国产芯片发展"等话题进行了深度交流。据芯驰科技介绍,其全系列"智能座舱、智能驾驶、安全控制、智能网关"域控算力平台,用不到3年时间,完成了流片、车规最高等级认...

汽车电子电气架构正从传统的ECU向"域控制器"架构转变,未来还将向"中央计算+区域控制"演进,唯有底层架构的提升,才能支持汽车全新的智能化要求。在这样的演化过程中,一块优质的芯片就显得尤为重要。数据显示,到2025年全球半导体市场将突破4000亿,而中国汽车半导体市场将达到1200亿,较当下实现翻倍。而...

10月20日,2021杭州云栖大会上,斑马智行联席CEO张春晖正式发布自研AliOS智能驾驶系统内核。该内核是微内核架构,融入SOA跨域融合理念,执行最高功能安全ASIL-D产品认证标准。据介绍,整车智能操作系统内核是斑马推进"AliOS三部曲"策略的重要一步,也是斑马在整车智能上的关键技术储备,将在2022年正式上市...

汽车之家行业E周见,件件行业大事都值得我们再次品味。汽车行业的每一位玩家,都在经历着变革之下的洗礼,有的正在稳步前行,有的却陷入危机。本周以来,恒大汽车受到母公司的"牵连",陷入舆论旋涡,市值蒸发超6000亿；另一边,各大企业在电动化领域明争暗斗,纷纷叫板特斯拉,不知道是实力使然,还是蹭特斯拉的...

近日,芯驰科技官方消息称,其X9、G9、V9三款车规级芯片获得ISO 26262功能安全产品认证,成为国内首个完全满足ASIL B功能安全要求的车规处理器。在此之前,芯驰科技分别取得了ISO 26262 ASIL D流程认证以及AEC-Q100 Grade2产品可靠性认证。在本次ISO 26262 ASIL B产品认证完成之后,芯驰科技在X9、G9、V9...