匈牙利加入欧盟后成为欧洲国家的汽车制造组装基地和大型跨国企业的零部件供应商,具有深厚的汽车工业基础。在欧债危机后,匈牙利政府提出"向东发展"战略,并将电动化作为汽车行业新的发展方向,通过一系列外资友好政策吸引中日韩等国相关企业投资建厂,匈牙利成为动力电池产业链和新能源汽车供应链新的投...

欧洲一直是中国汽车久攻不下的市场, 那么,如何借匈牙利的区位优势打破这一屏障,将是所有相关中企此刻的使命。"从目前的情况看,我国汽车产品正具备越来越强的市场竞争力和认可度,在全球市场占据越来越多的市场份额。"2023年,不管国内市场如何在价格战全面爆发的背景下,陷入一个全民挣扎向前的境遇,纵...

据外媒报道,中国电动汽车制造商比亚迪计划在匈牙利建立其首个欧洲工厂。据外媒引述的匿名消息来源,比亚迪已经做出了这个决定。图片来源: 比亚迪此前,比亚迪执行副总裁Stella Li在二月份表示,比亚迪希望在欧洲建立汽车生产线,并正在进行可行性研究。比亚迪总部所处深圳市政府网站上的一份公告称,上个...

既享"盛世",当入"困局"。近日,胡润研究院首次发布了《2023胡润中国能源民营企业TOP100》榜单。宁德时代以1万亿元的市值,直接登顶成为中国能源产业价值最高的民营企业。意料之外,情理之中。作为中国乃至世界动力电池龙头的宁德时代,无愧于"万亿宁王"的称号。但值得注意一点在于,分列第二、第三的比亚...

想象一下,开惯了200+公里/小时巡航的德国人、骑惯了自行车的丹麦人和荷兰人、人手一台沃尔沃柴油旅行车的瑞典人,从2022年10月开始,将在自己的国家见到越来越多的一种新型的、陌生的基础设施――蔚来汽车的换电站。而在未来两年多的时间里,在上述四个国家以及欧洲其他更多国家,这家来自中国的造车新势...

据外媒报道,7月21日,匈牙利外交和贸易部长Péter Szijjártó表示,梅赛德斯-奔驰将斥资4,000亿福林(合10亿欧元)为匈牙利中部Kecskemét工厂新增数条生产线。梅赛德斯将开发两个新的电动汽车平台,使其能够在该工厂生产更高端和高附加值车型。这笔投资将需要大量的基础设施建设,并将创造新的就业机会。...