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纯电“小轻卡”折射出的新趋势:围绕场景定义产品

尽管当前,我国新能源物流车发展十分迅猛,销量更是同比多年增长。但不容忽略的是,企业之间产品的同质化问题仍然严重,价格内卷之下,几乎所有企业都在"亏本"陪跑。那么,企业该如何从这种"怪圈"中脱离出来?今年以来,福田奥铃、宇通轻卡发布的"小轻卡"车型或许指明了方向。所谓的小轻卡,是指货箱长度在3.8...

埃安狂卷高阶智驾,两三年内全面标配

一款10万出头的A级车,却非要卷高阶智驾,要跟30万以上的智驾车型硬碰硬。在很多人看来,这项操作着实看不懂,A级车服务好主流大众的基础出行要求即可,为啥非要做价格更贵、成本更高的高阶智驾呢?"高级智驾不是为了炫酷,而是为了更安全。"广汽埃安副总经理张雄告诉亿欧汽车。面对中国复杂的交通环境与道...

观致汽车贺思聪:整车行业将走向智联网联时代

观致汽车车联网总监 贺思聪贺思聪: 谢谢大家,谢谢各位朋友和同仁们在温暖的午后我们一起沟通和交流车联网或者智能网联的话题。我叫贺思聪,2010年加入了观致汽车,2015年离开观致汽车去了吉利汽车负责智能网联的项目,今年下半年6月份再次回到观致汽车。今天和大家分享的是在过去8年的大轮回里面,这个行...

售19.99万元起 长安启源E07正式上市

10月21日,长安启源旗下全新中大型SUV――长安启源E07正式上市。新车将提供增程版车型和纯电车型,售价区间为19.99-31.99万元。新车定位为中大型SUV,可实现SUV与皮卡的功能切换。新车是基于SDA架构打造的首款车型,主打数字化和智能化特性。● 新车特点○告别同质化,SUV与皮卡随意切换外观部分,车辆整体...

星海S7全球首秀:全球最低风阻,中国最美颜值!

汽车信息网4月27日讯4月25日,第十八届北京国际车展正式拉开帷幕。在北京车展与行业阔别的四年间,汽车市场格局巨变,新能源车俨然成为车展当之无愧的主角。东风风行在一周前正式发布专属新能源产品序列——风行星海,旗下首款新能源旗舰轿车星海S7也在北京车展迎来全球首秀,作为风阻系数仅0.1...

精彩开幕| 2024第四届智能汽车域控制器与中央计算平台创新峰会

2024年9月3日,由盖世汽车主办的"2024第四届智能汽车域控制器与中央计算平台创新峰会"在武汉市东湖新技术开发区(下文简称"武汉光谷")隆重开幕!本次大会为期两日,聚焦行泊一体化域控制器、高性能计算平台、域控芯片、车端大数据引擎、域控制器功能测试、舱驾一体域控等行业热点议题,邀请到来自产、学、...

2024泰达论坛 | 邹广才:中国汽车芯片产业发展概述与分析

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

2024成都车展:MG高层专访

[太平洋汽车 行业频道]在2024成都车展现场,我们有型在MG展台采访到上汽乘用车常务副总经理 俞经民、上汽集团创新研究开发总院副院长、总设计师 邵景峰、上汽MG品牌总经理 陆家俊,采访内容如下记者: 我有个问题想问邵总,请问您怎么看待用户说MG5(询底价|查参配)是玛莎平替?邵景峰: 从设计师的角度稍微...

车享谷敏:做好新零售渠道下沉 解决消费痛点

中国汽车新闻网讯2018年开始中国汽车行业第一次面临了30年以来的首次负增长,中国汽车行业从增量市场竞争进入存量市场竞争,在竞争环境下,更激烈的市场当中,我们的企业,我们的汽车人,如何面对新的环境,如何保持持续增长盈利的向前是很多企业和汽车人共同思索和探讨的话题。车享整车事业部总经理谷敏3月...

颜值是个玄学,车企也“头大”

人不可貌相,但买车时可以。"我认为或许是好的设计总是心有灵犀。"在谈及小米SU7和保时捷的相似之处,保时捷前中国总裁及首席执行官柯时迈(Michael Kirsch)在接受媒体采访时这样表示。如果说今年上半年哪款新车的热度最高,那小米SU7肯定当仁不让,甚至当我在和兰博基尼的高管们聊天时,这款车都会被反复...

星海S7全球首秀:全球最低风阻,中国最美颜值!

汽车信息网4月27日讯4月25日,第十八届北京国际车展正式拉开帷幕。在北京车展与行业阔别的四年间,汽车市场格局巨变,新能源车俨然成为车展当之无愧的主角。东风风行在一周前正式发布专属新能源产品序列——风行星海,旗下首款新能源旗舰轿车星海S7也在北京车展迎来全球首秀,作为风阻系数仅0.1...

“汽车营销大于制造”

到底是对市场的深刻洞察,还是不得已而为之?"智能汽车的核心在运营,而不在制造"。可能新一代的网民对这句话感到陌生,毕竟离何小鹏说出这句话的时候已经有6年之久了。那个2018年还是造车新势力们刚刚学会走路的年代,这句金句一出,整个汽车行业一片哗然,而何小鹏本人也一度被骂上热搜。作为雷军的好友,...

终结痛点 深蓝G318打造硬派SUV新物种

硬派SUV,这个词并不陌生。最早在七十年代,家用硬派SUV就已诞生,路虎揽胜更是成为当时非常具有代表性的车型之一。"硬派"这个词形容这类车型强大的越野能力和独特的外观设计,因而受到许多喜欢户外探险和越野驾驶的消费者的喜爱。近几年来,随着"露营经济"、"户外经济"的持续火热。消费者对硬...

全球年销100万辆 尹同跃为星途品牌设定及格线

5月9日,星途星纪元ET在广州正式上市,增程和纯电齐发,起售价18.98万。自4月15日预售以来,星纪元ET已获得超过1万台订单(最新消息,截至5月11日中午的累计订单突破26000台)。9日发布会后,奇瑞集团董事长携一众高管接受了媒体的专访,在品牌、产品、技术和传播等方面进行了沟通。星途品牌是奇瑞集团品牌金...

功能如何避免过度设计怪圈?|汽车设计进化论(2)

"隐藏式门把手有安全隐患",有观点认为,这是一项反人类设计。追根究底,特斯拉是隐藏式门把手流行起来的罪魁祸首。在其大力推广下,国内一些特斯拉拥趸让该设计大行其道。目前,市面上大量新能源产品都采用了隐藏式门把手。这种设计更多是为了彰显"特斯拉们"与传统燃油车的与众不同,噱头大于实用性。图片...

星海S7全球首秀:全球最低风阻,中国最美颜值!

汽车信息网4月27日讯4月25日,第十八届北京国际车展正式拉开帷幕。在北京车展与行业阔别的四年间,汽车市场格局巨变,新能源车俨然成为车展当之无愧的主角。东风风行在一周前正式发布专属新能源产品序列——风行星海,旗下首款新能源旗舰轿车星海S7也在北京车展迎来全球首秀,作为风阻系数仅0.1...

2024年北京车展丨破解价格战、智能化下沉,“新航海时代”汽车出海新思考

在相当于28个足球场大的中国国际展览中心,来自全球的1500多家车企和供应商,陆续召开了196场大型发布会。长城和奇瑞子品牌捷途都采用全英文演讲,主题都是"全球化"。有媒体同行随机与国外观展人沟通,他们是直播的媒体、厂商工作人员、中国品牌在海外市场的经销商和供应商,也有国外的用户,来自中东、俄...

第二次平台架构之战丨新能源渡劫

北京车展前夕,除了如火如荼的价格战,正值新能源造车的"二次浪潮"愈演愈烈。特别是小米加入战团后。小米三年造车成功,还没有大毛病,速度之快让业内匪夷所思。这也让一众传统车企和造车新势力们,倒吸一口凉气,多了一个"卧榻之旁"的对手。而这次车展,无疑更是隔空较量的主战场。小米造车,反映了"软件定...

中国车企出海,初出茅庐?

不可否认,中国汽车出海正屡创佳绩,三年迈了三个台阶。去年,中国以522.1万辆的出口量超越日本,跻身全球汽车出口第一大国。今年前2月,中国汽车出口延续良好态势,达到83.1万辆,同比增长22.1%。根据《2024中国汽车进出口行业发展报告》预测,2024年全年整车出口有望突破600万辆大关。然而,我们也必须清醒...

“给众泰道个歉”

如今,随着新能源汽车市场的日益繁荣,越来越多的品牌和车型进入我们的视野。然而,仔细观察不难发现,现在的新能源汽车设计趋于同质化,许多车型在外观和功能上变得愈发相似,似乎都在追求同一种"流行"审美,反而失去了各自的特色和个性。流线型车身、封闭式中网、贯穿式尾灯……这些设计元素在现今的新能...