如今,随着新能源汽车市场的日益繁荣,越来越多的品牌和车型进入我们的视野。然而,仔细观察不难发现,现在的新能源汽车设计趋于同质化,许多车型在外观和功能上变得愈发相似,似乎都在追求同一种"流行"审美,反而失去了各自的特色和个性。流线型车身、封闭式中网、贯穿式尾灯……这些设计元素在现今的新能...

3月7日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办,汽车之家和九州国际承办的第二届中国定制改装汽车峰会(以下简称"改装峰会")正式开幕。在新一轮技术革命的背景下,此次峰会主要探讨当前改装市场发展现状与思考、定制改装如何与汽车场景化消费相结合、改装行业如何塑造品牌价值和引导新的消费方式等...

在过去的2023年,中国汽车全年产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆,同比增长11.6%和12%,创历史新高,连续15年保持全球第一。新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%,高于上年同期5.9个百分点。中国汽车出口量522.1万辆,同比增加57.4%,首次取代日本...

中国汽车新闻网讯2018年开始中国汽车行业第一次面临了30年以来的首次负增长,中国汽车行业从增量市场竞争进入存量市场竞争,在竞争环境下,更激烈的市场当中,我们的企业,我们的汽车人,如何面对新的环境,如何保持持续增长盈利的向前是很多企业和汽车人共同思索和探讨的话题。车享整车事业部总经理谷敏3月...

伴随着中国新能源汽车市场的高速发展,各家新能源汽车企业的表现都备受市场关注。不管是向新能源转型的传统车企,还是势头正旺的新势力,大部分品牌都在亏损中力求加速发展。毕竟,新能源汽车的研发制造成本较高,包括电池、智能应用等方面;更何况,新能源汽车市场的竞争日趋白热化,企业需要加大力度投入。...

"小米汽车的定价可能会比现在更低。"在接受媒体采访时,零跑汽车CEO朱江明如是说。朱江明此言不无依据。当"低价即畅销"大行其道,车企整车产品卷低价早已不是稀罕事。也正因如此,市场对小米汽车定价的关注度也远远高于小米汽车整车产品本身。雷军深谙其道。而小米汽车价格仍迟迟未定,这在很大程度上反...

中国汽车市场越来越"卷",消费者的选择越来越多,车市竞争已然走向白热化阶段。现阶段,中国车市主要有以下现象: 同一品类的竞争异常激烈；设计趋向同质化；产品缺乏足够鲜明的卖点；消费者对汽车产品的消费变得更加理性。2023年12月11日,在2023中国汽车设计大会上,北汽上海设计分中心设计总监余子骞表...

2023年中国车市已临近尾声,回顾即将过去的这一年,"卷"贯穿始末。可以看到,在智能化与电气化浪潮交织的当下,各大车企不遗余力地卷配置、卷设计、卷续航甚至卷价格,而下游产品的卷无疑会传导至上游供应链的每一个环节。特别是在新能源汽车产业链中,作为仅次于动力电池核心部件的电驱动,又将卷向何方?日...

中国汽车愈渐强大,应该建立属于自己的设计范式。都说现在车市很卷,卷配置、卷价格、卷销量,但有一点,却是车企们很少去卷的,那就是设计。以现在的新能源汽车,不但没有卷设计,反而在设计上充满了不少同质化的存在,看上去好像是在互相借鉴。或许对于车企来说,符合大众习惯的审美和设计元素,能够减少犯错...

周虽旧邦,其命维新。作为中国最早,也是最成功的合资车企,上汽大众是国内首个累计产量突破2700万的乘用车企业。但更重要的是,上汽大众为中国汽车业的合资模式创立了模版,孵化了中国现代汽车产业链,在合资模式下实现自主研发,其燃油车时代的辉煌毋庸置疑。但是随着电动化和智能化的浪潮席卷中国汽车产...

日前,比亚迪公布了两项历史性数据。 一个是,10月比亚迪卖了30.18万辆,首次突破30万辆关口,是首个达此成就的中国品牌。 另一个是今年Q3净利润达104.13亿元,这是比亚迪首次实现单季度净利润破百亿元。如今的比亚迪,已然是一个"巨无霸"。 只是这巨无霸,也并非含着金钥匙出生,它所经历的这20年,从来不曾...

当前,在新能源物流车领域,动力电池头部企业的聚集效应愈发明显。10月,TOP10动力电池企业拿下了新能源物流车市场97.39%的份额,以宁德时代为首的TOP3动力电池企业更是直接占据了市场86.21%的份额。其中,仅宁德时代一家便拿下了62.83%的市场,其市占比远远赶超同月头部电机企业与头部主机厂的市占率。那...

中国汽车新闻网讯2018年开始中国汽车行业第一次面临了30年以来的首次负增长,中国汽车行业从增量市场竞争进入存量市场竞争,在竞争环境下,更激烈的市场当中,我们的企业,我们的汽车人,如何面对新的环境,如何保持持续增长盈利的向前是很多企业和汽车人共同思索和探讨的话题。车享整车事业部总经理谷敏3月...

"今年等于办了两次广州车展。"是的,这句话没错,这像一首"冰与火之歌"。跟跨年的2022广州车展的仓促相比,这次广州车展,可谓真正复苏。而从出展的内容来说,碰到很多老师,都觉得有点更加平淡、缺乏新意的意思。甚至头一天的媒体日,已经有不少展台销售顾问上场。不过,这也正常。值得一提的是,这次有个现...

英菲尼迪正在通过新设计、新产品和新技术的投放,推动品牌快速向电动化时代迈进。在这场全球范围的品牌焕新运动中,中国市场的品牌价值发掘,也包含在其中。赶在今年东京出行展(JMS)开幕的前夜,英菲尼迪在东京发布了新的产品计划和电动化概念车。在全球市场推出4款全新车型,旗舰车型QX80将在明年上市；...

这两年,汽车品牌命名越来越"放飞自我"的话题屡被提及。追根究底时,长城汽车被认为是"带头大哥"。"从哈弗大狗开始,大家有样学样了",有业内人士如此评价道。两三年时间,汽车品牌取名就从地上爬的延伸至天上飞的、海里游的,从各种咖啡到小吃甜点,现在更是连神话人物也"不放过",比如长城的咖啡智能系统,...

8月25日,以"探向世界,驭见未来出行"为主题的成都国际汽车展览会正式拉开帷幕。本届成都车展共有129个品牌展出近1600款车型,涵盖了德系、美系、法系、日系、韩系、合资以及中国品牌。作为西部重要的汽车市场,成都车市即将迎来传统的"金九银十"购车旺季,成都车展在其中扮演着举足轻重的角色。在成都车...

在2023年东京移动出行展上,英菲尼迪发布了全新概念车Vision Qe,展示了该品牌接下来的设计理念和车型动向,这台车究竟有怎样的故事,我们通过下面媒体采访的几个问题,听听英菲尼迪全球设计负责人中村泰介(Taisuke Nakamura)怎么说。Q1: 我们看到全新发布的Vision Qe概念车非常帅气,在中国的产品亦是如此...

今年以来,"卷"已经成为中国车市的一大主旋律。年初开启的"价格战"到现在也没有偃旗息鼓的意思,反而愈演愈烈。3月份有12万的雪铁龙C6,现在有16万的别克E5(全景看车)。价格拉低后的新款问界M7,用一个月时间就让大定订单突破了6万辆。"不可想象,卖一辆要亏多少钱,还要拼命降价卖。背后归根到底是因为创...

9月,中国车市有两组数据,令人感到印象深刻。首先,无可争议,便是新能源乘用车批发销量达到82.9万辆,同比增长23.0%,环比增长4.2%。与此同时,9月新能源车厂商批发渗透率达到33.9%,较2022年9月29.3%的渗透率提升4.5个百分点。其中,自主品牌更是达到49.9%。显然,明晃晃的数字不会说谎,电动化转型的浪潮远...