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多伦多大学发明超强轻质金属复合材料 可承受极端高温

据外媒报道,多伦多大学(University of Toronto)的研究人员设计出一种新型复合材料,它既轻又极其坚固--即使在高达500摄氏度的温度下也能保持优异的性能。图片来源: 期刊《Nature Communications》该材料的相关研究成果发表在期刊《Nature Communications》上。它由多种金属合金和纳米级析出物组成,其...

禄竹企业推出数据驱动的尼龙复合材料框架

据外媒报道,随着各行各业面临用更轻、更耐用的材料取代金属的压力,以其Ardlon®品牌而闻名的禄竹企业(All Around Polyme)宣布推出一套数据驱动的尼龙复合材料框架,可大幅缩短验证周期。图片来源: 禄竹企业随着制造商寻求减少碳排放、提高生产效率和优化材料成本,全球范围内向轻量化设计的转变正在加...

MATERI’ACT推出纤维增强复合材料 可用于汽车外观零部件

据外媒报道,可持续材料供应商MATERI'ACT公布了其在汽车行业注塑技术方面取得的突破性进展--可持续生物复合材料。该公司基于NAFILean-R(一种由回收塑料制成,并以20%的大麻纤维增强的可回收生物复合材料)的成功经验,推出了全新的NAFILean Vision材料系列,不仅满足了严格的性能标准,还通过使生物质可见...

AIMPLAS开发可持续阻燃涂料和复合材料 提高移动出行安全性

在建筑和移动出行等领域,获得具有良好机械性能、更轻量化和更高防火性能的材料十分重要。据外媒报道,西班牙塑料技术中心AIMPLAS正积极开展由瓦伦西亚竞争力与创新研究院(IVACE+i)资助的两大项目,并获得欧洲地区发展基金(ERDF)的支持,旨在以可持续方式开发新型阻燃涂料和复合材料,从而提升家居和运输...

威奇托州立大学开发螺旋碳纳米管工艺 使复合材料更坚韧且更轻

据外媒报道,威奇托州立大学(Wichita State University)研究团队开发出新型纳米复合材料,可明显提高轻量化结构的强度、耐用性、多功能性和性能,以用于航空航天、汽车、船舶、风力涡轮机叶片、石油和天然气、生物医学和其他高需求行业。(图片来源: 威奇托州立大学)该团队由威奇托州立大学工程学院机械...

碳纤维复合材料在汽车应用上为何叫好不叫座?

中国汽车新闻网讯如果有一种材料能给汽车诸多好处和优势,你会不会选择: 一是大幅减重: 与钢结构相比,可减重40%-50%,与铝结构相比,可减重20%-30%;二是高比强度、比刚度: 比强度是钢的七八倍,是铝的三四倍,比刚度是钢和铝的二三倍;三是安全性提高: 高强抗冲击性和极佳的能量吸收能力——比...

阿尔托大学开发果胶基复合材料 用于“智能”窗户和储能应用

据外媒报道,在一项新研究中,阿尔托大学(Aalto)研究人员展示将果胶作为光热材料的新应用。这为开发新型可持续生物基光热材料创造了机会。(图片来源: 阿尔托大学)该团队继续了他们于2020年开始的果胶材料研究工作。果胶是一种可生物降解的丰富多糖,提取自植物细胞壁,尤其是水果。此前,研究人员制造出各...

五赴进博之约,HRC以先进复合材料创新成果向绿色未来更“进”一步

11月5日至10日,第七届中国国际进口博览会(以下简称"进博会")在上海国家会展中心隆重举行。本届进博盛况空前,超过400项代表性新产品、新技术和新服务悉数亮相,不仅展示了全球范围内的最新趋势,更为中国市场的消费、科技及产业升级注入了新的活力。作为第五次参加进博会的"老朋友",也是全场唯一的碳纤...

ETH利用超薄类橡胶层开发新型复合材料 兼具刚度和高阻尼性能

为了减轻振动和噪音,工程师在许多技术应用中使用泡沫、橡胶等阻尼材料,以及弹簧或减震器等机械部件。然而,这往往会使相关应用更笨重且更昂贵。此外,使用改装的阻尼部件并不总能有效地抑制振动。因此,全球对刚性承重和具有有效内部阻尼性能的材料需求很高。然而,创造这样的材料并不容易,因为这两种特...

以色列研究人员开发可生物降解的复合材料 成本低且坚固

塑料由不易生物降解的大量分子(称为聚合物)制成,所造成的危害范围逐年扩大。然而,目前可生物降解塑料占塑料总产量的不到五分之一,而且分解过程相对繁琐。据外媒报道,以色列魏茨曼科学研究所(Weizmann Institute of Science)分子化学与材料科学系的研究人员开发出新型复合塑料,很容易利用细菌进行降解...

奥地利大学采用3D打印与超声波接合技术 将木材与金属及复合材料紧密接合

据外媒报道,奥地利格拉茨工业大学(TU Graz)的研究人员采用3D打印技术以及超声波接合技术,成功将可再生木材原材料与金属及聚合物复合材料接合在一起,形成了强度极高的连接。此种可再生木材原材料既环保,而且轻又坚固,在汽车制造领域内具有显著的吸引力。不过,面临的挑战之一在于如何将木材与其他车辆...

Cupra在新款电动汽车座椅中采用可持续亚麻基复合材料

据外媒报道,西班牙汽车制造商Cupra宣布,将在Cupra Born VZ电动汽车的新款桶形座椅中采用Bcomp的天然纤维复合材料解决方案。据称,这种新材料由亚麻基复合材料开发而成。Cupra、Bcomp和意大利座椅制造商Sabelt合作,为Cupra车辆系列打造了首款全天然纤维CUP Bucket座椅,以取代目前由碳纤维和玻璃纤维制...

美国研究人员开发新方法 将车用复合材料强度提高近60%

据外媒报道,美国能源部橡树岭国家实验室(Oak Ridge National Laboratory,ORNL)的研究人员开发出新方法,展示如何使汽车、航空航天和可再生能源行业中使用的纤维增强聚合物复合材料变得更强韧,以便更好地长期承受机械或结构压力。(图片来源: 橡树岭国家实验室)复合材料具有诸多优点,比如它们比金属材料...

MIT研发“纳米缝合法”令复合材料更轻、更坚固 可用于车辆等结构

为了节省燃料并减少飞机排放,工程师们正在寻求利用先进的复合材料制造出更轻、更坚固的飞机。此类工程材料由被嵌入到聚合物薄片中的高性能纤维制成,可以堆叠在一起,被压制成一种多层材料,然后制成极其轻量且耐用的结构。不过,复合材料有一个主要的弱点: 多层材料之间的空间,通常被聚合物"胶水"填满,...

乐天化学开发出半透明PP复合材料解决方案 用于汽车设计

3月29日,韩国化学品生产商乐天化学公司(LOTTE Chemical)开发出一种创新的半透明PP化合物解决方案,将改变汽车设计范式。与传统PP化合物产品相比,所开发的产品可实现传统产品无法实现的高透光率和低雾度特性,有望为汽车行业向电动汽车和自动驾驶迈进提供智能集成设计解决方案。图片来源: 乐天化学

意大利ENEA实验室开发新型复合材料 使电池外壳更轻、更耐用

据外媒报道,意大利国家新技术、能源和可持续经济发展署(ENEA)的实验室开发出新复合材料,可用于制造电动汽车的锂电池外壳,使它们更安全、更高效和更可持续。(图片来源: ENEA)这是由该实验室协调的"凤凰(Phoenix)"项目的第一个成果。参与该项目的包括菲亚特研究中心(CRF)在内的10个合作伙伴。这种新型...

NREL通过热成型工艺回收碳纤维复合材料 更加环保

美国国家可再生能源实验室(NREL)的研究团队致力于​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​​‌​...

广岛大学利用新3D打印方法创建钢铝熔合复合材料

钢和铝是支撑经济发展的重要材料,但二者的熔合区比较脆弱,因此钢和铝的连接材料尚未得到充分开发。现在,一种新3D打印方法可能促进钢铝复合材料的发展。据外媒报道,广岛大学(Hiroshima University)的研究人员开发出新3D打印方法,可以将钢和铝接缝周围的脆性区域缩小至不足两微米,从而解决影响二者熔合...

AIMPLAS开发热塑性复合材料的转化工艺 可替代电池系统金属部件

据外媒报道,西班牙技术中心AIMPLAS获得巴伦西亚地方政府资助,将开展VETERIA21项目,为热塑性复合材料开发新的、更有效的转化工艺,以便可替代电动汽车电池的金属成分。(图片来源: AIMPLAS)这些材料可确保大幅减轻车辆重量,从而延长电池寿命。不仅如此,这些材料还可回收,因此符合循环经济。而目前的锂离...