据外媒报道,西班牙马德里先进材料研究所(IMDEA Materials Institute)的研究人员开发出一种多功能凯夫拉(Kevlar)基复合材料,能够将结构性能与集成应变传感、电磁干扰(EMI)屏蔽和除冰功能相结合。图片来源: 西班牙马德里先进材料研究所研发历程这项研究发表于期刊《Composites Part B: Engineering》,...

据外媒报道,加拿大安大略省伦敦市韦仕敦大学(Western University,WU)的研究人员将大麻茎秆研磨成粉末,并用其替代传统塑料中常用的高密度聚乙烯颗粒。这种大麻粉末无需特殊技术或额外工序即可融入现有的包装生产流程中。图片来源: Lampoon根据测试结果,这种大麻基材料的强度和延展性未能达到传统塑料...

据外媒报道,随着从电动汽车到大型储能系统(ESS)等各个领域对超快速充电和高能量密度电池的需求不断增长,浦项科技大学(POSTECH)和韩国能源研究所(KIER)的联合研究团队开发出一种前景光明的下一代阳极材料,有望满足这些关键需求。这项研究发表在《ACS Nano》期刊上。图片来源: 浦项科技大学虽然石墨是...

据外媒报道,研究人员开发出一种阴极复合材料,以提高锂硫电池(LSB)在极端环境中的效率和稳定性。该材料由嵌入还原氧化石墨烯(rGO)的氧化铋(III)(Bi2O3)制成,可以形成岛状结构,从而促进多硫化锂(LiPS)转化,并控制硫化锂(Li2S)积聚。锂硫电池具有高理论能量密度(约2600 Wh kg -1),并且硫的成本低且储量...

尽管水基粘合剂具有环保优势,但仍面临诸多挑战。其中一个主要问题是在各种基材上实现高粘附强度(尤其是在潮湿的条件下),由于水基体系的固有特性,这是很难做到的。此外,水的挥发性还会导致形成气泡和干燥不均匀等问题,从而影响粘合剂的性能和外观。(图片来源: sciopen.com)不仅如此,制备具有高固含量...

据外媒报道,加州理工学院(Caltech)和美国宇航局喷气推进实验室(JPL)的研究人员合作设计出用石墨烯涂覆锂离子电池阴极的方法,从而延长了这种广泛使用的可充电电池的寿命和性能。图片来源: 加州理工学院结果发现,该方法可能改善锂离子电池的性能并减少对钴的依赖,其中钴是锂离子电池中经常使用的一种元...

全球致力于探索下一代充电电池解决方案,以取代现有锂离子技术。据外媒报道,韩国化学技术研究所(Korea Research Institute of Chemical Technology,KRICT)的研究团队开发出创新锂复合材料,可以大大提高安全性和使用寿命,且耐用性比现有材料提高了3倍以上。(图片来源: KRICT)

据外媒报道,南加利福尼亚大学(USC)等机构的研究人员开发出新工艺,用于升级再造汽车面板和轻轨车辆中使用的复合材料,以解决交通和能源领域的环境挑战。(图片来源: 南加利福尼亚大学)化学教授Travis Williams表示: "我不确定是否有可能完全回收利用复合材料。对于制造节能汽车来说,复合材料非常有用。...

申请技术|立邦纤邦彩®汽车碳纤维复合材料涂料申报领域|车身及内外饰独特优势: 立邦纤邦彩®为立时集团研发团队针对碳纤维增强复合材料开发的具有创新性的涂料产品。碳纤维复材表面状态非常复杂,普遍存在表面能低下,表面粗糙,漏纤等问题；同时,纤维与成型树脂之间存在较大膨胀系数差异,从而衍生纹理...

使用坚固、轻便的铝合金(而非钢材)来制造汽车,可以提高燃油效率,延长电动汽车的续航里程。但这种材料在高温下表现出不稳定性,使其广泛应用受到影响。(图片来源: 密歇根大学)直接在熔融铝内部创建微小的增强碳化钛(TiC)颗粒可以产生强度更高、更耐温的铝基材料,称为金属基纳米复合材料。到目前为止,研...

据外媒报道,利安德巴塞尔公司(LyondellBasell,LYB)宣布推出全新Schulamid ET100系列聚酰胺基复合材料产品,专为汽车内饰结构解决方案(例如门窗框)而设计。(图片来源: 利安德巴塞尔公司)LYB先进聚合物解决方案全球创新总监Caroline Cathelin表示: "我们致力于改进现有技术的状态,通过推出新解决方案来...

据外媒报道,韩国蔚山国立科学技术院(UNIST)的研究团队在交通监测技术方面取得突破性进展,推出全新传感器,可以实时监测交通和道路状况,同时加强建筑物和道路结构。图片来源: 《Nano Energy》这种先进的传感器由碳纤维复合材料制成,通过实时跟踪车辆位置、速度和加速度,可用于交通状况监测、检测及预测...

静电电容器是大功率脉冲设备、输变电工程、新能源汽车、5G通信等的关键部件,其超快速充放电性能和超高功率密度是其性能的关键。然而,其较低的电容量和能量密度制约了其在电气电子设备中向轻量化、柔性化、集成化方向的快速发展,突破电介质的能量密度瓶颈已成为亟待关注的研究热点。图片来源: 期刊《A...

据外媒报道,创新和可持续的解决方案供应商TPI Composites(TPI)宣布在下一代Kenworth SuperTruck 2中采用全复合材料驾驶室设计,突破减重和空气动力学的界限。TPI在轻质、高强度复合材料的开发和设计方面拥有丰富的专业知识,能够制造关键部件和驾驶室结构,从而显著减轻重量并提高货运效率。图片来源: P...

颗粒增强铝基复合材料(PRAMC)是一种利用纳米颗粒来增强铝基体的复合材料,在航空航天和汽车行业中表现出巨大的应用潜力。这些材料结合了铝基体和增强颗粒的优点,包括高比强度、高比模量和良好的耐磨性,因此在提高能源效率和减少排放方面被汽车和航空航天行业视为最有希望和最经济的材料。然而,PRAMC的...

据外媒报道,普渡大学的工程师正在制造更安全、更高效的最常用电源之一 --固态锂离子电池。高电压、固态锂离子电池是电动与混动汽车、可穿戴设备、起搏器、射频识别系统等高端技术的首选电源,不过该类电池最明显的缺点之一就是在损坏时会爆炸。普渡大学戴维森化学工程学院教授Vilas Pol领导的团队研发...

2月9日上午,HRC携手长三角碳纤维及复合材料技术创新中心(下文称"创新中心"),共同成立"绿色复合材料技术联合研究中心",研究中心将同时在常州和常熟挂牌运行,开展绿色复合材料在航空航天,汽车,风电等领域的技术研发,产品创新,领先应用及市场开拓等工作。HRC航空公司总经理朱月琴女士,创新中心执行主任...

据外媒报道,最近,在《聚合物》(Polymers)杂志上发表的一篇论文中,研究人员提出了一种方法,可以提升椰壳纤维增强环氧树脂复合材料的表面特性。(图片来源: MDPI)

据外媒报道,瑞士苏黎世联邦理工大学(ETH Zurich)的研究人员研发了一种新型层压板,一旦材料变形,就会变色。如此一来,研究人员研发了一种能够进行自我检查的轻型复合材料。材料内部断裂,一旦有损坏迹象就会发出荧光(图片来源: 苏黎世联邦理工大学)轻型结构在很多领域中都有应用,特别是汽车制造、造船和...

据外媒报道,Avient宣布推出全新系列的基于尼龙的Complēt™长纤维增强热塑性复合材料,具有增强的防潮性和光滑的表面。该配方中的尼龙6和6/6具有延迟吸湿性,从而可延长它们在潮湿环境中结构性能的有效性。(图片来源: Avient)过去,长纤维聚酰胺表面外观不一致问题一直影响着人们对质量的看法。但这些新...