2月27日,雷军在马年首场直播中宣布了一项重要决定: 重建"小米汽车安全顾问委员会",并向全国各大专院校、科研院所的车辆安全专家,以及曾参与过国家事务调查召回的专家发出邀请,为小米汽车的安全进行多角度评估和把关。同时,小米还计划建立常态化的公众安全沟通机制,与车主、媒体定期交流。这一系列举...

据英国《金融时报》近日报道,欧盟委员会将提议,电动汽车必须满足至少70%的欧盟本土产零部件含量,才有资格获得欧盟各国政府补贴。此举旨在保护欧盟制造业基础,以应对来自中国车企的竞争。据悉,这项提议将纳入欧盟委员会《产业加速法案》(Industrial Accelerator Act),并计划于近日正式公布。欧盟委员...

2026年2月初,欧摩威集团董事会主席、首席执行官冯贺飞(Philipp von Hirschheydt)亮相中国,并传递出明确信息: 加速将研发资源向亚洲转移,加大研发本地化。与此同时更是公布了一则关键决策--成立中国管理委员会。而就在此前不久,欧摩威总部刚宣布一项计划: 到2027年,将研发费用占比降至10%以下(2025年...

据外媒报道,在有关奥迪北美生产战略的新一轮猜测出现后,奥迪在德国的工人代表再次表达了对该公司在美国建厂计划的反对。图片来源: 奥迪他们警告称,任何新的海外工厂都不得以牺牲德国本土的就业岗位和投资为代价。奥迪劳资联合委员会(Works Council)发表上述声明之前,其母公司大众汽车集团首席执行官...

据汽车行业关注网报道。1月21日,德国汽车制造商大众汽车集团官方发布声明宣布,将采用新的跨品牌核心品牌集团指导模式,计划削减管理职位并整合生产平台, 从而实现到2030年节省10亿欧元的目标。按照规划,到2026年夏季前,大众汽车核心品牌集团的董事会成员人数将削减约三分之一。大众汽车集团表示,未来,...

根据德国《商报》(Handelsblatt)援引特斯拉柏林工厂工人委员会选举委员会的内部文件报道,特斯拉位于德国柏林附近的格伦海德(Gigafactory Berlin)工厂员工人数已从2024年上次工人委员会选举时的12,415人降至10,703人,减少约1,700人,降幅接近14%。这一减员发生在过去一年内,与工厂管理层此前多次否认裁...

1月20日,上海国际具身智能产业博览会(CIEI 2026)新闻发布会在京隆重召开。中国机电一体化技术应用协会会长曲道奎、中国国际贸易促进委员会上海市分会副会长顾春霆、上海市国际展览(集团)有限公司总裁徐佳等领导出席活动。来自新华网、央视网、中国财经报社、中国工业报、中国电子报、搜狐科技、科技...

从传统引擎的轰鸣到新能源动力系统的静谧,"中国心"年度活动 -- 这一萌生于中国汽车动力产业初创时期、成长为闻名世界的汽车动力盛典,用二十年时光,镌刻出中国汽车产业的动力变革史诗,"中国心"活动从单一维度到全链覆盖,构建起动力技术发展的完整坐标系。2026年1月15日,"中国心"2026年度动力日在江苏...

中国和欧盟日前就中企电动汽车出口达成重要共识,双方一致同意,向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商提供关于价格承诺的通用指导。2024年10月29日,欧盟委员会完成了针对中国纯电动汽车(BEV)进口的反补贴调查,最终裁定征收从7.8%至35.3%不等的反补贴关税。现在欧盟计划摒弃这项关税政策,转而对从中国进...

据彭博社报道,美国一名议员近日提出立法,要求新型机动车必须配备手动车门解锁装置。此举旨在解决以美国车企特斯拉为代表的电动车门把手引发的安全隐患问题。图片来源: 特斯拉美国伊利诺伊州民主党众议员Robin Kelly提出的这项议案规定,配备电动门系统的汽车,必须加装一套"便于车内人员直观操作、快速...

中国汽车新闻网讯当前,世界汽车工业已进入数字时代,汽车产品逐渐从生产工具、交通工具箱向消费品转移,并逐渐演变为移动智能终端,进而改变人们的生活方式。长久以来,我国政府高度重视智能网联汽车产业的发展,在《中国制造2025》中将智能网联汽车列入十大重点发展领域之一,《汽车产业中长期发展规划》...

若联盟不解体,以日产和雷诺不均衡的实力反差,前者将对后者反向控制。联盟未定,使雷诺对FCA的收购缺少操作前提,毋宁将其留给东方的新秀。想对布洛涅-比扬古的雷诺总部道一声“Bon appetite”。表面企稳的雷诺,仿佛突然患上暴食症,打算再度和日产讨论合并,同时着眼收购南欧的“绯闻之王...

据外媒报道,迫于欧洲汽车行业的压力,欧盟委员会近期公布一项提案,决定放弃原定于2035年起全面禁售新燃油车的计划。这为内燃机汽车在该时间节点后的市场销售敞开了大门。图片来源: 欧盟委员会目前,关于2035年后内燃机车型在欧盟的销量占比,各方存在不同预判与解读。不过,欧盟官员、行业分析师及游说团...

据外媒报道,欧盟委员会近日迫于德国、意大利政府及主流车企的压力,正式公布提案,拟放宽2035年起全面禁售燃油车新车的规定。该提案将 2035年新车尾气排放目标由原计划的"零排放"调整为较2021年水平降低90%,同时推出多项举措加速电动汽车转型,并赋予车企更大合规灵活性。对于欧盟委员会的新提案,各个车...

12月18日,由中国消费品质量安全促进会主导设立的汽车软件质量管理体系(ASQMS)指导监督委员会正式发布公告: 经委员会审议表决一致通过,吉利汽车集团有限公司(以下简称"吉利汽车")正式加入ASQMS指导监督委员会,成为该委员会核心创始成员之一,并享有完整的委员会成员表决权。这一重要事件标志着ASQMS标...

中国汽车不再是欧洲市场的"边缘玩家",而是真正跻身主流竞争赛道,甚至倒逼欧盟启动汽车产业政策的重大调整。据外媒报道,截至今年年底,欧盟从中国进口的汽车数量或将首次超过对中国的出口。对欧盟而言,这意味着中欧汽车贸易将出现贸易"逆差"。对于曾长期占据全球汽车产业金字塔顶端、以技术输出和贸易...

汽车软件作为智能化、网联化的核心驱动力之一,正日益成为推动汽车产业价值重构与生态重塑的关键载体。为加速汽车软件技术创新成果转化与落地应用,12月15日-16日,以"软筑新生态•AI启未来"为主题的2025中国汽车软件大会在上海嘉定召开。大会共设置"1场闭门会议、1场大会论坛、4场主题论坛、5个亮点发...

12月17日,欧盟委员会宣布,为回应产业界的反馈意见,欧盟委员会提出系列举措,旨在封堵漏洞、防范规避行为,进一步增强欧盟碳边境调节机制(CBAM)的政策效力。自2028年1月1日起,欧盟碳边境调节机制的覆盖范围将拓展至特定钢铁和铝基高耗能下游制品。欧盟委员会同时推出堵漏反规避专项措施。此外,为响应行...

迫于欧洲汽车行业的压力,欧盟委员会已于12月16日公布一项提案,决定放弃原定于2035年起全面禁售新燃油车的计划。此举堪称欧盟近年来在绿色政策上做出的最大让步。图片来源: 欧盟委员会该提案仍需获得欧盟各国政府和欧洲议会的批准。若提案通过,部分非电动汽车将可继续在市场销售。德国和意大利这两个...

7月15日,2021中汽协车用仪表委员会暨新技术研讨会在宜宾成功召开,中国汽车工业协会副秘书长、总工程师叶盛基及行业内会员代表齐聚一堂,共话仪表产业技术创新发展之路,凯翼汽车有限公司副总经理曹阳天出席会议。本次会议由中国汽车工业协会、中国汽车工业协会车用仪表委员会联合主办,旨在凝聚行业共识...