虽然今年1-2月国内乘用车市场出现了近20%的销量降幅(销量数据来源于乘联会),但新能源市场依旧坚挺,同比增速达到22.8%,乘用车市场新能源渗透率提升至28.8%(2022年为27.6%),可见新能源化的浪潮已经势不可挡。新能源渗透率的持续提升,也拉动了一些细分市场"起死回生",尤其是小型车细分市场,销量回暖的节...

大疆车载在2021年4月份正式亮相上海车展后,有人采访他们: "你认为自动驾驶是什么?"其中一位研发说,"一个人人都买得起用得上的功能"。随着大疆车载全新一代智能驾驶解决方案的公布,我们看到了其在功能拓展和成本控制方面的的阶段性进展: 这套方案支持行泊一体,并将成本区间定在了5000元到15000元。80T...

汽车信息网3月20日讯随着特斯拉降价,许多新能源车企被迫跟进,曾经许多主打高性价比的新能源品牌面对着新能源汽车市场更加激烈的竞争,市场份额不断被抢占,生存环境越来越艰难,比如曾经站上巅峰的小鹏汽车如今已风光不再,能否在接下来的新能源市场竞争中脱颖而出也需要其拿出更具诚意的产品与营销策略...

进入2023年,特斯拉用降价的方式搅动着国内新能源汽车市场的神经。紧接着,国内新能源车企纷纷跟进降价,小鹏、零跑、问界等数十家车企都做出了降价调整或终端促销优惠,加之比亚迪发布了不到十万元的混动新车,将价格战扩大到整个汽车市场。特斯拉多次发起降价大战,背后的核心原因便来源于其强大的成本控...

近日,特斯拉举办了投资者日大会,此次大会特斯拉17位各个部门的"大领导"轮番上阵,表述了特斯拉秘密宏图第三篇章的愿景。但令消费者略失望的是,大会上聊了地球能源可持续发展、机器人规划、Cybertruck电动皮卡、车辆制造方面的"降本增效",甚至都聊了在火星上制造甲烷,这"大饼"够消化一阵了,但唯独就是...

北京时间3月2日凌晨5点,埃隆・马斯克在投资者日大会上宣布正式启动特斯拉品牌长期战略的第三篇章――Master Plan 3"秘密宏图第三篇章"!此次大会上,特斯拉着重介绍了可持续能源发展的概念,以及企业对"降本增效"的理解和付出的行动。而随着第三篇章的开启,也标志着自2006年至2023年这17年间马斯克宏大...

汽车信息网2月21日讯自从Chat GPT横空出世,短短几个月就成为现象级的程序应用,微软、谷歌等科技巨头纷纷下场,抢先布局生成式AI的新赛道,旧有的秩序被打破。当然不光是这些科技巨头嗅到了商机,和Chat GPT息息相关的汽车产业似乎也看到了未来智能汽车终极状态,纷纷蹭起了Chat GPT的热度,就连背靠百度与...

近期,多家自主汽车零部件公司披露2022年业绩预告,通过相关统计,盖世汽车发现,这些较早公布业绩预告的公司更多集中于动力电池板块以及汽车电子板块,这也是当前较为热门的零部件领域。从披露出的情况来看,这些领域仍然保持较高景气度,统计内公司2022年业绩多数预喜。当然,赚多赚少,还得另说。电池厂商...

法拉第未来(Faraday Future,简称FF)2022年Q3财报刚发布一周后,管理层就迎来了巨变。FF董事会正式任命陈雪峰为全球CEO,接替被董事会解除全球CEO职务的毕福康。作为全球CEO,陈雪峰的首要任务就是将"跳票"了4次的FF 91 Futurist量产交付,实现对股东、投资者、全球合作伙伴、用户和员工的承诺。随即贾跃...

一个月前的世界动力电池大会上,广汽董事长曾庆洪一句"车企在为宁德时代打工",道出了主机厂受制于动力电池企业的无奈与辛酸,也映射出产业链上下游的针尖对麦芒。暗流涌动的电动化时代,产业价值链正在被不断重塑。主机厂们,一边要想方设法地重新定义各个细分市场,拓宽自己的生存边界；另一边又必须全力...

激光雷达是2018年科技日报公布的中国被"卡脖子"的35项关键技术之一,严重制约着自动驾驶行业的发展水平。镭神智能图像级1550nm光纤车规激光雷达采用高性能的光纤激光器,以其强大的环境感知能力、成本控制能力以及全球最小尺寸登顶激光雷达行业高峰,攻克激光雷达"卡脖子"技术问题,...

身处销售一线,理想员工李磊从未想过,为了实现月销破万的成绩,理想ONE用了两年,但被市场抛弃,不过短短一个月的时间。从数据来看,8月前两周,理想ONE的上险量不足2000辆。如果时间再往前推移,今年三季度,理想ONE的销量已经出现大幅萎缩,7月,理想ONE交付1.04万辆,同比增长21.3%,但环比6月的1.3万辆,大跌...

"人民需要什么,五菱就造什么。"、"为所有人,提供安全、轻松的出行体验。"这两句口号分别来自上汽通用五菱和大疆车载。"由于底层理念的高度契合,我们走在了一起。"8月23日的大疆车载智能驾驶系统量产沟通会上,大疆车载战略总监何鹏如是说。如果将时间拨回至去年的上海车展,大疆车载首次公布与五菱达成...

新造车的日子,开始不好过了。最"能省会花"的理想,也难抵停产与淡季带来的下滑,变得"增收不增利"。尽管Q2营收整体超预期,但难掩理想收入连续两个季度下跌,且亏损扩大,毛利微降。其次,平衡成了难题,两款车型开始"抢流量"。一边,L9订单破三万,一边,曾经的爆款理想One,开启优惠7000元,单月预期销量跌至万...

汽车信息网8月5日讯作为造车新势力中的优秀代表,蔚来在高端化这条路上确实要比其他新能源品牌做得更好,产品价格也是一直维持在高位,高端品牌形象营造的确实很到位。不过家家有本难念的经,为了提升销量和盈利能力,在今年一季度财报会议上,李斌就宣布了蔚来将推出20-30万元的新品牌,只不过这个第二品牌...

有这样一家新造车企业,在造车新势力都纷纷剑指高端市场的时候,偏偏要选择从入门级市场做起；在各厂商都花重金找明星为产品站台的时候,它选择与蜡笔小新的IP进行合作；虽然成立时间不长,但在短短一年之内,轻量化的电动屋已经完成首款产品的上市,并实现了用户交付,全国各地门店也已达130家。如今又获得...

迪斯,也败下阵来大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(下称迪斯)日前被告知,在大众汽车的未来里,已经没有自己的位置了。盖世汽车整理的时间线显示,7月16日,大众集团董事会成员开始讨论是否要替换迪斯；7月20日,保时捷首席执行官(Oliver Blume)被选为继任者；7月22日,大众集团董事会一致投票,赞成迪斯离职...

6月30日凌晨,长安新能源发布公告,宣布将于7月1日起暂停收订奔奔E-Star车型订单。图片来源: 长安新能源长安新能源表示,奔奔 E-Star 自上市以来,受到广大用户朋友们的青睐与认可,长安新能源深表感谢。但受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制,导致该车型交付周期较长。公告称为更好地服务已下...

蔚来的Q1财报,是新造车最后一个交卷。印证了车业的半年来的悲观走向。Q1业绩出炉,蔚来美股盘后下跌7.65%,港股下跌6.7%。成本激涨,蔚来毛利下滑超4%。销量失速,连续5个月未破万,营收几乎没有增长。其中,一部分是新造车的共性困境,但也有蔚来自身的问题。在最新的业绩会上,李斌重复了很多次,"不确定性"...

"中长期目标是将公司整体毛利率提升至25%以上。"在对今年Q1业绩进行解读时,小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示。但是,这样的利润率目标,对汽车行业任何一家企业都是相当大的挑战。小鹏汽车该如何去实现?■Q1总营收同比增长152%5月23日晚,小鹏汽车发布最新财报数据。2022年第一季度,小鹏汽车总营收74.5亿元...