作为D系列的首款车型,D19对零跑汽车"冲高"的意义不言而喻。在过去,"半价理想"的精准卡位,曾让零跑在竞争激烈的新能源市场中杀出一条血路,迅速积累了用户基础和市场规模。这一策略无疑是成功的,它让零跑在巨头环伺的丛林里站稳了脚跟。然而,时过境迁。当聚光灯照亮搭载旗舰D平台的D19,这家以"技术立企...

在全球汽车产业向电动化、智能化加速转型的浪潮中,诸多中国汽车零部件供应商正凭借技术突破与成本优势,在海外市场强势突围。一个愈发清晰的产业态势是: 这些企业的海外业务版图不仅持续扩容,盈利能力也很能打。曾经只是"补充营收"的海外业务,如今已成为不少企业不可或缺的利润增长极。海外业务,更能...

在增配降价已成为行业主旋律的新能源赛场,特斯拉却反其道而行之,大胆为Model 3和Model Y推出配置更简、价格更低的"标准版",被市场戏称为"毛坯"房。这一看似违背商业常识的举动,引发了广泛热议: 为何唯独特斯拉敢于并能够"减配"示人,而不被消费者抛弃?特斯拉的护城河在全球汽车产业向电动化转型的浪潮...

每一年的汽车市场,都有十分固定的关键词。在走过"芯片荒"、"电池高成本"、"供应链降本"、"价格战"之后,历经长时间的酝酿,智驾,终于成为关键"明牌"被各大车企拿出来放在了桌面上。2025年,各大车企和智驾厂商推出的新智驾技术和产品都不少。但今年,似乎远远还不是车企智驾比拼最激烈的一年。临近年尾,...

被视为"史上最严"的国七排放标准正在酝酿之中,其核心目标已不再是简单的尾气处理,而是推动整个商用车行业的绿色低碳转型。这场变革将像一阵强烈的旋风,对产业链上的每一个环节产生深远影响。对于新能源车企而言,这是前所未有的历史机遇；而对于广大的卡车司机来说,则是一把充满挑战与机遇的"双刃剑"...

在智能驾驶领域,一场新的赛道角逐正悄然拉开帷幕。9月2日,德赛西威正式发布旗下专注低速无人车的新品牌"川行致远",并推出首款车规级平台产品S6系列。9月15日,佑驾创新发布旗下无人物流品牌"小竹无人车",实现从L1到L4的又一次进化,为行业带来全新的车规级无人物流产品。如果再拉伸一下视角,"全球Robot...

新能源汽车市场的"容错率"已然骤降。于此,纯电一役,对理想而言事关重大。"2025年是理想汽车正式进入纯电SUV的第一年。"9月1日,李想在其社交平台发文,为这家以增程式电动车奠定市场地位的企业,再次吹响了全面进军纯电的号角。他立下了明确目标: 今年年底前,在高端纯电赛道"争五保三"。理想i8的目标是...

2025年第二季度,新能源汽车市场的竞争如同盛夏的气温般持续攀升,蔚来、小鹏、理想、零跑这四家头部新势力车企先后交出了各自的季度成绩单。从交付量的涨跌到营收利润的波动,从毛利率的细微变化到现金储备的多寡,每一组数据都牵动着行业的神经。有人看到理想依旧保持盈利,便断言其稳坐C位；有人惊叹零...

再有四天,世界的目光又将再次聚焦德国慕尼黑。这座以啤酒节和深厚工业底蕴闻名的巴伐利亚首府,正转变为全球未来出行创新的核心舞台。作为全球五大车展之一,IAA MOBILITY(慕尼黑国际车展)自2021年转型为"移动出行博览会"后,其定位已从传统燃油车时代的"欧洲中心"转向电动化、智能化时代的"全球创新枢...

2021年,小米宣布造车时,不止一位业内人士评价称"小米造车晚了",难以在竞争激烈的新能源市场立足。然而,市场表现证明了后发优势的价值。2024年3月,首款车型SU7上市72小时大定突破10万辆,全年交付超13万辆；今年6月,第二款车型YU7更是创下1小时大定28万辆的行业纪录。正如小米集团创始人雷军所言,"晚有...

从产销规模的稳步增长到能源结构的加速迭代,汽车行业正迎来结构性变革的关键期。然而,与行业规模扩张形成鲜明对比的是,盈利水平持续承压的困境--利润率不仅低于下游工业企业平均水平,更处于历史相对低位。产量稳步增长,利润率仍处历史低位在"两新"政策的持续带动下,我国汽车生产规模保持稳健增长态势...

鸿蒙智行又一次"亮剑"了。8月25日,在成都,华为与奇瑞、赛力斯等合作伙伴,联合举办了智界及问界秋季新品发布会,用这一场发布会,带来了一次多品牌、多新车的集中上市或亮相。看完整场发布会,最大的感受就是,中国智能汽车产业,真的进入到了一个深度整合的新阶段了。从智界、问界到享界、尚界和尊界,多品...

近日,华为与上汽通用五菱正式达成合作,双方计划在宝骏品牌的新车型上搭载华为最新的乾崑智驾系统。这一举措被视为对"高端科技=高价格"传统市场认知的一次有力挑战。若合作顺利推进,华为将借此进一步扩大其智能辅助驾驶技术的应用范围,而上汽通用五菱则有望依托华为技术实现品牌向上突破。然而,市场亦...

从"技术鄙视"到"全面开花",短短5年左右的时间,增程技术就迅速完成了属于自己的市场逆袭。国内增程市场,竞争格局逐步成型盖世汽车研究院整理的相关数据显示,2023年-2024年,国内增程混动车型的市占率已经从3%提升到了4%,预计2025年的市占率将达到6%,未来几年还将持续保持高增长姿态,到了2030年,增程市...

"2030年,我国车市新车比例将是纯电动40%、插电混动和增程式电动车合计40%、非插电混动20%,而传统燃油车将逐渐退出历史舞台。"以3500万辆的新车销量计算,依旧有2100万辆需要用到内燃机。而此时的内燃机已迎来"新生",成为混合动力系统中的一部分,与电机共同发挥作用,成为"二重唱歌手"之一。这个观点来...

近日,盖世汽车获悉,上汽通用五菱与华为之间的合作将进一步升级,其中宝骏品牌或采用Hi模式。对此上汽通用五菱方面回应称,以官方发布为准。合作模式引猜测就在前几日,上汽通用五菱技术高管在公开活动中明确透露,其与华为的合作成果将于2025年内以"带车带产品"的形式正式亮相。来自多方的信息均预测,此...

动力电池的半年数据一出来,形势更加明朗。根据韩国研究机构SNE Research的最新数据,2025年上半年全球电动汽车(EV、PHEV、HEV)动力电池装机量504.4GWh,同比增长37.3%。而曾经不可一世的日韩电池厂商,市场份额进一步下滑。LG新能源、SK On、三星SDI和松下四家,装机总量为101.6GWh,市场份额合计20.1%,同...

特斯拉长期拖欠款项?是严格的供应链成本管理所致?还是这家全球电动汽车巨头深陷资金迷雾?特斯拉作为全球电动汽车行业的标杆企业,凭借创新的技术和激进的市场策略,长期占据行业领先位置。然而,近期,这家科技巨头正面临一场愈演愈烈的供应链信任危机--多家美国小型供应商公开指控特斯拉长期拖欠账款,导...

7月31日,激光雷达供应商Seyond图达通宣布,其自主研发的纯固态超广角激光雷达蜂鸟D1(Hummingbird D1)已通过中国某大型汽车集团旗下高端品牌车型定点,将于未来量产后正式搭载于该品牌新车型。图片来源: 图达通据公开资料显示,蜂鸟D1采用纯固态电子扫描技术,内部无机械运动部件。相较于传统机械式方案,...

随着国内汽车市场日益成熟和多元化,消费者的购车选择愈发丰富,车企之间的竞争也达到了前所未有的激烈程度。销量数据不再仅仅是一串数字,背后还体现着车企的产品竞争力、营销策略、品牌影响力以及对市场趋势的把握能力等,可以这么说,当前的市场竞争,已经是车企全方位的实力对抗。在越来越激烈的市场竞...