经济寒冬之下,车圈流行抱团取暖。华为、奇瑞、江淮、赛力斯等一干企业前脚组了个大联盟,后脚便传出风声,宁德时代与哪吒汽车或将联合造车。前两天,宁德时代对外宣称,研发的滑板底盘已实现了技术突破,预计可在明年三季度实现量产。和这个消息一同发布的,还有一段滑板底盘的路测视频,而宁德时代很有可能...

凤凰网汽车访谈"在中国,皮卡仍是少年,发展潜力无限；在全球,皮卡大有可为。"在11月举行的2023广州车展上,长城汽车皮卡品牌CEO、中汽协皮卡分会理事长张昊保在接受凤凰网汽车采访时表示,近几年来,皮卡市场发展速度虽已经展现出巨大的成长性,但仍然处在慢跑阶段。长城汽车皮卡品牌CEO、中汽协皮卡分会...

2023年11月9日,理想汽车公布2023年第三季度财报,季度交付量和财务数据均创历史最佳。其中,第三季度交付105,108辆,同比增长296.3%,本季度蝉联30万元以上SUV车型和30万元以上新能源汽车销量冠军。市场的强劲需求拉升营收大幅增长,季度营收346.8亿元,同比增长271.2%。同期经营利润和净利润分别为23.4亿...

很长一段时间,蔚来、小鹏和理想的销量可谓是齐头并进,业界将三者并列为新势力造车第一梯队,不过今年以来,蔚小理稳定的局势被打破,理想汽车率先突围,不仅销量上差距越来越大,其也率先实现了盈利。曾经的老大哥们,蔚来、小鹏则仍然困在生死线上,如今,二者尽管销量重新回到万辆以上,但在此时的大环境下,...

在9月21日举办的NIO IN 2023蔚来创新科技日上,蔚来首款手机NIO Phone正式上市,起售价6499元。图片来源: 蔚来无独有偶,极星(Polestar)首席执行官也于近日透露,极星计划于今年12月在中国市场推出首款电动汽车,同时还将发布一款带有该品牌名的智能手机。这些天,大家的朋友圈一边被华为"遥遥领先"和苹果...

在2023成都车展上,捷途品牌全新SUV车型――旅行者进行了预售,预售价区间为14.09-18.09万元。在会后,我们和奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用。捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟以及捷途汽车营销公司副总经理刘永进行了沟通。在沟通中,李...

3月2日理想春季沟通会上,李想曾表示,降价是毫无意义的。仅仅不到半年,有知情人士爆料称,理想正式下场参加"价格战",最高优惠2.3万元,包括1万元四川补贴、5000元维修基金补贴和8000元常州补贴。由于理想汽车可以异地开票,所以四川补贴几乎等同于全国补贴,保养基金补贴可以直接折现为5000元现金。不过,...

如今,在这个新能源汽车行业疯狂内卷的时代,车企都在寻求突围之路,大致有以下三条路径: 普通车企改变结果,优秀车企改变原因,而顶级优秀的车企则选择改变模型。普通车企只能通过终端促销、推出新车应对,这是"症状解"。优秀车企,会去深入研究消费者的痛点,寻求新的定位,研发新的技术,扩大自己的规模效应...

今年上半年,"自主五虎"不断放大自身面向未来的竞争优势,并在新能源和海外市场这两个赛道上实现持续领跑；其中,长城汽车的销量增速实现扭负为正,加速回归自身原有的水平；今年最具"黑马"潜质的奇瑞汽车,也成功"上位",与长城汽车保持并驾齐驱势头。紧随其后的广汽自主和上汽乘用车,以高速增长的态势向...

自电动车产业兴起以来,汽车产业始终有一条隐秘主线贯穿其中,看懂这条主线,就读懂了汽车市场竞争的核心逻辑。这条主线,就是互联网资本与制造业车企之间的隐秘战争。如今,我们在观察行业时,习惯于把玩家分为这么几类。首先是车企。这其中再分类比如合资品牌如上汽大众、传统自主品牌如比亚迪,造车新势...

与其说,理想MEGA是"Make EV great again",不如说是"Make Li Auto great again"。"Make EV great again",在理想家庭科技日结束后,理想的内部员工迫不及待地在朋友圈写下这句颇可玩味的话。意思很明显,那就是刚刚定名为MEGA的理想首款纯电车型将会延续理想增程时代的现象级表现,聚焦家庭用户这一细分领...

5月26日,Faraday Future(纳斯达克股票代码: FFIE,简称FF)今日宣布,公司将于5月31日(美国当地时间)开启FF 91第一阶段交付。此外,FF旗舰车型FF 91电动汽车并成功通过了美国联邦机动车安全标准(FMVSS)的碰撞测试要求,并将于美国西部时间6月6日与首批行业专家和用户举行共创日主题活动。据介绍,FF对FF 91...

"别着急,好戏即将徐徐拉开帷幕。""蔚来,又遇到麻烦了?""交付量就这么点,估计又要凉凉了。""今年的李斌,不出意外又要当选最惨的人了吧?""蔚来,还能活下去吗?"绝不是危言耸听,文章开篇一句句十分偏激的质疑,就是这家总是身处舆论漩涡中的新势力造车,自3月以来位于网络中的风评。加之部分乱带节奏的黑粉...

4月18日,上海车展开幕首日,在以婚礼为主题的梦幻现场,午后咖啡配甜点,盘发手绘DIY,水晶杯婚纱走秀,肌肉猛男,暖科技与新产品……这是2.0时代的欧拉。"在这个过程中我们也有一些犹豫和摇摆,尤其遇到市场形势不好的时候",上海车展前夕,欧拉沙龙品牌总经理文飞如此形容团队此前的心路。这是欧拉1.0到2.0...

2021年10月29日,上汽宣布将原有的R品牌分拆独立,成立了中高端新能源汽车品牌"飞凡汽车",注册资本达70亿元。飞凡起源于2018年的荣威MARVEL X,2020年从荣威分离出来成立了R品牌,2021年R品牌正式独立运营并改名"飞凡汽车",虽然四年三改让飞凡汽车本身的知名度一直不高,但仍是上汽的嫡子。而在一年前,上...

对于很多实打实的技术、产品,我们通常会称它们是一个汽车品牌的"护城河",保护这品牌的价值,守住市场份额和用户的信任和青睐。不过就是在3月10日这一天,长城汽车却在保定的哈弗技术研发中心,举行了一场"智能新能源干货大会",公布了多项"森林生态体系"的技术成果。既然是"干货",那么它们可就不能称之为...

3月1日,哪吒汽车2月销量出炉。2月,哪吒汽车交付10073台,同比增长41.5%。其中,哪吒V车系交付5013台,哪吒U车系交付3012台,哪吒S交付2048台,环比增长35%。截至2023年2月,哪吒汽车累计交付264,138台。2023年,哪吒汽车"高质量发展"内核不断丰富。截至目前,哪吒汽车产品累计获得26万+消费者认可,在品牌建设...

2022的车市可谓是魔幻的一年,市场变化翻天覆地,车企座次排名斗转星移,自主品牌持续冲破50%的市场份额,并开始反向蚕食合资品牌的份额。特别是新能源市场一骑绝尘,在油价上涨、环保压力和汽车产业大势的推动下,新能源市场渗透率爆发至近30%,以头部造车新势力和本土新能源车企为代表的品牌和名字开始掌...

回首刚刚过去的2022年,受多重客观因素的影响,汽车产业多方承压,艰难前行。中汽协会数据显示,2022年全年,汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1%,销量增速有所放缓,相比2021年下降了1.7个百分点。作为上汽集团旗下的国际汽车品牌,上汽大通MAXUS销量逆势向上,海内外稳步增长--...

面对新能源浪潮,东风日产也全面转型新能源。在2022广州车展上,东风日产携旗下品牌全系车型悉数登场,向外界宣告电驱化战略布局全面提速。其中,日产品牌将坚持纯电、e-POWER双线并举的电驱化路线,于2023年推出包括ARIYA艾睿雅(参数|询价)标准续航版本、全新一代奇骏e-POWER在内的"电驱新品风暴"；启辰...