"长城汽车,打死不做增程!"魏建军不再如过往那般言辞激烈后,长城汽车的其他高管成为了"嘴替"。1月16日,长城汽车发布全球首个原生AI全动力汽车平台--归元。该平台涵盖燃油、油混、插混、纯电甚至是氢能,唯独没有增程。那么,理想靠它起家、问界靠它做强,为何独长城看不起增程?理论上,将增程技术发扬光大...

中国汽车新闻网讯今天下三分,市场疲弊,此新能源诚之危急也。是的,目前仅受补贴退坡影响,国内新能源市场已四连降,而这很可能只是序幕。可以肯定的是,作为新能源补贴的最后一年,2020年国家政策补贴将会退出,甚至完全取消个人购车补贴政策。届时补贴将再次下降,成本会再次上升,之间的差价若转嫁消费者,...

中国汽车新闻网讯10月9日,诺贝尔化学奖授予锂电池的三位发明者,美国科学家斯坦利·威廷汉(Stanley Whittingham)、美国科学家约翰·古迪纳夫(John Goodenough)以及日本科学家吉野彰(Akira Yoshino)三人共同获得此奖项。其中97岁高龄的约翰·班尼斯特·古迪纳夫,还打破了最高...

中国汽车新闻网讯车市的优胜劣汰,远比想象的残酷。今年已经有多家车企曝出裁员、面临倒闭等消息,已面临生死存亡的境地。对于已经上市的车企来说,更是想尽办法避免退市风险。由于车型销量持续下滑,海马汽车2017年亏损9.94亿元,2018年亏损额度增加到16.37亿元,身为A股上市公司,已经因为连续两年亏损而...

2025年,德国三大豪华汽车品牌在全球市场整体呈现销量下滑趋势,其中宝马集团以微弱增长保持领先地位,奔驰与奥迪则出现显著下降。根据各品牌公布的初步销售数据,宝马集团(含宝马品牌、MINI和劳斯莱斯)全年汽车销量同比增长0.5%至2,463,715辆,而梅赛德斯-奔驰集团销量同比下降10%至2,160,000辆,奥迪全球...

2026年1月14日至17日,加拿大总理马克·卡尼对中国进行正式访问,这是加拿大总理八年来首次访华,为持续波动的中加关系注入关键变量。访问期间,双方不仅签署《中国-加拿大经贸合作路线图》,更就电动汽车、钢铝产品、农产品等领域贸易分歧达成初步联合安排,其中加方对中国电动汽车关税政策的调整,成为这...

当新能源汽车渗透率突破临界点,当市场竞争从“产品比拼”升级为“体系较量”,传统车企的转型之战,早已不是简单的技术迭代,而是一场关乎命运的组织革命。广汽集团以一场静水深流的变革搅动行业格局,传祺BU(业务单元)正式成立,黄坚出任总裁,李安、王彧任副总裁,组建起覆盖战略、产...