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AKM和SAL完成新概念验证 可实现电动汽车牵引逆变器的小型化和高效运行

4月29日,旭化成微电子(Asahi Kasei Microdevices,AKM)和奥地利电子系统(EBS)研究中心Silicon Austria Labs(SAL)成功完成一项联合概念验证,将电流传感器集成到电源模块中,用于牵引逆变器和直流-直流转换器等汽车应用。该技术可提高能源效率,并实现使用下一代SiC功率器件的超大电流应用的紧凑轻量化设...

英飞凌推出新型EiceDRIVER™隔离栅极驱动器IC 用于电动汽车牵引逆变器

据外媒报道,英飞凌科技股份公司(Infineon Technologies AG)推出用于电动汽车的新型隔离栅极驱动器IC,以增强其EiceDRIVER™系列。这些设备专为最新的IGBT和SiC技术而设计。此外,它们还支持英飞凌的新型HybridPACK™ Drive G2 Fusion模块,这是第一款采用英飞凌硅和碳化硅(SiC)技术组合的即插即用电源模...

法拉利召回部分进口296/Roma 极端情况致牵引力无法正确传递车轮

日前,法拉利汽车国际贸易(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回部分进口296 GTB(F171系列)、296 GTS和Roma(参数|询价)系列汽车。Roma召回批次: 召回生产日期在2023年3月14日至2023...

牵引装置可能松动 存在安全隐患 奔驰召回部分C级

日前,北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回范围: 自2024年10月25日起,召回生产日期在2023年9月5日至2023年11月11日期间的部分国产C级汽车,共计8622辆。召回原因: 本次召回范围内部分车辆...

福特汽车设计出拖车牵引钩 在不使用时可以收起

据外媒报道,福特汽车公司(Ford Motor Company)为一种在不使用时可收起的拖车牵引钩向美国专利商标局(USPTO)提交了专利申请。这种拖车牵引钩可以90度旋转,紧贴车辆的后保险杠。除此之外,它还是一个标准的带球钩的牵引装置,可用于安装自行车架等各种配件。当牵引钩不使用时则可以收回,因此不会成为人们...

重汽、陕汽争亚军 一汽进前五 1-7月换电重卡销12609辆 7月换电牵引车占七成

在"双碳"政策与市场的双重驱动下,换电重卡销量持续稳步增长。换电重卡施行"车电分离",可以有效降低用户购车成本,在封闭场景、高频运营场景可有效提升运营效率,在钢铁、煤电厂、水泥厂、港口、市政建设领域等领域规模化应用,推动了换电重卡销量增长。据电车资源统计(数据来源: 车辆上险数,不含军车与...

7月车企排名:自主品牌才是车市牵引力

66.3%的市占率,已经达到了自主车企历史的最高水平。当7月车市进入一个小的回落点,自主车企又趁机将优势和领先实力进一步扩大。乘联会数据显示,受行业淡季,消费不旺等因素影响,7月狭义乘用车批发销量同比下滑4.8%至196.6万辆,销量连续低于过去两年的同期水平。从各大车企的销售情况来看,核心原因依旧...

新专利申请:未来福特汽车或将采用带牵引力控制的全轮驱动系统

据外媒报道,福特汽车公司(Ford Motor)为带牵引力控制的全轮驱动系统申请了专利。该专利申请于2023年10月19日提交,2024年8月6日公布,分配序列号为12054045。(图片来源: 福特公司)近几个月来,福特探索了未来全轮驱动系统的几种不同运作方式,并为相关理念申请了专利,如带有三离合器设置的全轮驱动系统,...

SiC上车高光时刻,牵引逆变器成主战场

以碳化硅(SiC)为核心的功率半导体,正以其优越的性能,在汽车电气化浪潮中迎来规模化发展。2018年,特斯拉Model 3主驱逆变器将SiC MOSFET替代传统的硅基IGBT,一举将SiC送上新能源汽车的舞台中心。此后,越来越多汽车品牌、半导体厂商纷纷投身于SiC器件的研发与应用。时至今日,虽然IGBT仍是车用逆变器主流...

Melexis成为NIO智能电动汽车牵引逆变器系统的战略性电流传感器芯片供应商

NIO,一家全球领先的智能电动汽车制造商,已宣布选择Melexis作为其所有纯电动车型牵引逆变器系统战略性的电流传感器芯片供应商。Melexis的芯片凭借其卓越性能,完美适应严苛的电机控制环境,成为NIO所有纯电动汽车(BEV)的强劲动力源。这一选择彰显了NIO在创新、安全和效率方面的坚定承诺,始终致力于为客...

恩智浦和采埃孚合作开发基于SiC的牵引逆变器 以增强电动汽车动力系统

6月4日,嵌入式应用安全连接解决方案供应商恩智浦半导体(NXP® Semiconductors)宣布与电动汽车零部件供应商采埃孚(ZF Friedrichshafen AG)合作,共同研发用于电动汽车(EV)的下一代SiC牵引逆变器解决方案。图片来源: 恩智浦通过利用恩智浦先进的GD316x高压(HV)隔离栅极驱动器,该解决方案旨在加速800-V和...

莱姆推出800V HAH3DR电流传感器 用于三相汽车牵引逆变器电源模块

据外媒报道,电流和电压测量解决方案供应商莱姆(LEM)宣布推出新型紧凑型电流传感器HAH3DR S07/SP42,专为800V三相电源模块设计。图片来源: 莱姆汽车牵引逆变器开发商越来越多地使用三相电源模块,例如英飞凌广受欢迎且经过广泛验证的Hybridpack Drive。这些模块现在采用更高效的SiC MOSFET技术,允许车辆...

特斯拉Cybertruck载重和牵引数据曝光

日前,我们从外媒获取了一组特斯拉Cybertruck(参数|询价)的最大载货质量和最大牵引质量的数据。特斯拉Cybertruck是一款纯电动皮卡车,将于11月30日正式开启交付。该车的最新数据来自特斯拉Cybertruck车主俱乐部论坛上泄露的海报,从图中可以看到,该车的最大载货质量为2500磅,约合1134kg,这个数据包括了...

前10月新能源牵引车销12212辆 增26% 徐工双冠 10月同增131% 换电过半

随着"双碳"战略的推行,重卡新能源化的进程势不可挡。重卡作为交通领域的碳排放大户,在节能减排领域具有巨大的潜力,是我国实现碳排放目标的重要一环。在政策和市场的双重驱动下,新能源重卡销量市场持续向好。2023年1-10月新能源重卡共销售23590辆,销量同比增长36.86%。为进一步扩大新能源重卡的市场占...

乘龙H7智能牵引车交付,千挂科技与东风柳汽战略合作进入新阶段

近日,千挂科技与东风柳汽完成智能牵引车交付仪式,总计交付了12台乘龙H7智能牵引车。图片来源: 千挂科技此次交付,是千挂科技智能驾驶重卡牵引车产品化和规模化生产的关键节点,并为后续千挂科技的常态化智驾物流运输提供支持。2022 年,千挂科技与东风柳汽共同签署了智能牵引车前装量产合作协议,双方以...

牵引装置可能连接松动 奔驰召回E级/GLC

近日,北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年11月3日起,召回生产日期在2023年4月3日至2023年4月21日期间的部分国产E级(参数|询价)车辆,共计851辆。自2023年11月20日起,召回生产日期在20...

前7月新能源牵引车销6698辆 降1% 7月同增63% 徐工双冠 换电过半

在"双碳"政策的驱动下,新能源牵引车在钢铁企业、港口企业、煤电厂在短倒运输领域规模化应用,推动了新能源牵引车销量增长。新能源牵引车(简称牵引车,含半挂牵引车,下同)是新能源重卡的主流车型之一,在钢铁厂、煤电厂、港口等短倒运输领域表现出色,为用户赚到"绿色积分",得到用户好评。底部换电牵引车...

通用申请远程自动驾驶汽车牵引系统专利 无线引导故障自动驾驶车

据外媒报道,通用汽车为一种新型远程自动驾驶汽车牵引系统提交了专利申请,为在其不断增加的自动驾驶技术新增了一项功能。通用汽车专利图1(图片来源: gmauthority.com)该项专利申请已由美国专利商标局(USPTO)授权申请号US 2023/0082897 A1,并于2023年3月16日被公布。该专利由通用汽车于2021年9月10日提...

CES 2023:Infinitum推出下一代推进和牵引电机

1月5日,空心电机创造者Infinitum宣布推出下一代轴向磁通推进和牵引电机Aircore Mobility,旨在为乘用和商用电动汽车以及航空、船舶、建筑、农业机械和辅助应用程序提供可持续动力。Aircore Mobility电机具有超高功率和扭矩密度,可在各种速度和负载条件下以一流的效率运行,以最大限度地提高车辆续航里...