乘龙H7智能牵引车交付,千挂科技与东风柳汽战略合作进入新阶段

近日，千挂科技与东风柳汽完成智能牵引车交付仪式，总计交付了12台乘龙H7智能牵引车。

此次交付，是千挂科技智能驾驶重卡牵引车产品化和规模化生产的关键节点，并为后续千挂科技的常态化智驾物流运输提供支持。

2022年，千挂科技与东风柳汽共同签署了智能牵引车前装量产合作协议，双方以商品级前装量产和规模化商业运营为目标开展深度合作，并于2023年全面升级为战略合作。

东风柳汽创立于1954年。乘龙是东风柳汽商用车品牌，拥有60多年技术积累，其产品涵盖载货、牵引、工程、专用、轻卡、新能源全系列商用车。近年来，东风柳汽积极布局商用车智能驾驶领域，针对高速、园区及港口场景均完成车型开发或示范运营。

其中，东风柳汽的乘龙H7牵引车，凭借其省油、可靠等特点，在国内物流运输行业得到大规模应用。据悉，东风柳汽专为智驾驾驶研发了乘龙H7智能线控底盘，具有响应速度快、控制精度高、接口统一、支持高阶智能驾驶系统的快速部署的特点，与千挂科技自研的高等级智能驾驶系统结合，为实现智能驾驶重卡牵引车产品的批量落地提供了底座支撑。

千挂科技成立于2021年7月，专注于自动驾驶干线物流。据介绍，通过千挂科技自研的超高算力车规级控制器，和基于Transformer的大规模SOTA模型，配合激光雷达、摄像头和毫米波雷达的多传感器全覆盖的冗余感知方案，千挂智能驾驶重卡牵引车具备>99.99%的障碍物识别召回率，和>500米的有效感知距离，ODD（可运营设计领域）覆盖中国超过99%的高速公路和城区快速路，以满足中国干线运输的实际应用需求。

当前，我国干线物流市场规模已达万亿级别，服务于干线物流的重卡也彰显出巨大的经济价值和发展前景。然而，商用重卡在我国面临着交通事故频发、货车司机短缺和人力成本居高不下等问题。

千挂科技方面表示，未来将携手东风柳汽，进一步深化合作，共同推进自动驾驶技术在物流领域的广泛应用，持续推动物流行业的智能化升级，实现干线运输场景下安全、可靠的高级别智能驾驶等目标。

前不久，智加科技也与东风柳汽宣布达成深度合作，双方共同开发的自动驾驶重卡H7计划2024年初实现量产交付。

加快新一代智能驾驶技术的落地应用，打造差异化竞争优势，已成为重卡产业新的增长点。目前，主机厂和自动驾驶科技企业合作的模式愈发成熟，已有一批企业加速落地运营的步伐。