哈拉雷,2026年3月3日 -非洲最大、全球第四大锂生产国津巴布韦今日正式宣布,即日起无限期暂停所有原始锂矿石及锂精矿的出口。禁令不仅覆盖新签订单,甚至追溯至正在运输途中的在途货物。停留于贝拉港(Beira)等待装船的数万吨精矿已面临法律确权风险,全球动力电池产业链随之进入高度警戒状态。政策背景:...

江南农民迎来丰收,一亩田多收三五斗,满怀希望摇船到万盛米行粜米,却遭遇米价暴跌: 糙米仅五块一担,谷三块,远低于去年七块半的价格。"糙米五块,谷三块。" 米行里的先生有气没力地回答他们。"什么!" 旧毡帽朋友几乎不相信自己的耳朵。美满的希望突然一沉,一会儿大家都呆了。"在六月里,你们不是卖十三块...

2月25日,全球第四大锂矿生产国津巴布韦宣布,即日起暂停所有原矿及锂精矿出口,禁令覆盖范围包括已在途货物。在此突发变量的扰动下,市场情绪显著升温,锂价是否会再度开启"狂飙"走势,正成为行业上下游及资本市场热议的核心议题。2月25日,全球第四大锂矿生产国津巴布韦宣布,即日起暂停所有原矿及锂精矿出...

车企动态|OEM TrendIT之家: 2月13日,岚图汽车在港交所发布公告称,公司已向联交所申请批准约8.8538亿股H股于联交所上市及买卖,预计将于2026年3月19日上午九时于联交所开始买卖。盖世汽车: 2月13日,小米汽车官宣,自2024年4月3日启动交付以来,公司累计交付量已突破60万台。2025年全年,小米汽车交付总数...

2026年开年,新能源汽车行业被一颗"钠星"点亮--2月5日,长安汽车携手宁德时代在牙克石发布全球钠电战略,全球首款搭载宁德时代"钠新"电池的量产乘用车正式亮相。该车型已完成冬季标定,续航、低温、安全、放电等性能全面满足用户需求,预计于年中上市。除此之外,长安旗下阿维塔、深蓝、启源、引力等多品牌...

买车时货比三家精打细算,用车后却可能遭遇维修成本的"隐性暴击"?近期,中保研发布的第19期、第20期汽车零整比体系指标报告(数据分别取自2024年12月31日和2025年6月30日),给所有车主和准车主浇了一盆冷水: 不管是燃油车还是新能源车,零整比及相关指数全都在涨。这意味着,修车换零件的成本越来越高,保险...

2026年中国车市的开局,在复杂的博弈中拉开帷幕,呈现出高度的不确定性与复杂性。新年伊始,终端市场便遭遇"开门黑",元旦假期期间乘用车市场整体客流与订单量较去年同期显著下滑。比如多家头部自主品牌及新势力门店的订单量环比腰斩,这种普遍的冷清,是在车企已堆出各种补贴的背景下发生的,结果收效甚微...

一夜之间,似乎"中国新能源内忧外患"、"汽车市场承压巨大"的论调又席卷整个行业。先是摩根士丹利两次发布预测,认为中国汽车市场明年将再次出现滑坡,同比跌幅或达6%。同时,新能源产业链传来噩耗,碳酸锂等材料涨价,成本压力已经传导至电池制造端。还有风声鹤唳的消息,海湾六国对中国和马来西亚生产的铅...

动力、储能、消费电子等下游需求旺盛,驱动行业供需关系改善,产业链中格局较好、产能偏紧的环节已率先开启涨价。近日,苏州德加能源科技有限公司(简称: 德加能源)宣布,近期,受锂电池原材料价格大幅上涨的影响,电池生产成本提高,为保障长期稳定供应与产品品质,经公司慎重研究,决定对电池系列产品售价进...

汽车信息网3月23日讯日前,零跑发布了2022年全年财报。在去年财报中,零跑展示了非常亮眼的成绩。比如,零跑去年营收123.85亿元,同比增长295.41%,创历史新高；毛利率由2021年的-44.3%大幅改善至2022年的-15.4%；全年交付约11.12万辆新车,同比增长154.1%。受此影响,截至3月22日收盘,零跑股价上涨2.83%,报...

"算了,不买了!"笔者的朋友老周,最近犯了难。他开了九年的宝骏560早已满身风霜,本打算年底置换一台21.68万元的吉利银河M9,圆自己一个"大空间家用车"的梦。可琢磨来琢磨去,他还是把购车计划按下了暂停键。80后的老周,在川渝地区做些工程生意,这两年业务不景气,工程量锐减,家庭收入本就肉眼可见地缩水。...

当前,全球新能源电池产业正经历深刻的变革,进入到技术迭代提速与市场格局重构的深度调整期。一方面,以固态电池、大圆柱电池为代表的前沿技术路线竞相突破,持续改变产业竞争逻辑与价值分配；与此同时,供应链在加速全球化协同的过程中,也呈现出区域化布局成为基础架构的鲜明特征。十年筑梦,新程再启。1...

在去年11月末创出59万元/吨的历史高位后,新能源汽车锂电池的核心原材料--碳酸锂的价格一路狂跌,在之后的短短四个月时间里,价格直接腰斩；而到了2023年11月27日,电池级碳酸锂(99.5%电池级/国产)的行业平均价格为13.55万元/吨,再次创下年内新低。那么,落实到消费者最关心的终端售价方面,锂电池核心原材...

赣锋锂业董事长李良彬曾言,"锂盐有60万元一吨的昨天,就可能有10万元一吨的明天。"这个明天或许即将出现在2023年的某天。最新数据显示,9月29日,电池级碳酸锂基准价为17.5万元/吨,与本月初(22.4元/吨)相比,下降了21.88%。这是继今年4月后,电池级碳酸锂价格重新跌落20万元/吨之下。图片来源: 年内第二次...

6月9日,盖世汽车获悉,全国政协常委,经济委员会副主任苗圩在2023世界动力电池大会上表示: "预计今年碳酸锂价格大概率会保持在15-20万元/吨左右。"苗圩表示,去年以来,磷酸铁锂电池原材料碳酸锂价格大幅度上涨,此涨幅是非理性的,其中或有投机炒作的嫌疑。2022年,电池级碳酸锂原材料价格暴涨近60万元/吨...

新能源汽车发展大势不改,碳酸锂不会成为限制新能源汽车发展的绊脚石。日前,碳酸锂价格暴跌企稳,后喜迎10连涨。错愕之际,恐怕不少人会生出这样的想法: 原来动力电池的上游原材料市场,还能这样玩。确实有点出乎意料,本来"墙倒众人推",碳酸锂都要冲着10万元/吨,呼啸而去；谁曾想,其暴跌行情竟会悬崖勒马...

5月23日,上海有色网显示国内电池级碳酸锂价格来到29.2万元/吨,与前一日持平。另一机构百川盈孚数据显示,电池级碳酸锂价格稳至30万元/吨。值得注意的是,碳酸锂价格的涨跌,不仅牵动着动力电池产业链上、中、下游企业的心,也在散户和观望者之间掀起了不小的波澜。在各大网站和股吧中,关于碳酸锂近期价格...

近期,电池材料价格逐渐持稳,电池级碳酸锂、六氟磷酸锂等材料价格明显回暖。 电池级碳酸锂价格重回30万元/吨2018年1月1日至2023年5月15日电 池级碳酸锂产品市场价格走势(数据来源: Wind)今年4月底以来,电池级碳酸锂价格自18万元/吨的底部区域持续上涨,目前已重回30万元/吨。 上海钢联发布的数据显示...

开局"身价"5万元/吨,只用23个月"身价"翻了12倍。这是"白色石油"碳酸锂在2021年1月到2022年11月的身价变化。不过,又用了2个月时间,碳酸锂价格从60万元/吨,跌破20万元/吨,价格"腰斩"大半。尽管碳酸锂价格回落在意料之中,但是"俯冲式"价格走势,还是远超市场预期。下跌速度超预期,原因有哪些?第一,从供需...

下半年碳酸锂供给无增量,叠加下游需求持续旺盛,碳酸锂厂商正在酝酿新一轮涨价。截至7月12日,电池级碳酸锂均价在8.7万/吨高位持续运行,预计碳酸锂高价或冲至9.5万元/吨左右,不排除短单价格或突破10万/吨。从需求端看,数据显示,1-6月,国内新能源汽车累计销量120.6万辆,增长201.5%,已持平2019年全年销量...