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以韧性生长应对时代挑战 上汽大众在变革中稳健前行

在中国汽车市场深刻变革的洪流中,新能源汽车的迅猛势头与自主品牌的强势崛起,给传统合资车企带来了前所未有的挑战。市场份额的缩减、价格战的白热化以及豪华与自主品牌的双重夹击,让合资车企在成本控制与产品定价上陷入两难境地。一时间,“合资品牌衰落论”甚嚣尘上,成为行业内热议的话题...

年降风暴席卷汽车业,供应商陷“生死劫”

毫不夸张地说,在汽车行业,"年降"这个词几乎成了每个供应商的"噩梦"。想象一下,你是一家供应商的CEO,每年都要面对客户那张"年降清单",要求你在保持甚至提升质量的同时,逐年降低产品价格,且降幅越来越高,又几乎没有谈判的余地,其中压力可想而知。可以说,年降要求已经从最初的合理成本优化,演变为一场残...

2025车市风云:智驾战来袭,价格战落幕?

在过去的几年里,汽车市场的竞争似乎被价格战主导。然而,2025年开年,这一局面悄然改变。2月10日,比亚迪发布"天神之眼"高阶智驾系统,公开宣布将智能驾驶技术普及至更多价格区间。这似乎标志着,全新的"智驾战"将全面开启,也预示着汽车行业竞争格局的重大转变。图片来源: 比亚迪数据显示,2024年比亚迪高...

朱华荣续约长安,延迟退休或为合并铺路

2月17日,中国兵器装备集团有限公司官网发布了一则重要消息: 东风汽车集团的董事、总经理、党委副书记周治平已调任至兵装集团,担任新的领导职务。这一高层人事调整,在长安汽车与东风汽车合并事宜尚未有明确消息公布的情况下,显得尤为引人注目。此前,市场上曾流传出关于长安与东风合并后领导层安排的传...

2025年,车企将“花式开卷”?

近年来,新能源汽车市场如同一个火药桶,竞争愈发激烈。各大车企为了争夺市场份额,纷纷亮出各自的杀手锏。而2025年,正值农历蛇年,车企们在新年伊始便迫不及待地开打价格战,场面之激烈,堪称近年来之最。特斯拉祭出了"保险补贴"的大招,蔚小理则以"免息购车"为手段,自主车企推出了"兜底保障"的贴心服务,而...

原东风周治平调任兵装,整合长安的关键一步?

2月17日,兵装集团官网更新了最新的领导团队信息,原东风汽车集团有限公司党委副书记、总经理周治平调任中国兵器装备集团有限公司(兵装集团)董事、总经理、党组副书记。成为继徐平之后,第二位在中国三大汽车央企(一汽、东风、兵装)都工作过的中管干部。此消息一出,迅速在汽车行业引发强烈反响。这位在...

芯片SoC选型和域控设计-下|盖世大学堂舱驾、行泊一体系列知识讲解

一、芯片SoC选型差异在芯片系统级芯片(SoC)选型与域控设计领域,应用场景的差异会导致选型策略大相径庭。以自动驾驶和智能座舱这两个典型场景为例,便能清晰地看到这种差异。在自动驾驶场景中,芯片选型有着特定的需求。若要实现自动驾驶功能,神经网络处理单元(NPU)必不可少,因为自动驾驶高度依赖对环境...

混动,还是电动——日本汽车能否“废漕改海”?

在明清两朝数百年历程中,其实曾经出现过"废漕改海"的趋势,可惜最终还是无疾而终。在黄仁宇先生的《明代的漕运》一书中提到,明朝中期曾经设置了一个独立的军事组织,称为"遮洋总"(Shaowing-the-Ocean Division)。它在天津、德州和徐州设有分队,负有在渤海湾进行短途运输的任务。1458年,海运中断。1567...

一口价,合资品牌的救命符

一口价模式,正成为合资品牌最后的救命稻草。上汽大众途岳新锐车型,以一口价7.99万元起售,这一价格相较于指导价直降了4.6万元,成为了上汽大众旗下最实惠的SUV选择。这一策略迅速吸引了消费者的关注,途岳新锐的销量也随之迅速回暖,为上汽大众在紧凑级SUV市场赢得了更多的市场份额。去年,上汽通用别克推...

1月之家关注榜:激战延续 智驾重塑格局

2025年开年之际,中国汽车市场持续展现出旺盛的发展动力。面对日益激烈的市场竞争环境,各大汽车制造商在加强市场营销策略的同时,也迎来了由比亚迪"天神之眼"计划引领的技术革新浪潮,这一变革正默默揭开市场分化与重塑的新篇章,一场由科技创新驱动的竞争大戏正缓缓启幕。从整体关注度数据上看,无论是轿...

1月车企销量TOP10:“头部”企业强势依旧,“尾部”企业也带来了惊喜

乘联会公布的销量数据显示,2025年1月,国内乘用车市场波动比较大,出现了同比环比双降的情况,全国乘用车厂商1月共计批售新车210.1万辆,同比下降0.3%,环比下降31.6%。从整体的竞争格局上看,分化比较明显,自主品牌整体优势凸显,增长势头强劲;合资品牌整体相对乏力,在当前的新能源消费热潮下,主流合资品...

DeepSeek上车,智能汽车生态竞逐进入AI纪元

DeepSeek的出现,让智能座舱和智能驾驶被确立为汽车企业新的核心竞争力后,也把实现路径分为了两个方向: 在AI三要素的算力、算法、数据中,算力的权重被暂时降低,后两者的结合有可能降低企业对算力的依赖。DeepSeek推出的DeepSeek-R1模型凭借媲美OpenAI的技术表现、极低的训练成本与开源特性,迅速成为汽...

广汽与华为携手并进:MPV谍照曝光,新能源转型加速

近日,汽车之家曝光了一组广汽与华为合作的GH项目首款车型谍照,引发了业界的广泛关注。谍照中的车型不仅车身轮廓大气,细节之处更透露着全新的设计语言,尤其是车顶配备的激光雷达,预示着该车型有望搭载华为的高阶智驾系统。据消息透露,该车的名称或被命名为"向往",寓意着对未来智能出行生活的美好憧憬...

2024年1-12月智能座舱装机量排行榜:国产势力凸显,各领域竞争升温

在汽车智能化浪潮汹涌澎湃的当下,智能座舱已然成为汽车产业竞争的关键高地。近日,盖世汽车研究院整理发布了2024年1-12月智能座舱供应商装机量排行榜单,向行业参与者全方位展现了该领域的竞争态势与发展趋势。榜单涵盖了AR-HUD、HUD、液晶仪表屏、语音、中控屏、座舱域控以及座舱域控芯片七大部分。从...

专访金先京:悦达起亚正出牌破局

沉寂多年后,江苏悦达起亚汽车有限公司(下称"悦达起亚")开始逆势增长。2025年1月8日,悦达起亚晒出了成绩单: 2024年累计销售248,259辆,同比增长49.2%。其中,2024年6月销量达20,655辆,同比增长32.7%,这是继其2020年11月后单月销量再次超2万辆。悦达起亚自2024年6月起单月销量连续破2万辆,12月销量达到24...

回归长期主义——车企在大变局中如何坚守初心(一)

经过70余年发展,我国汽车产业实现从无到有、从小到大、从大向强转变,当前正处于历史上的最好时期: 汽车产销规模位居全球第一,产业链供应链不断完善,电动化和智能化转型中占据先机,内销和外销不断取得新突破等。据中国汽车工业协会2025年1月13日发布的数据,2024年我国汽车产销累计完成3128.2万辆和314...

BBA激战豪华C级车市场 没有谁是常胜将军

国内的高端C级车市场一直是豪华品牌的天下。奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系,三足鼎立,长时间霸占该细分市场前三甲的位置。然而,从今年前两个月的销量成绩看,前三甲的座次有了少许变化。以2月份销量为例,奔驰E级以10994台的销量位列首位;而宝马5系凭借8363台的销量成绩位居亚军;而奥迪A6L以6353台的单月...

2024车市启示录:卷技术,已至极限;卷设计,或为新解

新年伊始,面对2025年可能更卷的汽车市场,中国车企又该如何出招?或许可以从刚刚过去的2024年总结出一些经验。2024年,对自主车企而言是危机与挑战并存的一年。一方面,中国连续两年超越日本,成为全球第一大汽车出口国的一年,全世界正在刮起一场属于中国新能源汽车的风潮;另一方面,大势利好的环境下,自...

2024年1-12月智能驾驶供应商装机量排行榜:空气悬架年装机量破80万套新巅峰,激光雷达年装机量跨越150万套大关

近日,盖世汽车研究院发布了2024年1-12月智能驾驶供应商装机量排行榜。榜单全面揭示了智能驾驶技术领域的最新竞争格局,涵盖了从激光雷达、空气悬架到高精地图、前视摄像头,再到智驾域控及其芯片、自动泊车APA方案和智驾域控芯片的市场数据。一、激光雷达供应商装机量排行2024年全年,激光雷达市场展现...

2024年1-12月电气化供应商装机量排行榜:行业规模持续扩大,弗迪多领域称霸

近期,盖世汽车研究院发布了2024年度电气化领域供应商装机量排行榜,包括动力电池、电池PACK、BMS、混动发电机、驱动电机等9大领域供应商装机量排名,为行业提供最新市场数据参考。一、动力电池供应商装机量排行榜动力电池TOP10企业格局保持稳定,其装机量总和占比超过93%,显示出动力电池市场的高度集中...