根据中汽协发布的最新产销数据,2025年10月,我国汽车产销分别完成335.9万辆和332.2万辆,环比分别增长2.5%和3%,同比分别增长12.1%和8.8%。1-10月,汽车产销累计完成2769.2万辆和2768.7万辆,同比分别增长13.2%和12.4%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析指出,10月产销创同期新高背后,离不开车企在10月...

1-9月,中国汽车智能部件市场集中化、国产化与技术迭代升级的特征愈发突出。在座舱域控、HUD、AR-HUD、显示屏及语音交互等关键领域,国产供应商凭借量产实力、供应链响应优势与生态整合能力持续领跑,德赛西威占据座舱域控、中控屏及液晶仪表屏多赛道头部,华阳多媒体位列HUD与AR-HUD双榜首,科大讯飞持续...

从2023年凭借48万辆销量登顶巅峰,到如今面临销量波动的挑战,广汽埃安正经历着转型期的深度调整。长期以来,其较为侧重B端市场的结构特点,在竞争日趋激烈的C端消费市场中逐渐显现出一定的适应性压力,这也成为当前埃安需要应对的核心课题之一。在此背景下,广汽集团董事长冯兴亚于2025年6月明确提出,在自...

"电池和智能化技术终将标准化、通用化,就像今天自动挡一样成为大家习以为常的配置。"中国价格协会高端品牌暨奢侈品行业分会副秘书长、盖世汽车智库专家钟师在接受专访时指出,随着电动化和智能化的快速普及,车企再高喊"全栈自研"已失去现实意义。在他看来,当电池和智能化从差异化卖点转变为基础配置,...

中国乘用车市场,正以前所未有的速度与深度进行着一场结构性变革。以10月份的国内汽车厂商批售销量榜单为例,车企最新的销量排名,就如同一面多棱镜,折射出技术路线之争、品牌价值重塑、供应链体系重构与全球化战略分野的复杂图景。比亚迪以43.7万辆的绝对优势,继续蝉联车企月销量榜首,吉利汽车交出了超...

"记得刚参加工作时在一汽,有学化工的老领导批评我们学机械的'脑子不灵光',如今要涉足 AI 领域,更是倍感压力。""我如今也在拼命学习AI相关知识,生怕被邬学斌等专业人士'糊弄'--他们总是不断要人要钱,却鲜有明确承诺。"在近日举办的2025世界互联网大会乌镇咖荟·汽车夜话活动上,善于"玩梗"的奇瑞汽车董...

11月10日,大众汽车旗下金标品牌与众08车型正式亮相工信部新车公告。作为大众集团在中国,为中国战略的核心落地产品,这款全时互联的纯电动全尺寸SUV将于2026年在大众安徽工厂投产。其技术亮点包括原创设计语言、双腔空气悬架系统、L2++级智能驾驶辅助、CEA电子电气架构以及800V超高压快充技术,标志着大...

当前,中国车企出海正步入从"走出去"到"走进去"的深水区。比亚迪等自主车企通过海外建厂与供应链协同,实现了从"产品出口"到"本地化生产与运营"的跨越；小鹏、零跑等新势力则借助海外合作伙伴,以科技力叩开全球市场的大门。随着车企海外布局日益本地化、运营日益精细化,辅助驾驶系统作为整车竞争力的关...

在2025小鹏科技日上,小鹏机器人IRON踏着“猫步”登场,本来是一场技术大秀,不过却引发了公众“内藏真人”的质疑。为了验明正身,在11月6日的小鹏X9增程发布会上,小鹏汽车董事长、首席执行官何小鹏下场自证,并安排工作人员剪开机器人IRON的腿部覆盖件,这波操作直接引来了首富马斯克...

2025年1-9月,中国乘用车出口全球市场呈现 "区域格局多元、头部品牌强势、新旧势力博弈" 的鲜明特征。比亚迪汽车在东南亚、中南美、大洋洲三大市场登顶,彰显中国汽车在新能源技术与全球化布局上的核心竞争力。新兴势力增长堪称 "现象级": 零跑汽车在欧洲实现725.7%的同比激增,江淮汽车在大洋洲增速高...

在电动化浪潮下,人们习惯于将传统车企视为被时代洪流冲刷的笨重巨轮,而将新势力奉为轻舟已过的颠覆者。然而,雷诺用一个30年前经典车型的纯电版本,向行业证明了巨轮同样可以拥有精巧的航迹。这款车就是于11月6日正式全球首发的雷诺Twingo E-Tech。1992年,第一辆雷诺Twingo问世,正式改变了欧洲与法国的...

金秋十月,汽车市场依旧火热,新势力整体销量呈现出强劲增长势头。零跑、小鹏、鸿蒙智行等在交付量上实现了历史性突破,在激烈的市场竞争中进一步巩固自身竞争力。传统自主车企孵化"新势力"品牌也正展现出不容小觑的爆发力。方程豹、深蓝等品牌背靠成熟工业体系,不仅在销量上持续攀升,更通过密集的产品...

"过去十年,我们完成了从'能造车'到'造好车'的跨越。"在"十四五"收官与"十五五"开局之际,盖世汽车CEO周晓莺表示,经过十年发展,中国已拥有全球领先的新能源汽车产能、成熟的供应链体系,并涌现出一批具有全球影响力的创新品牌。数据显示,截至2024年,中国汽车保有量约3.5亿辆,其中新能源汽车为2500万辆。...

据舍弗勒集团最新消息,11月4日,其正式签署协议,将在华涡轮增压器业务出售给中国领先涡轮增压器技术企业--西菱动力科技股份有限公司。结合11月5日晚间西菱动力的公告,公司与纬湃科技签订股权购买协议,拟通过支付现金的方式收购纬湃科技持有的纬湃汽车100%股权,本次交易完成后,标的公司将成为公司的全...

在新能源汽车渗透率逼近50%门槛之际,多项关乎其未来发展速度的关键政策落地。例如,2026年起,新能源汽车购置税将从"全额免征"调整为"减半征收"；《节能与新能源汽车技术路线图3.0》(以下简称"路线图3.0")则预测,到2040年,新售新车仍然有三分之一有内燃机。可见,在中国,内燃机一二十年内依旧有市场。上...

中国汽车工业过去四十年的发展,离不开合资模式的推动。从上世纪80年代开始,以市场换技术成为中外车企合作的主旋律,中国开放庞大的消费市场,外资车企带来产品、技术与管理体系,在行业成长的初期,共同培育了中国汽车的产业化能力。然而,近年来,这一模式在电动化、智能化浪潮的冲击下,迎来了前所未有的...

根据盖世汽车研究院数据,9月,燃油车市场中,日产轩逸以32,143辆稳坐销量榜首,奇瑞瑞虎5X以25,545辆紧追其后,大众品牌多款车型协同发力彰显强劲竞争力。值得关注的是,在当前的汽车消费市场,SUV车型凭借高实用性成为主流选择。新能源市场中,特斯拉Model Y 以超5.9万辆领跑,比亚迪有六款车型跻身榜单前十...

神龙汽车的管理层迎来了一场备受瞩目的重大调整,四位拥有深厚“神龙基因”的老将回归,预示着这家老牌合资企业正酝酿一场彻底的战略重生。10月28日,神龙汽车有限公司召开干部大会,宣布吕海涛任神龙汽车总经理,同时保留东风汽车集团有限公司战略规划部副部长职务,以及东风与Stellantis集团日...

外资Tier1在华"反向输出"再添重磅案例。今年9月底消息,由舍弗勒智能装备中国团队自主研发制造的三合一电驱装配线,已圆满完成预调试,并分装10车顺利发运欧洲,即将交付欧洲头部车企匈牙利生产基地。图片来源: 舍弗勒这条深度集成定转子总成装配、舍弗勒自研智能选垫平台等核心制造工艺的产线,严格对标...

当一家老牌车企的股价在三个月内狂飙41%,当毛利率曲线以陡峭的姿态向上攀升时,资本市场在短暂的欢呼后,必然会陷入更深的审视。沃尔沃,这个源自北欧的豪华品牌,在吉利入主十余年后,正展现出其强大的短期"止血"能力。战略聚焦、降本增效……一系列外科手术式的改革,让其财务报表迅速回血。2024年第三季...