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轴承设计缺陷 奔驰召回部分GLK级 S级汽车

日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。因零部件供应问题,将自2020年4月30日起,召回部分进口及国产GLK级、S级四驱汽车,共计75415辆。具体如下: (一)...

第三代低摩擦轮毂轴承 | 斯凯孚确认申报2024金辑奖·中国汽车新供应链百强

申请技术|第三代低摩擦轮毂轴承申报领域|智能底盘独特优势: 低摩擦三代轮毂轴承凭借其创新设计和技术革新,在性能与效率上实现了显著提升。该轴承采用了特殊的钢球表面处理工艺,结合SKF定制化开发的低摩擦油脂,成功地将摩擦力矩大幅降低,这一优势在国内某重要主机厂的盲测试验中得到了验证,并以卓越的...

舍弗勒轮毂轴承新产线投产

据舍弗勒最新消息,6月26日,舍弗勒太仓制造基地轮毂轴承新产线投产,轮毂轴承G3第4000万件正式下线。新产线用于带端面花键轮毂轴承产能扩充,投产后将进一步满足新能源汽车客户及市场不断增长的需求。图片来源: 舍弗勒据悉,带端面花键的轮毂轴承是舍弗勒轮毂轴承产品系列中的核心产品。鉴于端面花键专利...

云路新能源科技:纳米晶磁环在800V高压平台轴承腐蚀问题中的应用

2021年,行业开始提出电驱的轴承电腐蚀问题,在800V电驱动系统的趋势下,这一问题成为行业关注的重点。轴承电腐蚀出现的原因为何?在400V平台主要是由于磁不平衡和不对称,轴承在旋转中切割磁感线产生轴电压,静电感应也会产生轴电压。而800VSiC高压平台在快速开关时瞬间会产生较高的du/dt和di/dt,在传播过...

对话NSK郁国平:汽车产业混战加剧,百年轴承企业下一步该怎么走?

"汽车产业竞争并不是一场篮球赛,智能化确实已经开打,但上半场电动化远没有结束,还有诸多技术难点没有得到有效解决。"2023年上海车展期间,日本精工株式会社(以下简称为NSK)执行役常务、中国总裁及恩斯克投资有限公司总经理 郁国平先生向盖世汽车如是指出。NSK执行役常务、中国总裁及恩斯克投资有限公...

轴承设计缺陷 奔驰召回部分GLK级 S级汽车

日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。因零部件供应问题,将自2020年4月30日起,召回部分进口及国产GLK级、S级四驱汽车,共计75415辆。具体如下: (一)...

对话NSK郁国平:汽车产业混战加剧,百年轴承企业下一步该怎么走?

"汽车产业竞争并不是一场篮球赛,智能化确实已经开打,但上半场电动化远没有结束,还有诸多技术难点没有得到有效解决。"2023年上海车展期间,日本精工株式会社(以下简称为NSK)执行役常务、中国总裁及恩斯克投资有限公司总经理 郁国平先生向盖世汽车如是指出。NSK执行役常务、中国总裁及恩斯克投资有限公...

计划未来5年在银川工厂投入5亿元,舍弗勒加速高端轴承本土化制造

6月16日,舍弗勒官方消息显示,为满足市场不断增长的需求,舍弗勒正在加快高端轴承的本土化产能扩建,计划未来5年在银川工厂共投入5亿元人民币,建设面向汽车和工业应用的高端轴承产线、智能检测设备、自动物流等配套设施设备。同时,银川工厂还将聚焦工业4.0和智能制造,全面提升工厂自动化、数字化及智能...

斯凯孚济南商用车轴承及自调心滚子轴承基地正式投产

今日,斯凯孚济南二期商用车轴承及自调心轴承生产基地投产启动仪式在济南高新技术产业开发区圆满举行。斯凯孚中国及东北亚区总裁王辉、斯凯孚汽车事业部全球总裁David Johansson,斯凯孚中国及东北亚汽车事业部总裁储浩,山东省商务厅和济南市政府、济南高新区领导,以及行业客户、合作伙伴代表出席见证...

对话NSK郁国平:汽车产业混战加剧,百年轴承企业下一步该怎么走?

"汽车产业竞争并不是一场篮球赛,智能化确实已经开打,但上半场电动化远没有结束,还有诸多技术难点没有得到有效解决。"2023年上海车展期间,日本精工株式会社(以下简称为NSK)执行役常务、中国总裁及恩斯克投资有限公司总经理 郁国平先生向盖世汽车如是指出。NSK执行役常务、中国总裁及恩斯克投资有限公...

解码电气化趋势下轴承之变,SKF携系列创新方案亮相2023上海车展

4月18日-27日,备受期待的2023年上海国际车展如约而至。这是国内疫情管控放开后的首个汽车A展,车企和技术提供商均格外重视。就连此前很少涉展的轴承行业巨头斯凯孚SKF也积极参与其中(展台号: 1.2H 1BH005),并携一系列电动车辆旋转创新解决方案亮相。 斯凯孚SKF 2023上海国际车展展台号: 1.2H 1BH005(...

斯凯孚郭明春:电驱时代,汽车轴承面临的现实挑战和应对之策

近年来,随着新能源汽车市场高飞猛涨,电驱系统在快速上量的同时,技术上也不断突破,朝着集成化、平台化、高压化、高转速等方向演进。然而,技术发展在带来更高效率的同时,也会给现有的零部件带来诸多挑战。作为核心部件之一,轴承首当其冲面临新的考验和变革。近日,斯凯孚中国区副总裁、东北亚轴承产品总...

高转速时代已至,斯凯孚轴承关键技术赋能电机提速增效

高速和高电压电机、深度系统集成、平台化开发、系统及零部件NVH优化、热管理、新型电机及逆变器、智能电机控制、高速轴承和密封、油冷电机润滑以及低成本电池方案......如今电驱动系统呈现出全方位和系统级创新的局面。作为一家在轴承科技与制造领域深耕多年的公司,斯凯孚正不断突破高速电驱可靠旋转...

舍弗勒推出电动汽车轴承 助力可持续移动出行

创新的轴承解决方案可提高动力总成和底盘系统的能源效率,因此在可持续移动出行性方面发挥着关键作用。电动汽车节省能量意味着可增加续航里程,因此车辆开发人员在寻求优化摩擦性能并增强客户实用性的同时,会密切关注每个轴承位置。据外媒报道,全球汽车和工业供应商舍弗勒(Schaeffler)推出专为电动汽车...

光洋轴承将为小鹏汽车F30开发轴承隔套

日前,常州光洋轴承股份有限公司(光洋股份)收到小鹏汽车的《定点开发通知书》,成为小鹏汽车F30(代号)车型轴承隔套及相关零部件产品的供应商。目前,关于小鹏汽车F30的更多信息并未披露。以下为常州光洋轴承股份有限公司公布的公告: 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假...

大陆集团开发出创新型电动汽车轴承元件

10月25日,电动汽车在道路上越来越普遍。对于许多人来说,电动汽车可以缓建气候变化和保护环境。据专家称,到2030年,全球将有1.5亿辆电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车上路,约为目前数量的30倍。随着而来的是汽车电池变得更轻、更强大,续航里程也越来越高。汽车制造商和供应商纷纷迈入电动汽...

轩逸换压力轴承多少钱 本田雅阁前轮轴承更换图解

大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是检测师芽兰豆,一名自带金箍棒和火眼金睛的检测师。今天给大家分享一辆本田雅阁的检测趣事。这辆车可不简单,我们在路上经常能见到2.0L和2.4L排量的雅阁,偶尔会见到3.0L的,但是你见过3.5L的么?3.5L排量的雅阁当年新车30多万,这个价位都可以买一辆奥迪A4了。愿意...

换世嘉分离轴承多少钱 307分离轴承导套

前言: 了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。拉"白粉"的东风小悍马V27,车主反应,最近车子每次换挡时,踩下离合器变速箱下面传来"叽叽"磨铁的声音。维修步骤: 将车子升起来确认声音是从离合器发出来,根据胖哥经验是分离轴承故障,需要抬变速箱检查。变速箱外壳被硬物撞击...

东风本田思威crv轴承多少钱 本田思铂睿

这款车是2012年6月本田思威CRV。本田思威CRV车主日常驾驶使用的空间宽裕,1米8的个头坐进去头部还很宽敞;内饰做工精致,不输于轿车。驾驶感受和轿车差不多,但视野开阔。动力方面,本车2.0的排量发动机,满足日常需求,小编身边开过CRV的车主说这款车起步慢,考虑到其是1.6吨的车子,但优点自动挡 稳重的车...

东风本田crv后右轴承总成多少钱 本田crv10款后轮轴承

澎湃新闻记者 栾锴韬不同于1月份扎堆上市的"红火劲",2月新车亮相明显有点"退烧"。受传统节日--春节的影响,2月上市的新车无论是总体数量还是重磅车型的数量,都有明显的回落。东风本田 CR-V锐·混动e上市时间: 2月2日价格区间: 27.38万-29.98万元(补贴后)特点: 紧凑型SUV、插电式混合动力车、本田品牌...