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上半年财报发布会上,吉利透露了哪些关键信息?

8月18日午间,吉利汽车控股有限公司(简称"吉利汽车")发布2022年上半年财报。财报显示,上半年吉利汽车核心财务指标全面改善,实现营业收入582亿人民币,同比增长29%;扣除股份支付的股东应占溢利24.1亿元,下跌20.4%;自由现金流上升1076%至人民币54亿元,净现金水平上升5.8%至人民币220.1亿元。吉利汽车上...

顶级基金集体减持特斯拉,蔚小理更香?

顶级投资大佬,都在抛弃特斯拉,加仓"蔚小理"?8月12日,全球最大对冲基金桥水基金,向美国证券交易委员会(SEC)提交了2022年二季度的持仓报告。2022年二季度,桥水基金加仓蔚来汽车20万股,持股数量环比增3%,期末持仓市值达1.20亿美元。在2022年5月,桥水被曝出清仓特斯拉,改为押注中概股、健康医疗与消费品...

乘数效应,东风日产集三大品牌合力突围

汽车信息网8月8日讯刚过去的6月,东风日产以终端销量91867辆,1-6月累计销量448806辆,为上半年画上了圆满的句号。其中,启辰品牌成为了一大增长点,上半年全系车累计销量44685辆,开始挑起大梁。2022年,是东风日产成立的第19年,也是东风日产拥有日产、启辰和英菲尼迪三大品牌的第一年,更是东风日产积极拥...

日本零部件商的艰难时刻

静冈县,是日本汽车零部件公司最为集中的产业重镇,静冈经济研究所曾做过一项统计,这里的汽车零部件供货量已在2018年占据日本全境的一半以上,服务的客户几乎囊括了东瀛所有的汽车制造商。二战后,静冈县的零部件产业蓬勃发展,沿岸城市滨松孕育了雅马哈、本田和铃木等知名公司。直到前几年,静冈政府意识...

吉利7月销量解读:飞奔的新能源,狂发的新产品

7月销售新车12.26万辆,同比增长24%,连续两个月实现同比超20%的增幅。8月8日,吉利汽车控股有限公司公布的最新销量数据显示,从6月份开始,吉利就走上了快速上量的通道,下半年开局持续向好。7月份12.26万辆的销量,也实现了吉利汽车有史以来销量最好的7月。同时从7月份开始,吉利累计销量达到73.64万辆,追...

小康董事长:坚定不移抱紧华为大腿,宝马来找我也不干!

记得当初华为选择与小康合作时,很多人都不理解: 自主车企明明那么多,华为为何偏偏挑中实力平平的小康?对此余承东不止一次表示,小康拼搏精神很足,是具有战斗力的,跟华为很像。从赛力斯SF5到问界M5、问界M7,华为与小康的合作不断深入,销量在不断上涨,质疑华为与小康联手的声音,当然也越来越少。在小康...

2022年中盘点:美系韩系,难兄难弟!

2022年上半年正式收官,美系/韩系分别交出了它们的期中考试成绩单,与之前我们解读过的中国品牌/德系/日系不同,美系和韩系品牌似乎在疫情以及供应链短缺的车市中迷失了自我,上半年的销量表现下滑较为明显。当然,随着整体车市的逐步回暖,我们也期待它们能够振作起来,带来更出色的表现。说明: 《2022年中...

“海豹”终来到

自5月20日,比亚迪海豹开启预售,且在短短7小时内斩获2.3万辆订单后,便消失了两个多月。这期间,互联网上关于新车上市的时间猜测,一波赛过一波,每次比亚迪的回应永远是,"一切等待官方消息"以及"我们比你们还着急"。终于,在7月最后一个工作日,这款让人期待已久的重磅新车终于正式上市,四款车型售价为20.9...

LG新能源上调2022年全年营收预期 欲五年内营收呈倍数增长

7月27日,LG新能源(LG Energy Solution)在公布季度财报的同时,也发布了中长期企业战略。根据该战略,该公司希望五年内将营收增加两倍以上,并实现两位数的营业利润率。此外,LG新能源还将今年的营收目标上调15%。图片来源: LG新能源上调2022全年营收预期今年第二季度,LG新能源的综合营收为5.071万亿韩元,...

通用第二季度营收超预期,自动驾驶业务依旧亏钱

最近几日,各大车企陆续公布了第二季度的财报成绩,通用是最先发布数据的美系制造商。财报显示,通用第二季度营收为357.59亿美元,同比增长4.6%,高于预期的342亿美元;归属于股东的净利润为16.92亿美元,与去年同期的28.3亿美元相比,同比下滑40.3%。虽然营收已从去年的342亿美元增至358亿美元,但该公司还...

2022年中盘点:中国品牌何以能逆势上涨

年难留,时易损,2022年的一大半已经消逝于历史的长河。这半年,各行各业都不容易,汽车行业尤其如此,去年刚刚结束五连跌的车市,在今年上半年再次陷入下行……汽车之家推出《2022年中盘点》系列内容,深度拆解各大品牌这半年的艰辛与业绩,首篇聚焦中国品牌,看中国品牌如何在下行的车市中一枝独秀实现上涨...

自主持续走强 传统新能源维持6成份额

新一轮车辆购置税减半政策自6月1日起实施一个多月来,在推动整体乘用车市场迅速回升的同时,新能源汽车市场并未因此呈现明显挤出效应,而是伴随新冠疫情得到有效控制,以及新能源下乡等促销费举措的实施,继续保持高速增长态势,并交出了一份令人瞩目的半年成绩单。中汽协数据显示,今年上半年,新能源汽车产...

特斯拉二季度营收或环比下降8%

据外媒报道,特斯拉即将公布第二季度业绩或将受到上半年中国的疫情以及新工厂启动带来的资金压力的负面影响。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾在6月份表示,对美国经济"有一种超级糟糕的感觉",他还表示,特斯拉在美国得州和德国柏林的新工厂是"巨大的现金熔炉",已经损失了数十亿美元。目前,特斯拉已经开...

2022上半年终端销量榜:比亚迪57万辆强势夺冠 三家新势力跻身前十

与去年同期相比,2022上半年新能源汽车市场格局发生巨大变化。比亚迪(去年同期第三)以终端销量56.8万辆的成绩,遥遥领先上汽通用五菱和特斯拉,夺得销量冠军。凭借QQ冰淇淋和小蚂蚁的热销,奇瑞汽车从去年同期的第10,跃升至第四。而去年同期位居第四、第五的长城汽车、上汽乘用车,排名大幅下降至第8、第1...

解读中国车企半年报:高销量背后仍存利润隐忧

汽车信息网7月19日讯转眼间,2022年已经过去了一半。当车市寒冬伴随着疫情持续和“缺芯少电”等不利因素的加剧,出于维护企业声誉的目的,多数车企都习惯于“报喜不报忧”,将最耀眼的成绩展示在最前端,尽可能隐藏掉那些看起来并不“漂亮”的数据,只为在低迷的市场环境下...

卸任前,大众中国CEO冯思翰的四个论断

2019年初,冯思翰博士接任大众汽车集团(中国)CEO,那时候的他定然想不到,其任期大部分被疫情所覆盖。甚至最后一定程度上为此买单。2022年,大众在华的两大支柱业务,一汽-大众与上汽大众,均处在疫情的漩涡地带。同时,受疫情辐射的长三角,让大众的一级到五级供应商均受到影响,有30%的经销商网点与相关业务...

新能源重卡6月销量大涨5倍!氢燃料爆发 三一夺冠 牵引车谁第一?

2022年,我国新能源重卡市场延续了去年下半年的良好表现,1-5月累计实销已接近8000辆,同比大增488%,成为重卡市场乃至整个商用车市场中最表现最抢眼的细分领域。6月份,重卡市场环比继续实现两位数增长,整个行业正在缓慢复苏。如此看,新能源重卡市场应该会表现得更好吧?其增幅能达到多少?哪个重卡品牌能...

广本型格锐·混动申报信息曝光,搭载2.0L i-MMD

东风本田思域的姊妹车型广汽本田型格,被认为有更年轻、更运动的气质,保留MT手动挡更为不少驾驶爱好者津津乐道,但更符合市场多数消费者需求的HEV混动版才是高油价时代的销售主力。近日,在工信部最新公示信息中心,我们发现了将于今年下半年推出的型格锐·混动车型。从公示信息看,型格锐·混动与燃油版...

宝马领跑上半场 BBA加速新能源产能布局

经历了连续3个月的下滑之后,高档车市场呈现复苏态势。数据显示,6月高档车累计销售39.5万辆,同比增长41.9%。不过,综合上半年来看,高档车累计销售170.8万辆,同比微降1.3%。中汽协副秘书长陈士华表示,"受疫情影响,增换购节奏有所放缓,上海及周边地区终端市场不活跃,高端品牌乘用车上半年影响较大。"作为...

“蔚小理”,请全面开战!| 棋至中盘

"我已经在ICU里面了,已经快挂了。""我们也没有好多少,坐在ICU门口,准备等着进去"。2019年末,虽然极不情愿,李斌还是被评为了车圈"最惨的人"。彼时,作为同赛道的队友,正在经历至暗时刻的何小鹏,也难言轻松。而文章开篇的一段对话,就发生在同年某天凌晨,香港维多利亚港的海边,两位早已实现财富自由,却又...