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埃安,又要多一新品牌?

8月13日,广汽集团发布公告,审议通过了《关于广汽埃安投资华望汽车的议案》,同意控股子公司广汽埃安向华望汽车增资6亿元。完成本次增资后,广汽集团将直接持有华望汽车71.43%股权,并通过广汽埃安间接持有28.57%股权。也就是说,华望汽车是广汽集团控股子公司。华望汽车是广汽与华为合作的高端新能源汽车...

比亚迪前七月海外销量暴增133%,助力冲刺年销550万辆目标

8月1日,比亚迪公布最新产销数据显示,2025年7月,比亚迪累计销售344,296辆新能源汽车,同比微增0.56%,但较6月环比下降10.01%。这一数据折射出两大关键信号--国内需求趋缓与结构转型阵痛期叠加。海外扩张加速,新市场成增长引擎毫无疑问,2025年前七个月,比亚迪国际化进程迎来爆发。比亚迪位于伊亚州卡马萨...

2018年SUV红利褪尽 2019年进入品牌元年

2018年是SUV降温年,市场红利期消退,SUV与乘用车大盘涨跌一致。2019年是SUV品牌年,市场寒冷,中外品牌将比拼硬实力,更多弱势品牌或被清洗出局。2018年SUV生变2018年SUV市场的最大变化,是SUV上升动能快速衰减。换言之,原本支撑市场上行的中低端SUV,变成了拖累市场下行的重要因素。来自北京正则大成汽车...

东风“换挡”,新能源赛道重画势力圈?

东风成立独立实体"奕派科技",赋予其充分自主权以整合风神、奕派、纳米三大品牌资源,全力争夺8-25万元主流新能源市场。借鉴岚图灵活独立机制实现高速增长的经验,新公司能否克服激烈竞争,复刻类似的突破性表现?成立奕派科技,复刻"岚图"模式?近日,东风汽车集团股份有限公司奕派汽车科技公司(以下简称"奕...

领航辅助驾驶装机量分析:10-20万元车型成为标配NOA突破口

领航辅助驾驶(NOA)是车辆辅助驾驶系统的重要类别,它融合导航数据与驾驶控制技术,可在实现高速路、城市快速路等特定场景中,主动规划最优行驶路径,并执行变道、超车等操作。NOA技术既能减轻驾驶员操作负担,又能凭借智能决策提升行车效率,使驾驶过程从单纯的操控,升级为更具预见性的智能交互体验。依据...

破产重整!哪吒汽车何至于此?

哪吒汽车,真的被抬走了。日前,哪吒汽车关联公司即合众新能源汽车股份有限公司被申请破产一案更新,6月19日新增破产案件,管理人机构为浙江子城律师事务所,经办法院为浙江省嘉兴市中级人民法院。从新势力"销冠"到如今企业重整,哪吒汽车只用了三年。而这一幕,或许在哪吒GT亮相时,早已注定。相较于坚持"高...

座舱知多少:全液晶仪表与HUD等逐渐渗透20万以内市场

在汽车座舱智能化浪潮的推动下,车载各类显示的搭载量和渗透率正稳步提升。2025年1 - 3月,中控屏的渗透率约为95%,基本标配。从搭载量来看,2024年1 - 3月中控屏的搭载量为454.5万辆,而到了2025年同期,这一数字增长至469.1万辆。尽管渗透率略有下降,但中控屏在汽车座舱中的核心地位依然稳固。全液晶仪表...

小鹏MONA M03智能加强版,卷到12万级

5月28日,小鹏汽车MONA M03加推四款新车型,分别为: 515长续航Plus版、620超长续航Plus版、502长续航Max版和600超长续航Max版,官方指导价11.98万元至13.98万元。其中502与600续航版本为智能配置更高的Max版本。Max车型在13万元价格区间引入双Orin-X芯片,号称同级别最强辅助驾驶系统。据官方介绍,小鹏MO...

全面进军高端化 新能源品牌高端化的机会在哪?

中国汽车新闻网讯12月9日,乘联会披露我国11月狭义乘用车市场的销量情况: 11月国内乘用车表现出季节性回暖,但新能源乘用车并没有止跌,当月批发量为7.9万辆,同比下降41.7%。截至目前,我国新能源汽车市场的销量已经连续5个月下滑。新能源补贴的退坡成为了五连降背后最大的“推手”,新能源整体...

国内市场中低端动力电池企业将沦为代工厂?

动力电池企业代工背后,是一场国产电池企业亟待技术、产能升级的战争。近期,一家上市公司发布公告披露,拟收购标的A(某圆柱锂电池企业)资产业绩等相关经营数据澄清公告。据该公告显示,A电池企业第二大客户正是其同行竞争对手B(2017年新能源汽车装机电量排名显示,B排位靠前,A相对落后)。高工锂电从多位...

中美关税战“暂停”,在华美企中国心不改

中美关税问题迎来了一次阶段性的和解。5月12日下午,中华人民共和国政府("中国")和美利坚合众国政府("美国")联合发布中美日内瓦经贸会谈联合声明(以下简称"声明")。美国将(一)修改2025年4月2日第14257号行政令中规定的对中国商品(包括香港特别行政区和澳门特别行政区商品)加征的从价关税,其中,24%的关...

车联网功能普及加速:5G网络、FOTA升级等将进入快速上车阶段

随着汽车产业网联化的加速推进,车联网功能已成为汽车座舱的标配。根据盖世汽车研究院的最新数据显示,2023年1月至10月,车联网功能的渗透率已达到77.2%,而到了2024年同期,这一数字更是跃升至83.2%,显示其普及速度之快。随着汽车座舱对智能化、网联化、便捷化等要求不断提升,5G高速网络、OTA、手机互联...

芯片SoC选型和域控设计-下|盖世大学堂舱驾、行泊一体系列知识讲解

一、芯片SoC选型差异在芯片系统级芯片(SoC)选型与域控设计领域,应用场景的差异会导致选型策略大相径庭。以自动驾驶和智能座舱这两个典型场景为例,便能清晰地看到这种差异。在自动驾驶场景中,芯片选型有着特定的需求。若要实现自动驾驶功能,神经网络处理单元(NPU)必不可少,因为自动驾驶高度依赖对环境...

空气悬架“平民化”,国产崛起与全球进击双重奏

汽车行业里,有一个名词虽然并不为大众熟悉,但是在专业圈内享有盛誉,那就是空气悬架。近几年来,曾经被视为豪车专属配置的空气悬架,如今正加速走向大众市场。如果追溯一下空气悬架发展的脉络,这阵普及之风已经吹了数年。越来越多搭载空气悬架的明星车型呼之欲出,从理想L7/L8/L9,到蔚来、小鹏G9、极氪,...

智驾域控知多少:中低端车型加速上车,行泊一体方案占主体

智驾域控是智能汽车的关键组成部分,它集成了高性能计算单元、复杂的传感器数据处理算法以及先进的控制逻辑,负责实现车辆的智能驾驶功能。随着汽车E/E架构的演进、SoC成本的降低以及法规与安全要求的提升,智驾域控行业迎来了巨大的增长空间。根据盖世汽车研究院智能驾驶配置数据分析,智驾域控方案的上...

另辟蹊径,造车新势力进军中低端市场

综合外媒报道,随着纯电动汽车在美国市场需求降低,及市场竞争进一步加剧,包括特斯拉、Rivian和Lucid等在内的部分造车新势力,计划在未来几年推出大量低成本车型,以重新吸引消费者。其中,特斯拉承诺明年将基于升级后的紧凑型平台,推出价格更入门的新车型。特斯拉本代产品线的多款产品正接近生涯末期,除C...

座舱域控知多少:中低端市场普及加速,国内厂商份额增长强劲

座舱域控是智能座舱系统的核心部件,不仅集成了车辆信息显示、娱乐系统、交互控制等功能,还通过强大的算力支撑,实现了多模态交互和个性化服务,极大地提升了驾驶体验。随着自动驾驶技术的发展,座舱域控还将与其他域控系统深度融合,共同推动汽车智能化进程。在市场需求和技术进步的双重驱动下,座舱域控...

华为智驾基础版降价,攻入中低端市场

8月25日,华为车BU宣布,调整智能驾驶系统(Advanced Driving System,ADS)基础版的定价。ADS基础版定价从2万降至1.5万元。车BU同时推出单独定价5000元的高阶包,高阶包具备城市车道巡航辅助增强功能和代客泊车辅助功能。华为砍掉激光雷达,降价攻入中低端市场降价后的华为ADS基础版没有使用激光雷达,也不...

前WeWork高管艾铁成加盟蔚来汽车 将负责中低端品牌?

财经网汽车讯 7月30日消息,据36氪报道,前WeWork大中华区总经理艾铁成已经加盟蔚来,出任战略新业务副总裁,直接向蔚来CEO李斌汇报。据报道,艾铁成在蔚来负责的新业务就是副品牌,所谓副品牌,是蔚来公司推出的独立于蔚来的一个中低端品牌,预计售价在15万元-25万元市场。李斌甚至将五菱宏光MINI EV(售价3...

李斌:做高端的成功概率比做中低端更高

财经网汽车讯 5月23日,2021清华五道口全球金融论坛5月22日至23日召开, 蔚来创始人、董事长、CEO李斌出席并发表演讲。他表示,我认为做一个高端一点的市场,其实成功的概率比做一个十万车的市场反而是更有竞争力的,有很多原因,包括税收方面的原因,包括电池的成本方面的考量等等很多原因,还有另外两个主...