据彭博社报道,劳工官员表示,中国汽车供应商正以低成本零部件大量涌入德国市场,给本就面临需求疲软和成本高企的德国本土制造商带来了更大压力。电气系统与锻造金属零部件的大量涌入,正对博世集团、马勒集团以及PWO集团等企业造成冲击。当前的市场失衡对德国本土生产构成威胁,因为中国企业通过技术研发...

中国汽车新闻网讯美国挑起的贸易战在世界范围内硝烟四起之际,中国的“一带一路”战略却不断结出累累硕果,在非洲、中东、东南亚、中南美洲等广大发展中国家和地区,中国的投资与产品,越来越受到重视与欢迎,中国企业“走出去“面临新的发展机遇。8月15日,安哥拉新任总统若昂&middot...

在全球汽车产业向电动化、智能化加速转型的浪潮中,诸多中国汽车零部件供应商正凭借技术突破与成本优势,在海外市场强势突围。一个愈发清晰的产业态势是: 这些企业的海外业务版图不仅持续扩容,盈利能力也很能打。曾经只是"补充营收"的海外业务,如今已成为不少企业不可或缺的利润增长极。海外业务,更能...

据外媒报道,多位消息人士近日透露,中国自动驾驶技术公司Momenta正考虑将其首次公开募股(IPO)的地点从纽约改为香港。外媒指出,当前,随着中国和美国的贸易紧张局势加剧,越来越多中国企业选择在香港这一亚洲金融中心挂牌上市,Momenta或将成为最新一员。图片来源: Momenta据中国证券监管机构官网信息显示...

自1897年首届举办以来,IAA始终是汽车产业技术迭代的风向标,而2025年的展会,其参展的产品领域已从单纯的汽车技术扩展到更广泛的出行和科技领域,这种转变背后,是全球汽车产业正在经历的一场深刻变革。与往届IAA差异化最为明显的是,今年的中国汽车科技企业带来的汽车之外的新物种--具身智能。在以往的国...

在全球车市格局深度变革大背景下,中国汽车产业正加速驶入大航海时代。据最新统计数据显示,今年上半年,国内汽车累计出口308.3万辆,同比增长10.4%,继续保持稳健上升趋势。从区域市场来看,根据盖世汽车研究院分析,墨西哥以22.4万辆、同比25.3%的增量成为中国乘用车出口第一目的地,另外对阿联酋、比利时...

上半场电动化,下半场智能化。这条汽车产业转型的路径也同样受用于中国汽车产业出海。9月9日,2025德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA)正式开启。德国汽车工业协会数据显示,此次共有748家展商参展。其中325家来自德国本土,423家来自其他国家。具体来看,中国展商数量排第一位,共116家整车、零部件以及相...

2025年上半年,中国企业在全球四大材料领域均展现出压倒性优势: 正极材料全球装载量中,中国企业凭借在磷酸铁锂市场的全球主导力,进一步固化了"中国中心"格局；负极材料全球装载量中,中国企业占比高达95%；隔膜占比近90%；电解液占比达87.3%。当前,中国电池新能源产业链完整,从上游矿产资源开发、核心...

本周,国内外汽车行业有哪些大事发生?曝丰田开始在泰国采购中国企业的零部件产品近日,据日经网报道,丰田汽车(Toyota Motor)正在其东南亚最大的生产基地泰国扩大采购中国企业的零部件产品,旨在寻找成本更低的零部件,以提高一款计划于2028年推出的电动车型的竞争力。图片来源: 丰田汽车泰国官网日经网援...

2025年7月5日,美国总统特朗普于独立日签署《大而美法案》(One Big Beautiful Bill Act),宣布提前终止新能源车税收抵免政策、放宽燃油车能效标准并设立严苛供应链限制条款。该法案被业内视为美国能源战略的全面转向,或将加速全球汽车产业技术路线割裂,中国新能源汽车供应链相关企业需密切关注政策变化...

"2030年汽车零配件出口目标为1200亿美元,年度平均增幅5%。"这是不久前,汽车零部件企业出海创新发展研讨会暨2025全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书发布会上,一位专家透露的一组数据。图片来源: 摄图网在他看来,2030年汽车零部件出口达到1200亿美元的目标,不仅体现了中国零部件企业对自身实力的信心,...

和马斯克一样,黄仁勋从来不吝啬于对中国企业和中国市场的赞美。无论是特斯拉还是英伟达,其对中国产业的认可,很大程度来自于,两家公司产品对中国市场的迫切需要。很长一段时间,英伟达这家公司夹在复杂的国际贸易环境中间"左右为难"。与此同时,也有很多人想要知道,倘若没有了英伟达的技术支持,中国产业...

日前,《美国汽车新闻》Automotive News发布了"2025全球汽车零部件配套供应商百强榜",这份榜单主要是根据供应商提供的上一年在汽车行业配套市场业务的营业收入(销售额)进行的排名。对比近年来的榜单变化可以看出,汽车行业的电动化、智能化浪潮,给供应链带来了较大影响,尤其是电动化相关业务已经在一定...

据日经网报道,随着比亚迪等汽车制造商进入泰国市场,中国汽车零部件制造商在泰国市场的数量增长两倍,使得泰国成为能够为其他亚洲市场提供零部件的基地。图片来源: 比亚迪泰国官网日经网的报道称,超过20家中国汽车品牌,包括比亚迪和长城汽车,已进入泰国市场。其中一些品牌已经开始在当地生产电动汽车,...

在技术内卷,营销手段变着花地拿捏起消费者的今天,中国车市究竟在以怎样的样貌示人?面对着咄咄逼人的中国企业,被逼沉默的合资除了抱紧国内电动化产业的供应链大腿之外,似乎很难再拿出具有个人色彩的有效方案；而新势力间的分化,同样在这场战役中变得愈演愈烈。有人活得分外潇洒,就有人将2025年过成了...

如果说CES 2024让人们相信人工智能(AI)终将改变一切,那么,在CES 2025 ,AI正在重塑所有行业。2025年1月7日至10日,全球最大的消费电子盛会--国际消费电子展(CES)2025在美国拉斯维加斯拉开帷幕。一直以来,CES都是全球科技创新和消费电子行业的风向标,甚至在中国被誉为"科技春晚"。据展会官方数据,2025年...

12月25日晚,"消失"在公众视野九个月后的李想,通过一场直播对话回归。曾经热衷冲浪、输出观点并对外传递强烈个人情绪的微博百万大V,通过这场直播,让外界看到了他的另一面。在半个小时的对话视频中,他依旧意气风发、兴奋的畅想理想的未来。对于"是不想造车了吗?"、"是跟风ChatGPT吗?"、"为什么买法拉利...

12月25日,理想汽车CEO李想在AI Talk活动中亮相,回答了有关理想汽车未来在智能化方面的发展动向。李想表示,理想汽车会是一家人工智能企业,一年100亿的投入,一半投入到人工智能上。理想汽车的产品形态会按照三个阶段迭代,终极梦想是让汽车变得和人一样,并期望可以在有生之年实现。● 理想要做的不是汽...

据韩联社报道,12月9日发布的行业数据显示,由于中国竞争对手的强劲增长,韩国三家电动汽车电池制造商今年前10个月的全球市场份额总和较上年同期有所下降。图片来源: 三星SDI根据市场研究机构SNE Research的数据,今年1月至10月,LG新能源(LG Energy Solution)、SK On和三星SDI三家公司在全球电动汽车电池...

12月5日,国际研究机构SNE Researc公布2024年1-10月全球电动汽车电池用量最新数据。数据显示,1-10月,全球登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池总使用量逼近700GWh,达686.7GWh,同比增长25.0%。总体来看,以宁德时代、比亚迪为代表的中国电池企业的装车量开始在海外高速增长,挤压了原本具有优势的日韩企业...