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撤出中国?不属实!2024年Q1零部件企业在华新投建项目火热

2024年依旧是汽车行业极卷之年。比亚迪开年便打响新一轮的价格战背后,也意味着汽车市场白热化的竞争趋势。传导至供应链领域亦是如此,在内卷不断加剧的汽车产业,想要留在牌桌上,必须蓄力前行,持续投入到新一轮的竞争之中。据盖世汽车不完全统计,2024年第一季度,至少有20家汽车零部件企业、25个新投建...

中国汽车产业还没“危”,英伟达的股价先崩了

自从2023年10月17日,美国商务部发布的对华半导体出口管制最终规则,一张全面限制中国半导体产业的罗网,已经张开。在这个所谓的"最终规则"中,不但要对中国的半导体制造技术严格限制,坚决狙击中国自主技术的发展。更是要对日益重要的AI算力,进行广泛而且彻底地限制。AI是最新一阶段,全球各国科技发展的...

蔚来张晖:布局欧洲市场,需要耐心

盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编周晓莺对话蔚来汽车欧洲副总裁张晖借助IAA mobility 2023,中国汽车企业在全球舞台上,狠狠的赚了一大波关注度,不仅参展规模创了中国企业海外参展的新纪录,借IAA这一国际化舞台,中国汽车工业的"软、硬实力",也有了一次淋漓尽致的集中展示。本届IAA期间,盖世汽车派出了...

美墨加协定下,中国供应链企业蜂拥墨西哥

2020年7月1日,"美国-墨西哥-加拿大协定"(USMCA)正式生效,强化和稳定了美加墨三国参与北美自由贸易区的格局。2021年初白宫发布《美国供应链行政令》,推动"近岸外包",即鼓励美国企业将业务外包给地理位置、时区、语言相近的邻国或邻近地区;2022年8月,美国《通胀削减法案》出台,提出每辆电动车减税7500...

底特律与中国之战已经打响

面对中国汽车工业的强劲攻势,底特律的日子确实不好过。中国的这一波全球市场进军,对底特律的汽车制造商们来说,无疑是一场前所未有的挑战。因此,他们必须迅速适应新的市场环境,找到有效的竞争策略,否则就有可能步柯达和百视达的后尘,逐渐消失在市场的浪潮中。当我们提及底特律,实际上我们是在谈论美国...

罗兰贝格《预见2024中国行业趋势报告》重磅发布

延续往年传统,罗兰贝格于2024年1月26日正式发布了《罗兰贝格"预见2024"中国行业趋势报告》。罗兰贝格专业咨询团队通过对各个行业的长期观察与研究,在报告中展开了在汽车、政府与公共、消费品与零售、工业产品与服务、化工与材料、能源、信息技术、高科技与互联网、医药与健康服务等多个重点商业行业...

车企出海,正在变“拥堵”丨血色2023

中国企业到国外不能上演"窝里斗",而是更加需要"抱团"。从开年特斯拉、比亚迪挑起的价格战,到年尾的"鲶鱼"小米发布SU7,2023年的中国汽车市场可谓跌宕起伏。不过,最有意思的是,中国汽车出口却成为"夜空中最亮的星"。原因无他,从数量上来说,就像日本共同社根据日本汽车工业协会(JAMA)的数据预计的,2023...

匈牙利为“中国汽车”开了绿灯

欧洲一直是中国汽车久攻不下的市场, 那么,如何借匈牙利的区位优势打破这一屏障,将是所有相关中企此刻的使命。"从目前的情况看,我国汽车产品正具备越来越强的市场竞争力和认可度,在全球市场占据越来越多的市场份额。"2023年,不管国内市场如何在价格战全面爆发的背景下,陷入一个全民挣扎向前的境遇,纵...

57万问界M9,80万蔚来ET9,中国车凭啥卖贵?

汽车高端化的本质,已经被华为、蔚来、比亚迪等洞悉。"所有的黎明破晓之前,都有最浓厚沉重的黑暗。"对于正在攀高的中国汽车而言,正处在这样的光明与黑暗的交战时刻。镜头拉回到两天前的深圳国际会展中心,当余承东宣布问界M9官方指导价为46.98~56.98万元时,两种截然相反的论调开始撕裂和冲撞。--"相当...

宁德时代、比亚迪之后,四方光电也前往建厂,匈牙利这么“香”?

日前,四方光电发布公告称,拟通过全资子公司四方光电(香港)有限公司(简称"香港四方")作为投资路径,由香港四方在匈牙利设立四方光电(匈牙利)有限公司(简称"匈牙利四方"),通过新设立的匈牙利四方投资建设生产基地,为公司欧洲客户群体提供气体传感器的本地化生产及供货。图片来源: 企业官方公告截图公告...

中国三大电动汽车制造商计划墨西哥建厂 引发美国担忧

据《金融时报》报道,随着中国三家最大的电动汽车制造商正准备在墨西哥建厂,美国就中国对墨西哥的投资浪潮表示担忧。据多位消息人士透露,上汽MG、比亚迪(BYD)和奇瑞(Chery,在墨西哥被称为Chirey)今年都与墨西哥政府进行了洽谈,旨在寻找适合建厂的地点。此外,还有一家中国公司计划在墨西哥建造一座价值...

中国动力电池企业的“新丝路”探索

12月7日上午,在泰国罗勇府的暹罗东方工业园内的泰国国轩电池工厂内,当两名泰国工人拧紧最后2个螺丝,一个标有NVGOTION字样的动力电池包正式下线了。这在中国人看来早已司空见惯,但对泰国却具有里程碑的意义,这是泰国第一款本土生产的电池包。而这,是中国动力电池企业的出海样本--国轩高科近年来众多出...

蔚来张晖:布局欧洲市场,需要耐心

盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编周晓莺对话蔚来汽车欧洲副总裁张晖借助IAA mobility 2023,中国汽车企业在全球舞台上,狠狠的赚了一大波关注度,不仅参展规模创了中国企业海外参展的新纪录,借IAA这一国际化舞台,中国汽车工业的"软、硬实力",也有了一次淋漓尽致的集中展示。本届IAA期间,盖世汽车派出了...

近820亿元!24个项目!10月电池新能源投资扩产项目大盘点

从目前电池产业链各企业的投资扩产力度而言,TWh时代一定会加速到来,真正的产业战争才刚刚开始,从国内到海外,电池企业技术策略的调整,战略执行的快慢等都将对未来产业格局产生较大影响,谁胜谁劣,或许还言之过早。中汽协最新数据显示,继重迎"金九"旺季之后,10月车市热度继续。10月,我国新能源汽车产销...

中欧车企共谋绿色转型,ESG发展由虚向实

在碳中和的要求下,汽车行业的ESG发展正受到越来越多的关注。ESG是指Environmental(环境)、Social(社会)、Governance(公司治理),是一种衡量企业可持续发展能力及长期投资价值的指标及框架。不同于传统上对于企业财务绩效的评价,ESG是一种关注企业环境、社会和公司治理绩效的投资理念和企业评价标准,已...

15亿欧元入股零跑汽车,这家外资车企找到了新出路

该如何更好的开拓海外市场呢?零跑汽车日前给出了自己的答案--合资,"通过合资,能使中国一些好的技术和产品为全球创造价值",零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明表示,"合资能让中国的汽车更快走出中国实现全球化。"对零跑而言,这是与Stellantis合作,最明显的价值之一。10月26日,Stellantis 集团全球CEO...

高端访谈:布局欧洲市场,需要耐心

盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编周晓莺对话蔚来汽车欧洲副总裁张晖借助IAA mobility 2023,中国汽车企业在全球舞台上,狠狠的赚了一大波关注度,不仅参展规模创了中国企业海外参展的新纪录,借IAA这一国际化舞台,中国汽车工业的"软、硬实力",也有了一次淋漓尽致的集中展示。本届IAA期间,盖世汽车派出了...

中国智驾出海,不是简单从A到B的数学题

上半年的上海车展,中国车企带给世界的惊喜余热未消,近期举办的慕尼黑车展又让人咂摸出相似的味道。话里话外,无外乎中国汽车在世界汽车产业之林崭露峥嵘。事实便是如此。在素有世界汽车工业"奥运会"之称的慕尼黑车展上,由中国整车及零部件企业组成的"天团"备受关注,中国参展商的数量较前年增长了超过...

IAA带来的启示:中国企业大放异彩、新能源与智能化成为主旋律

作为欧洲规模最大的汽车展会之一,德国国际汽车及智慧出行博览会(下称IAA车展)的影响力从欧洲兴起,放射于全球。在IAA车展上,汇集了全球的汽车行业参与者,展会中的创新产品与思路也将为未来汽车行业发展做出重要的指引。那么,本次IAA车展给人们带来了哪些启示呢?中国企业闪耀慕尼黑 "发电"国际舞台中国...

赵福全对话付于武(上):构建命运共同体是未来企业生存与发展的根本

中国节奏: 在产业转型和创新驱动两个维度上,中国汽车产业都找到了自己的节奏,走出了具有中国特色的路径,后来居上的态势初露端倪。"创新"答卷: 自主品牌车企为什么能实现如此快速而巨大的跃升?根本原因就是一条: 我们迎来了产业全面重构这个特殊的时期,并且用"创新"较好地回答了"怎样转型"这道必答题,...