2025 年,新能源重卡市场正经历政策驱动向市场驱动的深层转型。随着新能源补贴全面退坡,生态环境部"退四、治五、管六、推新"策略落地实施,国四及以下货车加速淘汰与新能源替代形成政策闭环,叠加国七标准制定提上日程,传统燃油重卡生存空间持续压缩。在此背景下,新能源重卡新势力阵营呈现显著分化: 头...

在"双碳"政策与运营成本的优化的双重驱动下,重卡电动化转型已成必然趋势,电动重卡也成为市场的"爆款"车型。近期,绿色重卡在调研中了解到,不少物流运输企业从应用传统油气重卡转向电动化时,在购置电动重卡时,对车辆的续航、性能、电池、电机等核心信息方面存在诸多的疑问,尤其是电池选择上更为困惑。...

不久之前,广汽高域自主研发的首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet成功完成了首飞。据悉,GOVY AirJet是广汽高域首款复合翼飞行汽车,融合了多项先进技术,具备出色的性能表现。GOVY AirJet采用8轴8桨与双涵道复合翼构型,兼具固定翼的高效巡航能力和多旋翼的垂直起降灵活性,在无需跑道的情况下即可实现快速起...

2024年5月16日,零一汽车于江苏太仓举办了首场发布会--「ZERON POINT. 零点2024」,这家由前图森未来联合创始人黄泽铧,与前三一重卡总经理、北汽福田戴姆勒副总裁张红松于两年前共同发起成立的企业,从伊始就融合了传统制造与智能驾驶的基因。因此,在这场信息量爆炸的发布会上,零一汽车的创始人们,从企...

5月16日,零一汽车于江苏太仓成功举办了首场品牌发布会,对外发布了自己的整车战略和相关的技术积累。图片来源: 零一汽车在零一汽车看来,电动化可以大幅度提高重卡的可靠性,也让重卡的数字化更加便捷。接下来,零一在整车领域,要走三大步。第一步是基于1.0平台,进入到新能源整车市场,实现核心系统正向开...

我们身边有这样一群人,他们承载着现代化物流运输的重任,频繁穿梭在不同省市之间。他们的工作生活常常与时间赛跑,日夜奔忙,甚至很多时候都要在车里过夜。他们就是重卡司机,一群用勤劳和坚韧铺就生活道路的运输人。对于卡友们来说,重卡不仅仅是一种运输工具,更是他们养家糊口的依靠。燃油、燃气费用作...

1月17日,材料、网络和激光技术公司Coherent高意宣布推出照明模块平台,以用于汽车安全和工业应用中机器人视觉的LiDAR(短程和中程光检测和测距)。图片来源: Coherent高意

大家好,非常感谢能有这个机会跟大家介绍一下零一汽车。零一不仅是一家重卡主机厂,更是一家追求极致的产品、极致技术和极致效率的科技公司。大家可能知道一个公司的基因跟公司的创始人的一些经历和背景是密切相关的。我简单介绍一下我们两个老板,第一个创始人是黄泽铧先生,他是来自于自动驾驶行业的领...

2023中国新能源汽车耐力赛首站--"暖城杯·2023中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛"历经3天激烈赛事比拼,于6月29日在鄂尔多斯国际赛车场圆满落幕。赛事期间,国内数十个主流新能源汽车品牌的车型围绕场地竞赛和车型评选等多个奖项展开激烈角逐。这是对中国新能源汽车发展水平的一次全面系统检验。2023中国新...

在新一轮技术革命、能源革命的引领下,汽车行业已经全面向新能源进化,而各家车企也拿出了最新的新能源技术。纯电、插混、油混等等,为消费者提供了非常多样化的动力选择。从销量数据也可以看出,每一种都有着广阔的市场前景。在消费者对新能源车接受度日益高涨的市场氛围下,乱花渐欲迷人眼的一系列技术...

提到江铃轻卡,动力平顺、底盘皮实、使用成本低是它的代名词,在轻型车市场中赢得了大批用户的信赖。对于不少个体户以及企业来说,江铃轻卡是中短途物流运输的主力车型,只因其有着高效可靠、稳定耐用的优点,江铃凯运+全新一代轻卡亦是如此。优良品质,传承经典第一代凯运上市于2004年,多年来,江铃凯运+继...

3月31日- 4月2日,2023年中国电动汽车百人会论坛在北京隆重召开。在分论坛第三届双智论坛上,围绕"车路城协同发展的中国方案",来自政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表分献良策,探讨未来智能网联汽车在基础设施支撑体系建设、前沿技术、多场景应用、政策、法律...

今年的成都国际车展期间,有关新能源汽车的新闻基本上都被豪华汽车品牌,尤其是被宝马汽车刷屏。但在自主品牌阵营中,也有很多值得注意的汽车品牌,比如广汽传祺和众泰汽车。昨天,E车汇报道了广汽传祺的GA3SPHEV车型,而今天小编还将为大家介绍下上市1个月以来,首次公开在西南地区亮相的众泰云100S。&ldqu...

11月23日,汽车之家研究院联合同程旅行发布《2022年自驾旅行报告》(下称《报告》),通过对近3000位用户的问卷调研及双方平台相关数据,分析当下人们的自驾旅行趋势和消费偏好。报告显示,疫情对旅游行业影响巨大,也影响了人们的出行方式。随着国内省内游、周边游仍保持着较高的活跃度,"自驾"凭借其更高程...

中国汽车新闻网讯尽管目前车市低迷,但却丝毫没有打消厂家推出新车型的热情。上海车展开幕在即,一年一度的新车大战也将拉开序幕 ,各大车企都在紧锣密鼓的布局新车型。近日,我们就在网上看到了一组进行道路测试的轻客谍照图。那么,这辆轻客伪装车究竟出自何家呢?会不会有不一样的惊喜呢?让我们一起来猜...

东风集团旗下轻纯电专注者东风EV新能源以一款东风EX1PRO车型打开市场,成了新能源代步车型中的新兴力量。2022年汽车市场迎来前所未有的上游原材料大幅上涨、补贴退坡和生产困境,全行业迎来持续涨价潮。5月17日,东风EV新能源旗下东风EX1PRO系列车型也没能扛住压力,宣布从2022年5月20日零时起涨价3000元...

3月25日-27日,第八届电动汽车百人会论坛在北京召开,本届百人会论坛以"迎接新能源汽车市场化发展新阶段"为主题,就新能源汽车市场化发展新阶段政策调整、碳中和目标下国际合作与政策协同、下一代动力电池产业化及产业投资与创新等话题展开深度研讨。其中在27日下午举办的以"商用车可持续发展论坛"为主...

刚刚迈进2022年的大门,车企们就相继晒出2021年的成绩单。回望激烈愈发竞争的市场,可以发现新能源汽车的爆发比预想的快很多,特别是以"蔚小理"为代表的高端市场,以及五菱、雷丁为代表的三四线市场占据了大部分份额,这种两头大、中间小的"哑铃状"态势与传统燃油车市场所呈现"纺锤型"结构恰恰相反。但要...

几年前,我还曾是一个坚定的燃油车拥护者,崇尚大排量自吸、追求所谓的性能与操控,同时对一切电动车嗤之以鼻,认为其不过是政策催生的产物、"没有灵魂"。但眼下,我似乎要"临阵倒戈"了。是的。或许你可以将这理解为年龄增长所带来的性格转变,从年轻气盛到理性思考,但更深层次的原因,则是源于电动车经过这...

卡车市场来说,轻卡的用户群体还是非常大的,要知道一些轻卡本身C牌就可开,降低了入门门槛,加上本身的装载能力不错、以及售价合理,蓝牌轻卡确实是受到了消费者的青睐。那么普通的蓝牌轻卡要怎么来选择呢?这里就说说3款,整体的竞争力确实不错。东风多利卡D6 锐能版东风多利卡系列来说,其实这个系列的车...