春启新程,逐梦而行!备受行业瞩目的第27届北京国际房车露营展览会暨第32届中国国际房车露营大会,进入倒计时冲刺阶段,将于2026年3月19日至22日,在首钢国际会展中心盛大启幕,邀您共赴一场关于移动生活的美好之约,解锁房车露营的无限可能。本届北京房车展由中国汽车工业协会房车分会指导,房车世界集团、2...

好多年前,汽车行业就开始"夸"固态电池,说其代表着动力电池的终极方向,长期都处于"即将进入量产前夜"的阶段。风很大,落地却迟迟无声。因此,关于全固态电池上车的热度和讨论度,渐渐冷却下来。除了电池领域的从业者在继续耕耘,大多数人已经对"即将量产"的预言"无感"。然而,如今风声似乎真的不一样了。吉...

2026年中国汽车行业的技术演进,呈现出一个共识: 没有颠覆性技术涌现,竞争焦点已从概念验证转向工程落地。乘联分会秘书长崔东树表示,行业并未出现明显的新技术竞争拐点。盖世汽车对车企相关技术部门从业者的调研也印证了这一结论--2026年企业技术清单的前排位置,依然被L3级量产、固态电池装车、降本增...

乘联分会数据显示,2025年,汽车行业销售利润率降至4.1%,创历史新低,其中12月仅为1.8%。在行业整体承压的背景下,二手车市场无法独善其身,从业者坦言利润"已差不多到谷底了"。中国汽车流通协会副会长罗磊表示,当前二手车行业平均利润率在4%左右。但硬币的另一面却是,交易量持续攀升,连续九年保持增长。2...

五年前,谁也没想到,真正的艰难是从疫情之后开始的。社会秩序恢复正常运转,但很多人的生活却没有恢复。聚焦到汽车圈,价格战、内卷、裁员--成为这几年行业里无人能绕开的关键词。我们已经很难再安慰自己"熬一熬,总会好起来"。进入2026年,我们的期望是什么?或许就像地平线创始人余凯的宣言一样,希望能成...

宁德时代天行Ⅱ轻商系列主打场景切割,聚焦解决最具体、最真实的运营之痛。如果将中国的经济版图比作一具庞大的躯体,那么穿梭在国道、省道和城市中的商用车,就是昼夜不息流动的红细胞,它们承载着物流、运输等关键任务,为经济的持续运转注入活力。近两年,我国商用车产销连攀新高。中汽协数据显示,2025...

1月23日,买车网Buycar在乌托邦小剧场主办了“中国汽车开年秀——欢笑吧!汽车人2026满血出发”活动,近百位车企代表、媒体人与行业嘉宾齐聚一堂。活动摒弃了传统颁奖仪式的刻板形式,以脱口秀为沟通载体,让参与者在幽默的表达中吐槽行业痛点、交流行业心得,同时揭晓了2025买车网Buy...

"两天前还在嘲笑长安,现在嘲笑我自己了。"当长安汽车"取消年终奖"的传闻在网络端引爆热议时,尽管长安汽车随即发布严正声明予以澄清,但评论区这句高赞留言,让辟谣的声音在行业焦虑的背景下显得单薄无力。尤其是同一时间,马斯克抛出的"未来3-7年将非常坎坷,社会动荡、产业变革与极度繁荣将同时发生"的...

12月8日-9日,地平线首届技术生态大会(Horizon Together 2025)在深圳召开。大会以"向高同行"为主题,汇聚全球汽车产业链头部公司,聚焦"加速全场景辅助驾驶量产普及"的阶段性使命,分享前沿实践,凝聚关键共识。在圆桌对话中,寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋担任主持,与地平线副总裁吕鹏、吉利汽车研究院智...

当前,港口、矿区及城市周边物流场景中,新能源重卡的应用愈发广泛。数据显示,新能源重卡市场近年高歌猛进,截至2025年10月底累计销量将近16万辆,市场渗透率即将突破30%。对于物流运输者而言,车辆采购仅是起点,能否通过科学运营实现持续盈利,才是核心诉求。新能源重卡的核心采购门槛在于其较高的初始成...

笔者过去的旧文《格局未定,汽车后市场最好的时代即将来临?》曾表达过一个观点,从竞争格局、行业环境和产业链特性等角度看,当下的汽车后市场行业,对于任何一个从业者而言,应该是最好的时代。时至今日,这个趋势已经愈发明显。笔者先接旧文继续补充,再给各位提供一些思考。01、资本退潮&固定成本下...

对一个人来说,重要的不是有多努力,而是在能出结果的关键点上用了多少力。想成功就要少一点自我感动式的无效努力,多思考如何提高效率,即"如何增长+长期复利"。转瞬之间,2025年全年结束开始倒计时了,此时站在时代的十字路口回眸,就会发现此时的汽服市场就像一个「太极」,阴阳两面如此明显。先看"阴"的...

新能源汽车销量涨势凶猛,售后市场的热度却一再降温。中汽协数据显示,今年1~10月,国内新能源乘用车累计销量828.8万辆,同比增长38.6%,占乘用车总销量47.8%。其中A、B级车型为主要销量贡献区间,车市"主力军"的变革迅猛而深远。与车市紧密关联的汽后市场,却并非呈现出伴随变革的积极景象。从年初"技师修...

今年以来,走进任何一座城市汽配城,几乎都能看到相似的景象: 场内车辆稀少,店铺门庭冷清,店主与员工或低头刷着手机,或围坐在一起打游戏。谈及经营状况,回应往往是一句无奈的"生意难做,没什么客户"。"货架上堆满去年底订货会时囤积的滤清器,如今即便降价30%也难有销路"。一位从业近二十年的门店老板苦...

"日行一善,随机帮一位陌生人修复划痕/大灯!""反正厂里没活干,不如出来做公益,我们给车主一个惊喜!""你看这车多埋汰,我们免费给他补个漆,老规矩日行一善!"近期,各大短视频平台,密集出现"免费修车"的标题,内容高度相似,集中在随机为路边车辆,处理车身凹陷划痕等问题,"日行一善"的标签堪称整齐划一。从...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟、中国人工智能产业发展联盟、欧洲汽车工业协会联合协办的第二十一...

皱眉,抿嘴,继而意味深长的苦笑。谈及当下的二手车经营环境,热闹的餐桌上,两位来自不同品牌的上海销售不约而同地露出了一模一样的难堪表情。2024年,在多项利好政策的持续刺激下,我国二手车市场迎来历史性突破。中国汽车流通协会数据显示,2024年全国二手车累计交易量达1961.42万辆,同比增长6.52%,对应...

2月13日,长安凯程新一代睿行EV正式上市,其中,新一代长安睿行EM60售价7.19万元,而新一代长安睿行EM80则定价7.59万元起。长安凯程总经理兰祥文在发布会上强调,用户的每一项需求都是长安凯程行动的指南针,公司始终坚守以用户为核心的原则,将用户需求深植于产品研发与生产的每一个环节,旨在为用户打造前...

中汽协对全国汽车经销商的最新调查数据出炉,上半年亏损的经销商比例上升至52.6%,持平比例17.5%,盈利比例仅29.9%。在经销商的毛利构成中,新车、售后和金融保险的毛利贡献分别为-22.3%、63.8%和36.2%。毫无疑问,售后是绝大多数经销商的"命根"。在这样的背景下,4S店与汽修厂的竞争由暗转明,摩擦也屡屡出...

预测机构表示,有理由假设欧洲约有90%的汽车工厂已恢复运营,但平均产能仅为50%。几乎没有几家工厂能够实现满负荷运转,一方面是考虑防疫需求而采取的安全措施；另一方面,市场需求仍未恢复,经销商现有库存有待消化。行业组织ACEA称,尽管汽车业对就业的直接影响因公司而异,但总体而言,欧洲260万汽车业员...