7月29日,重庆嘉陵江畔,中国长安汽车集团的正式挂牌,汽车新央企由此诞生。这也标志着拥有163年深厚传承与沉淀的中国长安汽车,在国资重组中完成历史性转身。以3087亿元资产和未来十年2000亿研发投入,瞄准中国汽车冲击全球价值链高端的未来。从上半年业绩来看,新长安展现出强劲势头: 今年1-6月整车销量1...

近日,宝马集团与德国政府合作开发下一代电芯项目取得新进展。双方会在IPCEI(欧洲共同利益重大项目)框架下持续探索,以实现电芯技术的重大突破。宝马集团董事长齐普策先生表示: “我们正在为‘新世代’车型专门开发下一代电池技术。通过该车型,我们将在电力驱动技术方面实现巨大的飞跃...

中国汽车新闻网讯8月31日,第十五届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举办,本届论坛围绕“全面深化改革开放,发展壮大新动能”为主题。开幕大会以“优化政策环境,释放产业新动能为主题。对此”商务部对外贸易司副司长、国家机电产品进出口办公室副主任宋先茂在演讲中表示: 我...

今年6月,中国汽车产业迎来历史性重组——经国务院批准,兵器装备集团实施分立,长安汽车升格为独立央企。在官方通告中,“聚焦主责主业”成为关键词。作为长安系新能源三驾马车之一,深蓝汽车凭借143236辆的2025年上半年交付量,稳居造车新势力前列,并以央企新能源品牌销量冠军的身份...

“高质量发展应该具备三个基础: 一是有品质；二是要创造价值；三是坚持长期主义。”这是奇瑞董事长尹同跃在2023世界互联网大会·汽车夜话上的讲话。2023年,奇瑞汽车在新能源和智能网联的新赛道上全面发力,不断提升其在“技术奇瑞”、 “国际奇瑞”、“用户...

“从今天或者这十年来看,舍弗勒可能正在经历有史以来最大的转型。”在盖世汽车最新一期C Talk高端系列访谈中,舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克(Matthias Zink)先生如是说到。目前,舍弗勒正在加速向全新的移动出行转型,重点关注两大领域——低碳驱动和底盘...

7月14日,根据吉利控股集团公布的最新销量数据显示,2025年上半年,吉利控股集团总销量1,931,698辆,同比增长30%；其中新能源销量1,001,496辆,同比增长73%,新能源渗透率52%。单就第二季度来看,吉利控股集团销量为985,105辆,同比增长29%；新能源销量538,124辆,同比增长65%,新能源渗透率55%。至此,吉利控股...

"变革的时代,总是属于那些敢于重新定义自己的勇者。"管理大师彼得・德鲁克的这句箴言,恰是2025年东风汽车的真实写照。在百年汽车产业变革的洪流中,这家老牌车企正以破茧成蝶之势,书写着中国品牌的转型样本。当特斯拉创始人马斯克预言"传统车企要么转型,要么消亡"的警示犹在耳畔,东风汽车却用一份暗藏...

据路透社报道,根据欧盟运输与环境组织(T&E)7月8日发布的一项研究,如果欧盟坚持其2035年清洁汽车目标并实施支持转型的政策,那么欧盟汽车行业则有望恢复至年产1,680万辆的水平,达到2008年金融危机后的峰值。图片来源: T&E同时,T&E在一份声明中表示,反之,若欧盟不推行任何汽车行业战略且撤...

本周,新能源汽车市场有哪些大事发生?宁德时代携手问界,以"厂中厂"模式加速扩产6月30日,宁德时代在赛力斯超级工厂的两条CTP2.0高端电池包产线正式投产。这是宁德时代在重庆布局的首个基地,并首次采用"厂中厂"合作模式,为问界系列车型本地化生产供应动力电池系统。图源: 宁德时代作为全球最先进的标杆...

东风成立独立实体"奕派科技",赋予其充分自主权以整合风神、奕派、纳米三大品牌资源,全力争夺8-25万元主流新能源市场。借鉴岚图灵活独立机制实现高速增长的经验,新公司能否克服激烈竞争,复刻类似的突破性表现?成立奕派科技,复刻"岚图"模式?近日,东风汽车集团股份有限公司奕派汽车科技公司(以下简称"奕...

7月1日,奕派科技公布了2025年6月及上半年交付数据。6月交付量达26089辆,环比增长48.8%,同比增长76.3%；1 - 6月累计交付110703辆,同比增长43.7%。图片来源: 奕派科技奕派科技于6月26日由东风汽车宣布成立,承载着东风汽车在自主乘用车领域进一步发展的期望。其成立初衷是整合商企、研发、生产、供应链...

6月初,长安汽车宣告成为独立央企之后,对东风而言,暂缓重组意味着需要独立面对转型困境,和其他自主品牌相比,其高端新能源品牌岚图尚未实现规模化,急需加速推进 “东方风起”计划解决新能源转型滞后问题。6月26日,东风汽车集团有限公司宣布成立一家新公司——东风汽车集团股份有限...

中国汽车新闻网讯2018年开始中国汽车行业第一次面临了30年以来的首次负增长,中国汽车行业从增量市场竞争进入存量市场竞争,在竞争环境下,更激烈的市场当中,我们的企业,我们的汽车人,如何面对新的环境,如何保持持续增长盈利的向前是很多企业和汽车人共同思索和探讨的话题。威马汽车CDO梅松林3月29日,由...

6月30日,宁德时代在赛力斯超级工厂的两条CTP2.0高端电池包产线正式投产。这是宁德时代在重庆布局的首个基地,并首次采用"厂中厂"合作模式,为问界系列车型本地化生产供应动力电池系统。图源: 宁德时代"今天投产的这条生产线,是宁德时代最先进的智能化、数字化产线。"宁德时代董事长曾毓群表示,此次投产...

当前,汽车行业正处于电动化、智能化转型的关键时期,市场竞争非常激烈。尤其是在经过这两年车市的洗礼后,绝大部分车企意识到,中国汽车行业正从规模扩张向质量提升转型,资源整合与战略聚焦成为行业共识。车企之间的竞争已从单纯的技术竞赛升级为全体系对抗,技术投入的边际效益递减也迫使车企重构资源分...

近日,全球循环经济领军机构艾伦・麦克阿瑟基金会(EMF)与中国动力电池巨头宁德时代共同发布 "全球能源循环计划" 愿景,旨在推动电池循环经济全面落地,助力新电池生产彻底摆脱对原生矿产资源的依赖,为全球能源转型注入循环动力。万亿市场与千万就业: 循环经济展现强劲潜力艾伦・麦克阿瑟基金会 CEO 琼奎...

中国汽车新闻网讯2018年开始中国汽车行业第一次面临了30年以来的首次负增长,中国汽车行业从增量市场竞争进入存量市场竞争,在竞争环境下,更激烈的市场当中,我们的企业,我们的汽车人,如何面对新的环境,如何保持持续增长盈利的向前是很多企业和汽车人共同思索和探讨的话题。上汽大通CIO吴钢3月29日,由中...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

2024年1月17日,在第二届中国汽车及零部件出海高峰论坛上,合众汽车助理总裁,海外事业部副总裁王成杰认为,开发海外市场要坚持长期主义,尽可能实现本地化。目前,哪吒汽车已在泰国市场实现了工厂本地化、技术本地化、供应链本地化、人才本地化、文化本地化。用当地消费者能听懂的语言进行活动。从全球布...