这几天,持续一年多的大众汽车“排放门”事件,终于得到了进一步的解决进展。10月25日,美国联邦法院正式批准了大众汽车集团与美国监管机构所达成的和解协议。协议规定,大众将向美国赔偿147.33亿美元(约997亿人民币),并于今年11月中旬开始回购在美国出售的47.5万辆涉及排放造假的柴油车,这也...

作为新能源汽车的"心脏",动力电池的性能直接决定了整车的续航、安全与价格,已成为影响消费者购车决策的核心要素。在产业高速发展的进程中,以宁德时代、比亚迪、国轩高科、蜂巢能源为代表的头部电池企业持续推动材料与结构层面的技术突破,主机厂也加速布局自研体系,而来自电芯材料、结构设计、电路保...

9月,具身智能与机器人赛道的融资热潮持续攀升。据盖世汽车统计,上个月国内具身智能及机器人领域公开披露近30笔融资,已知融资金额逼近40亿元。其后,具身智能赛道融资呈现多重显著特征,包括头部企业持续获得多轮追加投资,新锐企业集中涌入市场,各细分赛道融资多点开花。在资本与产业的深度交融下,具身...

"我们的目标是到2030年,整车产销规模奋斗500万辆。"在今年7月29日的中国长安汽车集团有限公司(下称: 新长安)成立大会上,党委书记、董事长朱华荣意气风发的向外界描绘了新长安的蓝图: 未来10年投资2000亿元人民币,杀入全球汽车品牌前十,成为世界级汽车品牌。可在今年2月9日的长安汽车智能化战略发布会...

7月10日公布的6月份最新销量数据显示,东风日产N7以6189辆的月销量,斩获合资纯电车型销量榜首,成就"合资新势力"又一里程碑。"这条曲线我们等了太久!"6月16日,在东风日产一场面向内部员工的Family Day活动现场,东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车副总经理周锋的声音,压过了现场此起彼伏的掌声。此...

历时长达五年的高息高返产品在5月末传出将被银保监会整治叫停的消息,经过大半个月的市场动荡后,截至6月底已被彻底叫停。当2021年的高息高返狂潮褪去,留在汽车流通领域的,是仓库滞销的车辆、司机账本上还不清的债务,以及经销商群体在资本游戏中被啃噬得千疮百孔的生存根基。这场始于2019年的"造...

六月三日,蔚来揭晓了其2025年首季度的财政业绩,创始人李斌重申了公司务必在年终季度达成盈利的雄心壮志。与此同时,小米的雷军亦宣告,其汽车业务板块有望在今年的第三或第四季度步入盈利的快车道,小鹏汽车的何小鹏亦态度坚决,断言公司将于第四季度步入盈利的正轨。加之早已迈入盈利门槛的理想汽车与零...

去年在小鹏P7+发布会后,智驾网问何小鹏: 「怎么感觉突然像变了一个人,产品从MONA M03到小鹏P7+一个比一个能打?」何小鹏严肃地说,我们走过了暴风雨。此后,小鹏汽车在2025年1月、2月连续两月占据新势力销量榜之巅。3月13日,在广州,小鹏汽车的新车型发布延续着MONA M03和小鹏P7+在配置和定价上的惊喜。2...

2025年3月1日,广州长隆,东风日产用一场"NI好--东风日产最家技术发布会",将温情与刀锋糅合。用"家"的温情叙事,展示出刀锋般的野心,东风日产一改日系车在新能源领域"技术保守"的刻板印象。"家,是技术创新的原点",这句宣言背后,藏着合资品牌在新能源时代最深刻的领悟--当中国新能源渗透率击穿50%的临界...

步入60岁的"技术狂人"魏建军开始讲故事和情怀了。摒弃了一贯的技术解说和"硬刚"同行的长城发布会风格,长城董事长魏建军时隔6年再次为魏牌的新车站台。近日,长城魏牌发布了其旗下首款NOA智能SUV--全新蓝山,并推出了智驾Max版、智驾Ultra版两个版本车型,官方售价分别是29.98万元与32.68万元,与此前8月2...

价格战场,车企拔枪,最先倒下的却是经销商。"我看新闻说,有的经销商卖一辆车亏了十几万是真的吗?""怎么可能,经销商那么赚钱,现在无非是少赚了点,没那么恐怖......"前几天,朋友A转发了一篇关于经销商生存的话题时,将上述问题抛到群聊里,另一个朋友立刻否认了他的观点,表示虽然现在汽车降价比较普遍,但...

比既定日期推迟一个多月后,6月28日,极星汽车2023全年业绩报告,终于发布。这份报告"难产"的背后,极星,正面临"退市"的至暗时刻,危机重重。不久前,极星汽车因未及时提交2023年的财务报表,收到了纳斯达克的"退市警告"。极星股价暴跌,自5月21日收盘价跌至0.95美元以来,已连续多个交易日连续跌破1美元/股,...

五一小长假刚过,比亚迪丢出一枚"重磅炸弹"。据国家金融监督管理总局发布的批复显示,同意比亚迪财险在安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。国家金融监督管理总局强调,比亚迪财险应高度重视交强险业务,严格执行...

体育比赛中,有一个概念叫"垃圾时间"。它的含义是,当比赛大局已定、结果明确时,双方开始打发剩余的比赛时间,解说员往往会称这个时间段为"垃圾时间"。"垃圾时间"一般出现在大局已定,或者比赛接近尾声的时候。也就是说,如果比赛还没有到尾声,其中一方看到比分逐渐拉大,过早地丧失比赛的激情和拼劲,就会...

2024,对于智己来说,太关键了。作为上汽的"一号工程",智己生于高端,是国有车企集团新能源转型探索的"先行者"。成立三年,识势、蓄势、借势,智己踩过了坑,也有一夜爆款的产品。在销量重压下,智己要直面的,是新一轮的占位之争,以及产销服体系磨合的多重挑战。本期《即兴对话》,我们走进上海嘉定汽车创新...

说实在的,在蔚小理已经站稳,哪吒零跑月销破万,拜腾、奇点之流已经被人遗忘；FF在跑路和量产之间反复横跳的2023年,我实在很难想象还有人想造车这趟"浑水"。先不谈烧钱的事儿,现在可不是30年前吉利和奇瑞造车的年代,国家可不允许什么阿猫阿狗都来造车,在资质这就卡的很死,这个时候入场就好像炒股在高点...

曾经的"富人大玩具",也飞入了寻常百姓家。自成立以来,高合品牌给业内的感觉就是不走寻常路。在同时期新势力车企都在朝着高效实用的理念去开发车型时,高合却另辟蹊径,选择了超豪华的定位,进入了60万以上的小众市场。"富人的大玩具""最贵国产车""新世界第一科技豪华品牌 "等都是其标签。不过正是凭借小...

过去一周,堪称是黄仁勋职业生涯的高光时刻。其所创办的英伟达市值一度突破1万亿美元,成为全球最受瞩目的AI芯片巨头。与此同时,新型"算力杀器"DGX GH200超级计算机的发布,无疑将引燃生成式AI的下一个增长点。此刻没有人会质疑,英伟达在人工智能领域所处的领导地位。就像媒体大篇幅渲染的那样,黄仁勋现...

危机四伏的吉利吉利这几年过得并不好。自2018年吉利汽车销量达到巅峰的150万台之后,接下来几年销量便一直在卡在130万台左右,增长势头不再,被昔日小弟比亚迪反超。同时,吉利的一直以来的高端梦和新能源转型也陷入困境。品牌高端化,是吉利刻在基因里的追求。1998年,吉利的第一台量产车豪情,前脸便模仿...

7月1日,从官方获悉,凯迪拉克宣布克利斯(Chris Biggs)将于7月1日起担任凯迪拉克副总裁兼上汽通用汽车凯迪拉克市场营销部部长,负责凯迪拉克品牌在华业务的发展。克利斯(Chris Biggs)(图片来自官方网站)原凯迪拉克副总裁兼上汽通用汽车凯迪拉克市场营销部部长魏乐飞将负责通用汽车中国全新业务。克利斯...