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雷丁汽车以破产为“代价”,为行业敲响警钟!

2023年伊始,特斯拉打响的价格战引发了外界的广泛关注,面对市场竞争形势的突变,在短短数周后众多车企跟风掀起了一波"降价潮"。特斯拉给新能源汽车圈带来的"地震",谁也无可幸免。在新能源汽车市场竞争的不断加剧下,随之而来的便是"老头乐之王"雷丁汽车的倒下。5月5日天眼查显示,雷丁汽车集团有限公司新...

哪吒为何要做智能纯电动车的大众普及者?

汽车信息网12月13日讯随着新四化的大定调,智能化也深入到了汽车行业。在智能化的浪潮席卷下,如何造一辆好的智能汽车,几乎成为所有车企都要面对的课题。当各大车企奋力向智能化时代迈进时,小鹏汽车创始人何小鹏却在此前有着这样一番言论: 15万元是智能汽车的分水岭,15万元以下,要么不智能,要么不赚钱...

哪吒为何要做智能纯电动车的大众普及者?

汽车信息网12月13日讯随着新四化的大定调,智能化也深入到了汽车行业。在智能化的浪潮席卷下,如何造一辆好的智能汽车,几乎成为所有车企都要面对的课题。当各大车企奋力向智能化时代迈进时,小鹏汽车创始人何小鹏却在此前有着这样一番言论: 15万元是智能汽车的分水岭,15万元以下,要么不智能,要么不赚钱...

“捧杀”之下,苹果造车还能“吓人”不?

核心看点: 1、2014年,特斯拉曾开价600亿美元请求被苹果收购,但苹果CEO库克拒绝与马斯克会面。随后,苹果秘密启动造车计划。2、仅2020年,苹果就为汽车项目投入近190亿美元。相当于一年烧掉21个理想,16个拜腾,13个小米汽车,3个蔚来。3、苹果造车项目7年换4位负责人,近期内有3位高管出走,高层只剩不到12...

如果你“既要、又要、还要”,那就考虑下吉利的中国星吧

人性是贪婪的,但是贪婪又在推动人类社会的进步。所以当消费者在买车时既要好看、又要好开、还要好品质的时候,这就是一件天经地义的事了。但是符合这"既要、又要、还要"标准的车型往往价格上不是很美,好在如今有了吉利的中国星,消费者们终于有了满意的选择。当消费者的这三点需求得到满足,中国星上市...

从设计到服务,苹果或参与“苹果汽车”每个环节

据外媒报道,摩根士丹利(Morgan Stanley)的分析师表示,苹果公司的汽车战略可能将侧重于垂直整合,该公司几乎会参与苹果汽车研发、生产和服务等各个环节。在一份给投资者的报告中,摩根士丹利分析师Adam Jonas和Katy Huberty讨论了苹果的造车野心、苹果如何落实其汽车战略,以及苹果首席执行官蒂姆·库克...

风雨二十年 赛麟S7终成一代经典

尽管距离其首秀已经19个年头,而且量产也是12年前的事情,赛麟S7如今却再一次引起了外界广泛的关注。经典俊朗的内外设计、纯正强大的赛道基因以及让人欲罢不能的动力性能正吸引着越来越多的年轻人成为S7新一代的粉丝。此外,赛麟最近在中国的品牌发布也让S7在这个巨大的新兴市场不仅赚足了眼球,还迅速掀...