8月7日,凯迪拉克旗下全新纯电动SUV——LYRIQ正式发布,搭载的33英寸巨大弧面OLED屏幕成为新车最大的亮点。这也是近一个月以来,继全新一代奔驰S之后,又一家海外传统车企巨头加入大屏阵营。中国车企尤其是造车新势力在围绕座舱大屏的布局早已展开,海外传统巨头近期也纷纷自我革新。据悉,新一...

7月11日,时驾科技有限公司(以下简称"时驾科技")正式宣布完成亿元级A轮战略融资。本轮融资由星源资本和产业资本联合领投,同济大学科创基金跟投,平湖经开区国有资本(平湖国投)提供产线落地支持。此次融资将重点用于年产50万套先进智能制造中心建设以及第三代全主动悬架关键技术研发。随着产业资本的注...

2025年5月22日-23日,2025上海-斯图加特汽车及动力系统国际研讨会(SSS 2025)在上海成功举办。此次研讨会由同济大学汽车学院、斯图加特大学汽车工程学院共同主办,同济大学上海地面交通工具风洞中心、同济大学中德学院、斯图加特汽车工程与车辆发动机研究所联合承办,盖世汽车协办。论坛开场由同济大学党...

5月21日,江铃汽车新品发布在南昌洪州体育馆举行。江铃汽车携全新江铃域虎与全新江铃顺达两款重磅车型亮相,这标志着江铃在皮卡与轻卡产品矩阵上实现了双线进阶与全面焕新。发布会现场,江铃集团有限公司党委书记、董事长兼江铃汽车股份有限公司董事长邱天高,江铃汽车股份有限公司总裁熊春英,江铃汽车股...

蔚来、小鹏和理想,是在一片议论声中走到今天的。近乎十余年,业内对三者的讨论从未间断。且在这十余年间,众人针对三家车企的论调不一而足。被讨论,是好事也是坏事。好在于,三者仍具备被讨论的价值；坏在于,太多负面的声音,会给正在成长中的企业太多压力。创业者需要"大心脏",初出茅庐的企业也需要具备...

4月25日,"勇毅前行--中国汽车拓疆者饶斌"主题展在上海汽车博物馆顺利开幕。此次展览以展示中国汽车工业奠基人饶斌的事迹为核心,旨在激励后辈为中国汽车工业发展注入新动能。来自汽车行业、相关车企、院校、主流媒体以及嘉定区相关单位的领导与代表齐聚一堂,共同见证这一历史时刻。展览通过...

近日,朱西产教授正式任职盖世汽车智库技术顾问。朱西产教授是汽车被动安全技术领域的首席专家,率先在我国开展汽车碰撞安全性研究工作。1996年在中国汽车研究中心主持开发了我国第一个达到国际先进水平的实车碰撞实验室。擅长可靠性技术研究、汽车安全设计与优化、行业标准制定、技术趋势研判等,在汽...

近日,袁一卿正式担任盖世汽车智库技术顾问。袁一卿教授是国家新能源汽车技术创新中心动力系统首席专家,多年来致力于汽车动力总成尤其是新能源汽车整车及电动力总成的研发与设计,在电动汽车传动系统的结构与控制、整车集成等方面经验丰富。拥有国际国内专业背景和工作经验,既配备国际化视野和先进技术...

近五年来,汽车行业的技术迭代尤为迅速,其中,底盘作为支撑车辆安全性与舒适性的基石,技术变革更为显著。在过去,传统底盘是纯机械产品,但如今已完全转变为电子化、信息化、智能化及AI化的产品,呈现出机电一体化、控制集成化、智能电动化的发展趋势。制动系统也呈现出相应的技术革新,能够主动根据车辆行...

继连续两年的市场井喷后,2024年我国混动市场进入了相对稳定的高速增长期。合资企业开始积极跟进插混市场布局,中国品牌进入深耕细作时期。增程崛起,纯电快速迭代,汽车动力的开发思路,也由节油主导转向包括驾乘、能耗、NVH与智能感知在内的用户综合体验提升为主……所有这些都昭示着一个由市场主导、创...

服务用户、服务企业、服务行业,在同质化的产品中寻找创新闪光点,用一个个闪光点汇集成能量,冲破内卷的迷雾,帮助中国汽车行业实现健康、可持续发展。自2024年9月启动以来,历时三个多月的时间,历经初评、年度测评、评委终评的重重考验,最终,19款在技术创新、需求创新、产业进步、可持续发展方面具有独...

2024年10月17日,同济大学中德学院咨询委员会第26次会议在同济大学四平路校区举行。教育部原副部长、同济大学原校长、中德学院咨询委员会理事长吴启迪教授,同济大学校长郑庆华院士,德国学术交流中心秘书长Kai Sicks博士,德国驻沪总领馆科教处处长Uwe Koch领事等出席了本次会议,并在会议上进行了中德学...

据外媒报道,同济大学研究团队在自动驾驶领域取得重大进展,提出一种新颖的在线进化决策和运动规划框架,可确保在现实环境中安全合理的驾驶。该研究团队由同济大学研究人员黄岩军和陈虹领导,且相关论文《基于安全理性探索与利用的自动驾驶进化决策与规划(Evolutionary Decision-Making and Planning for...

3月31日- 4月2日,2023年中国电动汽车百人会论坛在北京隆重召开。在分论坛第三届双智论坛上,围绕"车路城协同发展的中国方案",来自政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表分献良策,探讨未来智能网联汽车在基础设施支撑体系建设、前沿技术、多场景应用、政策、法律...

朱西产: 智能网联到今年非常热,往往会场的人数不是一二百,动辄是四五百的场合。人少有它的好处,等下大家讨论的时候可以有更好的交流。我分享的是谈谈智能网联汽车应用场景。汽车是一定要变的,汽车市场以后会不会萎缩不好说,但是至少现在还在增长。但是在增长的过程中,未来的汽车不一定是现在的钢铁独...

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北...

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北...

2021年9月15-17日,"第三届世界新能源汽车大会"(WNEVC 2021)在海南国际会展中心盛大召开,由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局共同主办。本次大会以"全面推进市场化、加速跨产业融合,携手实...

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。本届论坛...

近来德国科技集团莱茵金属和同济大学在上海建立了联合实验室,以促进新能源技术的合作。联合实验室将主要致力于燃料电池的研究和创新,同时也促成同济大学汽车学院的新教席教授聘任。作为全球汽车行业重要供应商,莱茵金属在中国设有 17 个工厂。2021 年 4 月 16 日下午,在莱茵金属虹桥总部举行了莱茵金...