由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟、中国人工智能产业发展联盟、欧洲汽车工业协会联合协办的第二十一...

汽车信息网10月14日讯今日,飞凡汽车与上海捷能智电,围绕[RISING POWER飞凡能量方案]进行了详细的线上分享与沟通。自新车上市以来,飞凡R7就备受行业关注,包括吸睛的溜背式轿跑SUV造型、43英寸宽幅真彩三联屏、33个顶级高阶感知硬件、Orin X最强大脑、可充可换可升级的电池包等一系列产品亮点。对于后...

中国第100家央企,花落重庆。7月29日,中国长安汽车集团有限公司挂牌成立。这家总部位于重庆的新汽车央企,只用了55天,便实现了"闪电"落地。2025年6月4日,时为重庆长安股份有限公司接到了兵器装备集团通知,经国务院批准,对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业,由国务院国资委行出资...

近期,相关部门出手整治车市价格战引发的不良“内卷”,引得业内外高度关注,意味着国内乘用车市场将从单一的价格比拼转到“高技术”、“高品质”上来。而提到高技术和高品质,有着雄厚技术实力和军工级安全背书的“国家队”——东风乘用车无疑更值得...

中国汽车新闻网讯红橙黄绿青蓝紫,共享单车领域里的“彩虹大战”战火未熄,共享汽车就又大张旗鼓的来了。大量资本涌入、新的玩家不断增多……又是一个熟悉但也能够猜得到结局的故事。上个月,一汽、长安、东风组建T3出行服务公司,随着“国家队”的入场,出行领域的故事...

新能源技术、消费需求的快速变革,对中国车市造成的影响早已历历在目。身处浪潮之下,企业间的明争暗斗也都到了一个前所未有的地步。今年对于广汽集团来说,既是新领导班子正式换防后的第一年,是三年「番禺行动」的新起点,但很明显,以现有的市场环境为参考,满怀期望的背后有着太多挑战。别看在新能源发...

在汽车产业的发展规律中,除开那些靠PPT造车的纯营销型车企,真正具有长期规划的车企,都会经过卷技术、布产品、立形象三个阶段: 首先是技术能够行业领先,然后是产品赢得用户信任,最后才是进一步通过创新品牌营销,筑牢品牌在用户心智中的地位,实现合理的品牌溢价,从而进入良性循环的发展通道。在2025上...

美国的关税政策犹如"春天孩儿面",说变就变,引发全球股市跟着动荡。近一周,全球股市被美国关税政策牵动着神经。最新消息是,美国宣布,在谈判期间,将对部分国家暂停征税90天,并将税率降至10%。而像中国这样硬钢反制关税的,则立马将加征关税猛拉至84%,并立即执行。然后,我们就看到了美股的极限拉升,4月9...

作者|查攸吟责编|杜余鑫编辑|何增荣长安汽车与东风集团,合并重组在即--对于这个乙巳年新春的第一声炸雷,多少是令人猝不及防的。而仅仅一周前,如果有人询问笔者对于新春乃至今年国内汽车市场的看法,那么也无非是"继续价格战""'卷'哪些新赛道"诸如此类。尽管如此大规模的合并与重组计划,绝不可能一蹴而...

在刚刚过去的2024年,国人有太多的理由为中国各行业飞速发展和关键技术突破,而感到骄傲和自豪。特别是国家主席发表温暖且鼓舞的新年贺词中,在谈到因地制宜培育新质生产力,新产业新业态新模式时,首先就列举新能源汽车年产量首次突破1000万辆,可见意义重大,这也是中国汽车行业发展重要里程碑。就在去年1...

在燃油车时代依靠合资品牌赚得盆满钵满的国有汽车集团,不得不直面残酷现实--合资品牌利润大幅缩水,自主品牌新能源车尚未挑起大梁,致使他们销量下滑、业绩惨淡。2024年第三季度,曾经日赚1亿的上汽集团,单季净利润只剩下了可怜2.8亿元,广汽集团更是以14亿净亏损,创下了上市14年来的最高亏损…"今天已经...

国务院国资委9月25日召开了中央企业专业化整合推进会,开展重点项目集中签约,共有12组26家单位专业化整合项目集中签约。值得注意的是,中国一汽、兵器装备集团、东风公司与中国诚通动力电池领域专业化合作的项目也在其中之列。盖世汽车了解到,本次整合,中国诚通战略性出让控股权,将力神电池约四分之三...

汽车信息网4月25日讯自2024年年初以来,汽车行业就掀起了一场轰轰烈烈的价格战。从比亚迪一举发布宋PLUS DM-i荣耀版、海豹DM-i荣耀版等多款新车,到吉利、五菱、哪吒、理想、蔚来、极氪等车企的纷纷跟进,整个市场可谓是风云变换。据不完全统计,2024年将有202款新产品发布上市,其中新能源产品占比达到75...

汽车信息网7月15日讯昨日,“满油满电交车礼,驭见荣威大美好”荣威D5X DMH交车仪式在北京盛大启幕,在这业界首推的最高标准“零燃保障”助力下,荣威D5X DMH持续火热交付。7月4日,上汽荣威正式推出超级安芯承诺,以20工作日内赔付新车的服务标准,为电池零燃保障树立了行业新标杆,并...

汽车信息网4月25日讯自2024年年初以来,汽车行业就掀起了一场轰轰烈烈的价格战。从比亚迪一举发布宋PLUS DM-i荣耀版、海豹DM-i荣耀版等多款新车,到吉利、五菱、哪吒、理想、蔚来、极氪等车企的纷纷跟进,整个市场可谓是风云变换。据不完全统计,2024年将有202款新产品发布上市,其中新能源产品占比达到75...

继以50亿天量补贴打响车市品质普及战之后,自主品牌"国家队"上汽荣威发起"荣卷风"行动第二战。4月25日,"长续航新主流混动SUV"荣威D5X DMH于北京车展开启预售。在DMH超级混动技术这股"新动能"的驱动下,荣威持续发力混动市场,打造"插混第一阵营",加速回归新能源主赛道的领跑位置。荣威D5X DMH共推出135...

汽车信息网4月25日讯4月24日, 2024岚图汽车春季技术沟通会在北京举行。沟通会上,岚图发布了多项核心三电技术: 展示了全栈自研的最新一代岚海动力系统,动力与能耗均达到行业领先水平；公布了5C超级快充,10分钟补能450km；同时还对岚图下一代AI算法智能座舱进行了演示,并官宣与华为在智能座舱、智能驾...

中国汽车产业的快速进步,一大敌人是"以讹传讹"的"饭圈式捧杀"。当我们为华为汽车智能科技、比亚迪电动化产业链等冲至世界先进水平而欣喜,也需要提防另一种伪装成蜜糖的毒药。"老子天下第一!""灭杀所有合资品牌!"……包装在爱国情结之下的极端言论,恰恰让那些优秀品牌以饭圈化而孤岛化,对公众形成产业...

受春节假期的影响,2月的中国车市整体销量出现了环比下滑,确实是一件再正常不过的事了。包括一线中国品牌在内的车企都将这一点作为自身短期受挫的源头,也算是意料之中。但与此同时,我们必须承认,鉴于每一家车企对于未来的预期,阵痛下很可能也藏着很大的隐忧。开年后的市场跌宕有多么超出我们的预料,从...

今年1-6月,中国新能源汽车产销双分别达到121.5万辆和120.6万辆,同比增幅均为2倍。截至6月,中国新能源汽车保有量达603万辆,其中纯电动汽车保有量493万辆,占新能源汽车总量的81.68%。新能源汽车增长快速固然值得欣喜,但使用新能源汽车的配套设施是否跟上?新能源汽车的用户是否觉得充电更加便利?数据上...