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国有车企改革方式应多元化 推动生产和发展是核心

中国汽车新闻网讯8月13日,由寰球汽车主办的主题为“多元、纵深、目标‘思辩’国有车企变革的N+1时代”论坛在京召开。提起国有车企改革这一话题,舆论对此认知总是片面化、简单化。却没有真正读懂国有车企改革背后的“改什么、为什么改、改革的目的是什么”等基本问题。...

混改要加入非国有因素 利用新技术改变产权格局

中国汽车新闻网讯8月13日,由寰球汽车主办的主题为“多元、纵深、目标‘思辩’国有车企变革的N+1时代”论坛在京召开。提起国有车企改革这一话题,舆论对此认知总是片面化、简单化。却没有真正读懂国有车企改革背后的“改什么、为什么改、改革的目的是什么”等基本问题。...

三大背景倒逼国有车企改革 方向是最大限度市场化

中国汽车新闻网讯8月13日,由寰球汽车主办的主题为“多元、纵深、目标‘思辩’国有车企变革的N+1时代”论坛在京召开。提起国有车企改革这一话题,舆论对此认知总是片面化、简单化。却没有真正读懂国有车企改革背后的“改什么、为什么改、改革的目的是什么”等基本问题。...

国有车企改革应该按照这10条建议去改

中国汽车新闻网讯8月13日,由寰球汽车主办的主题为“多元、纵深、目标‘思辩’国有车企变革的N+1时代”论坛在京召开。论坛上,中国企业改革与发展研究会副会长李锦指出,国有车企面临存亡之忧,国有车企六年时间就被民营车企迎头赶上。目前,国有车企改革遇到焦点不准,比如现在国有车...

30天闪电换将 超20高管调整 80后全面执掌核心

1999年的余晖尚未散尽,2025年的六月却已在中国汽车行业的天际线上勾勒出人事更迭的繁忙图景。这不仅仅是一个月的变迁,而是整个行业在转型浪潮中,对组织架构与人才布局的一次深刻调整。从外资巨头的稳健步伐,到国有企业的锐意革新,再到民营企业的蓬勃兴起,乃至造车新势力的异军突起,每一个细分领域都...

混改要加入非国有因素 利用新技术改变产权格局

中国汽车新闻网讯8月13日,由寰球汽车主办的主题为“多元、纵深、目标‘思辩’国有车企变革的N+1时代”论坛在京召开。提起国有车企改革这一话题,舆论对此认知总是片面化、简单化。却没有真正读懂国有车企改革背后的“改什么、为什么改、改革的目的是什么”等基本问题。...

国有车企改革应该按照这10条建议去改

中国汽车新闻网讯8月13日,由寰球汽车主办的主题为“多元、纵深、目标‘思辩’国有车企变革的N+1时代”论坛在京召开。论坛上,中国企业改革与发展研究会副会长李锦指出,国有车企面临存亡之忧,国有车企六年时间就被民营车企迎头赶上。目前,国有车企改革遇到焦点不准,比如现在国有车...

曾庆洪功成身退,广汽蓄势重生

2024年,当上汽集团的王晓秋正式接棒陈虹任职董事长,国有企业中仍以同样年纪执掌帅印的,仅剩下广汽集团的曾庆洪一人。眼下,带着全行业转型的希冀,随着集团一纸公告的发布,曾庆洪终于卸下了身上的重担,将权力中心交给了冯兴亚。事关集团的发展似乎将在这一刻进行重塑。但对于曾庆洪个人,从进入广汽工作...

国有车企改革应该按照这10条建议去改

中国汽车新闻网讯8月13日,由寰球汽车主办的主题为“多元、纵深、目标‘思辩’国有车企变革的N+1时代”论坛在京召开。论坛上,中国企业改革与发展研究会副会长李锦指出,国有车企面临存亡之忧,国有车企六年时间就被民营车企迎头赶上。目前,国有车企改革遇到焦点不准,比如现在国有车...

吉利又要买买买了?这次是商用车华菱星马

“等最后结果吧”的回应,让这场收购案的可靠性倍增,而背后的谋篇布局,更显竞争的残酷和吉利的野心。吉利从来没有停止过“买买买” 节奏,从地面跑的各种汽车品牌,到天上飞的汽车、飞机和卫星。这一次,吉利将目光瞄准了商用车领域。近日,有消息透露吉利将收购华菱星马—&mdas...

放宽考核,一汽东风长安会变强吗?

".......我们出政策就是要破除这个障碍,去考核它的技术,考核它的市场占有率,考核它未来的发展。"在日前的十四届全国人大二次会议的首场"部长通道"集中采访活动中,国务院国资委主任张玉卓针对一汽、东风和长安汽车这三大央企,明确提出了将对它们的新能源汽车业务进行单独考核的要求。这一重要表态的背...

国有车企改革应该按照这10条建议去改

中国汽车新闻网讯8月13日,由寰球汽车主办的主题为“多元、纵深、目标‘思辩’国有车企变革的N+1时代”论坛在京召开。论坛上,中国企业改革与发展研究会副会长李锦指出,国有车企面临存亡之忧,国有车企六年时间就被民营车企迎头赶上。目前,国有车企改革遇到焦点不准,比如现在国有车...

中汽研秦超:跨界造车能提升数字化转型

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。在7月7日上午举办的"主题论坛七: 数字化转型,汽车产业发展新引擎"上,中汽研汽车工业工程(天津)有限公司总经理助理秦超发表精彩演讲。秦超表示: 当前数字化转型不仅仅在汽车行业是很重头的议题,全行业都会面临这种问题。...

汽车行业第一次混改完成 是寒冬下的突破口

中国汽车新闻网讯混改,中国国有企业的第二轮改革大潮正在中国汽车产业先行上演。作为上周汽车行业最大件事,非江铃集团-长安汽车-爱驰汽车三家车企达成关于江铃控股的合资合作协议,中国国有企业混改的大潮,终于吹到了汽车行业。作为汽车行业的“首战”,这也是央企、地方国企、新势力的首次...

融资50亿估值300亿 岚图将考虑IPO计划

近日,东风旗下高端新能源汽车品牌岚图汽车宣布完成A轮引战融资协议签署和交割。据了解,岚图汽车本轮融资近50亿元,投资方共10家。融资后市场估值近300亿元。本轮融资后,东风集团持股78.88%,A轮投资者持股12.37%,岚图员工持股平台持股8.75%。岚图官方表示,本轮融资资金,将用于支撑技术研发、营销投入、...

三大背景倒逼国有车企改革 方向是最大限度市场化

中国汽车新闻网讯8月13日,由寰球汽车主办的主题为“多元、纵深、目标‘思辩’国有车企变革的N+1时代”论坛在京召开。提起国有车企改革这一话题,舆论对此认知总是片面化、简单化。却没有真正读懂国有车企改革背后的“改什么、为什么改、改革的目的是什么”等基本问题。...

陈斌:融合发展、协同创新,打造汽车供应链新生态

2021年10月15日-16日,由中国汽车工业协会、重庆两江新区管理委员会联合主办的"2021中国汽车供应链大会"在重庆举办,长安汽车、地平线作为官方合作伙伴全力支持本次大会。本届供应链大会主题为"补短铸长、融合创新--构建中国汽车供应链新生态",共同探讨产业政策,交流分享技术,研判产业趋势,展示创新成...

国有企业战略领投,智能换电服务商奥动新能源完成B轮15亿元战略融资

本轮融资由广州金控与广州开发区凯得组建专项基金,与恩泽基金联合战略领投,粤商创投、春阳资本、KIP等社会化多元资本跟投。题图来自"外部授权"9月29日,全球领先的智慧能源服务平台奥动新能源Aulton官方宣布,该公司已完成B轮战略融资15亿元。本轮融资由广州金控与广州开发区凯得组建专项基金,与恩泽基...

低速汽车怎么上牌 雷丁电动汽车能上牌吗

1有拍友反映: 驾驶低速电动汽车,需要C3驾驶证,请问哪里可以考?现在无证可以上牌吗?我想上牌,如果上牌,需要多少钱?上牌是否可以登记发票信息上牌,等有了C3驾照再去补齐车辆信息,可以吗?定襄县人民政府回复: 拍友您好,接到您反映的问题后,我们立即联系交警部门调查了解,现交警部门答复如下: 电动汽车办...

一汽奔腾:为国有企业市场化、传统车企转型指明方向

"奔腾"是一汽在2006年5月18日创立的自主品牌,15年前,国内汽车一直被合资品牌垄断,在时代的背景下,奔腾品牌创立的初心,是为国人制造买得起、用得住、有尊严的汽车。今年正好是奔腾品牌成立15周年,一汽奔腾也在长春举办了"向美好生活奔腾--一汽奔腾全新品牌战略发布"活动。作为我国最早的自主乘用车品...