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MIT研发“纳米缝合法”令复合材料更轻、更坚固 可用于车辆等结构

为了节省燃料并减少飞机排放,工程师们正在寻求利用先进的复合材料制造出更轻、更坚固的飞机。此类工程材料由被嵌入到聚合物薄片中的高性能纤维制成,可以堆叠在一起,被压制成一种多层材料,然后制成极其轻量且耐用的结构。不过,复合材料有一个主要的弱点: 多层材料之间的空间,通常被聚合物"胶水"填满,...

乐天化学开发出半透明PP复合材料解决方案 用于汽车设计

3月29日,韩国化学品生产商乐天化学公司(LOTTE Chemical)开发出一种创新的半透明PP化合物解决方案,将改变汽车设计范式。与传统PP化合物产品相比,所开发的产品可实现传统产品无法实现的高透光率和低雾度特性,有望为汽车行业向电动汽车和自动驾驶迈进提供智能集成设计解决方案。图片来源: 乐天化学

意大利ENEA实验室开发新型复合材料 使电池外壳更轻、更耐用

据外媒报道,意大利国家新技术、能源和可持续经济发展署(ENEA)的实验室开发出新复合材料,可用于制造电动汽车的锂电池外壳,使它们更安全、更高效和更可持续。(图片来源: ENEA)这是由该实验室协调的"凤凰(Phoenix)"项目的第一个成果。参与该项目的包括菲亚特研究中心(CRF)在内的10个合作伙伴。这种新型...

NREL通过热成型工艺回收碳纤维复合材料 更加环保

美国国家可再生能源实验室(NREL)的研究团队致力于​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​​‌​...

广岛大学利用新3D打印方法创建钢铝熔合复合材料

钢和铝是支撑经济发展的重要材料,但二者的熔合区比较脆弱,因此钢和铝的连接材料尚未得到充分开发。现在,一种新3D打印方法可能促进钢铝复合材料的发展。据外媒报道,广岛大学(Hiroshima University)的研究人员开发出新3D打印方法,可以将钢和铝接缝周围的脆性区域缩小至不足两微米,从而解决影响二者熔合...

L&L Product推出多功能双组分现场发泡复合材料 可加固车辆轻质结构

据外媒报道,美国L&L Products公司展示其专有的双组分环境温度固化技术Phaster,可在各种环境条件下提供高粘附力和易加工性。据介绍,Phaster系列产品具有独特的属性组合,有助于实现多种设计可能性,使用户能够应对复杂的制造和设计挑战。(图片来源: L&L Product)L&L产品以Phaster XP-607为...

研究人员开发不对称冷轧工艺 用以制造高性能铝基复合材料

作为富有前景的金属基复合材料之一,高熵合金颗粒(HEAp)增强铝基复合材料(AMC)具有优异的机械性能,包括高强度、耐久性和可塑性。然而,HEAp也会产生结构性缺陷,如微裂缝和微孔,可能引起问题。据外媒报道,中南大学的研究团队正在探索一种制造高性能HEAp/AMC平板的新方法。该团队开发了一种名为不对称冷...

Dymag、Hankuk Carbon与现代汽车合作开发混合动力复合材料车轮

据外媒报道,汽车行业轻量化车轮制造商Dymag及其战略合作伙伴、复合材料公司Hankuk Carbon正与现代汽车公司携手合作,为该公司的N Performance汽车开发一种新型碳纤维混合动力车轮技术。这款轮胎的原型首次亮相于现代汽车在古德伍德速度节的展台。这款新的定制轮胎是与现代汽车共同设计并开发的,其完整...

HRC为Karma汽车超豪华车型GS-6开发复合材料轻量化解决方案

近日,全球领先的复合材料综合解决方案提供商-HRC和来自美国加州的超豪华电动汽车制造商-Karma汽车达成合作,由HRC为Karma汽车开发新型GF-SMC(玻纤片状模塑料)汽车后尾门,翼子板等多款复合材料创新产品,以满足Karma 汽车旗下超豪华车型GS-6在轻量化和性能提升方面的需求。HRC全球业务发展总监Erich Fri...

普渡大学研发新复合材料 让固态锂离子电池更安全

据外媒报道,普渡大学的工程师正在制造更安全、更高效的最常用电源之一 --固态锂离子电池。高电压、固态锂离子电池是电动与混动汽车、可穿戴设备、起搏器、射频识别系统等高端技术的首选电源,不过该类电池最明显的缺点之一就是在损坏时会爆炸。普渡大学戴维森化学工程学院教授Vilas Pol领导的团队研发...

HRC与长三角碳纤维及复合材料技术创新中心签订战略合作协议 共建“绿色复合材料技术联合研究中心”

2月9日上午,HRC携手长三角碳纤维及复合材料技术创新中心(下文称"创新中心"),共同成立"绿色复合材料技术联合研究中心",研究中心将同时在常州和常熟挂牌运行,开展绿色复合材料在航空航天,汽车,风电等领域的技术研发,产品创新,领先应用及市场开拓等工作。HRC航空公司总经理朱月琴女士,创新中心执行主任...

现代Palisade概念车采用植物基复合材料

据外媒报道,为了实现环保承诺,现代汽车集团(HMG)和现代美国技术中心公司(HATCI)在Palisade概念车中使用来自美国初创企业Lingrove的创新高性能植物基ekoa复合材料,作为奢华互动饰面。(图片来源: Lingrove)在韩国首尔举行的2022年现代创新公开展(Hyundai Open Innovation Lounge)上,使用ekoa材料的变色...

韩国浦项制铁复合材料应用方案助力汽车行业

全球环保政策对燃油效率限制加速了轻量化材料竞争体系的发展.为此,POSCO成立了复合材料TFT(专项组),提供相应业务的服务。顺应CO2排放限制的环保政策,全球车企不仅仅是尾气排放,还对碳中和层面进行规划。LCA(全生命周期)中铁和非铁材料在LCA(全生命周期)的表现,原材料生产中CO2碳排放铁为树脂的7%,铝...

福特和MSU合作开发植物基复合材料 可用于制造汽车零部件

据外媒报道,密歇根州立大学(Michigan State University)和福特汽车公司宣布达成合作,旨在利用可持续性天然材料,为汽车行业创造新的聚合物和复合材料。(图片来源: MTU)Lawrence Drza是该校工程学院化学工程与材料科学系的一名杰出教授,一直致力于研究如何降低车用复合材料的成本,同时不牺牲性能。这需...

俄罗斯研发具有“形状记忆”的复合材料

近日,俄罗斯斯科尔科沃科学技术学院(Skoltech)的研究人员研发了一种非常有发展前景的复合材料,此种材料能够记忆自己的形状,即如果暴露在合适的温度或其他条件下,其能够在变形后恢复原来的形状。该材料是一种玻璃纤维增强型树脂平板层压板,由挤压成型工艺制成。不过,该材料具有相当大的潜力,可用于制...

俄罗斯研发具有“形状记忆”的复合材料 可应用于航空航天、汽车工业

据外媒报道,俄罗斯斯科尔科沃科学技术学院(Skoltech)的研究人员研发了一种非常有发展前景的复合材料,此种材料能够记忆自己的形状,即如果暴露在合适的温度或其他条件下,其能够在变形后恢复原来的形状。该材料是一种玻璃纤维增强型树脂平板层压板,由挤压成型工艺制成。不过,该材料具有相当大的潜力,可...

瑞士研发可自我检查断裂的轻型复合材料 可用于建筑物、汽车等

据外媒报道,瑞士苏黎世联邦理工大学(ETH Zurich)的研究人员研发了一种新型层压板,一旦材料变形,就会变色。如此一来,研究人员研发了一种能够进行自我检查的轻型复合材料。材料内部断裂,一旦有损坏迹象就会发出荧光(图片来源: 苏黎世联邦理工大学)轻型结构在很多领域中都有应用,特别是汽车制造、造船和...

NUCAP和住友电木开发新型轻质复合材料 适用于电动汽车

据外媒报道,NUCAP Industries子公司GRIPMetal与住友电木(Sumitomo Bakelite Co., Ltd.,SBCL)签署联合开发协议(JDA),开发创新的轻质复合材料解决方案以应对工业挑战。GRIPMetal也是NUCAP Energy的一项关键技术。(图片来源: GRIPMetal)刹车背板NUCAP及其旗下创新制动器生产商NRS Brakes,已使用由SBCL开...

江苏常熟汽饰集团:热塑性连续纤维复合材料一体化成型技术 | 2021金辑奖

江苏常熟汽饰集团携热塑性连续纤维复合材料一体化成型技术确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。申请技术|热塑性连续纤维复合材料一体化成型技术应用领域|环保轻量及新材料图2e座盆骨架图2d电池箱体创新点及优势: 技术描述: 热塑性连续纤维复合材料作为最近十年内出现的一种新型复合材料在...

东京理科大学优化碳纤维复合材料的重量 有助于制造更轻的汽车

在航空航天工程和电动汽车等应用中,碳纤维因强度高、重量轻而备受欢迎。以往,人们大多关注如何提高碳纤维复合材料(如纤维增强塑料)的强度,只考虑优化纤维方向。据外媒报道,最近,东京理科大学(Tokyo University of Science)的研究人员采用新的设计方法,可以同时优化纤维的厚度和方向,从而减轻增强塑料...