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技术落后制约行业发展 新能源汽车难题如何破解?

我国新能源汽车近些年发展迅速,新能源汽车年产销规模、锂离子动力电池装配量都是世界第一,新能源汽车更是被寄予厚望要成为赶超西方汽车工业的突破点。不过,与世界先进技术水平相比,我国一些关键核心技术还未掌握,这被行业不少人士认为, 将成为我国新能源汽车高质量发展的制约因素。罗兰贝格日前发布...

技术落后制约行业发展 新能源汽车难题如何破解?

我国新能源汽车近些年发展迅速,新能源汽车年产销规模、锂离子动力电池装配量都是世界第一,新能源汽车更是被寄予厚望要成为赶超西方汽车工业的突破点。不过,与世界先进技术水平相比,我国一些关键核心技术还未掌握,这被行业不少人士认为, 将成为我国新能源汽车高质量发展的制约因素。罗兰贝格日前发布...

技术落后制约行业发展 新能源汽车难题如何破解?

我国新能源汽车近些年发展迅速,新能源汽车年产销规模、锂离子动力电池装配量都是世界第一,新能源汽车更是被寄予厚望要成为赶超西方汽车工业的突破点。不过,与世界先进技术水平相比,我国一些关键核心技术还未掌握,这被行业不少人士认为, 将成为我国新能源汽车高质量发展的制约因素。罗兰贝格日前发布...

2024泰达论坛 | 孙逢春在泰达汽车论坛生态专场二上发表致辞

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

2024泰达论坛 | 孙逢春:中国NEV技术三十年发展与未来技术再突围

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

助力商用车产业高质量发展 2024中国商用车论坛在湖北十堰举办

2024年3月26日,以"新步伐•新成效•新提高,助力商用车产业高质量发展"为主题的2024中国商用车论坛在湖北十堰拉开帷幕。为期3天的论坛共设置了1场闭门峰会、1场开幕式暨大会论坛、6场主题论坛和多场行业重磅发布及展览展示,内容涵盖商用车产业的各个方面。2024中国商用车论坛开幕式暨大会论坛现场盛况...

技术落后制约行业发展 新能源汽车难题如何破解?

我国新能源汽车近些年发展迅速,新能源汽车年产销规模、锂离子动力电池装配量都是世界第一,新能源汽车更是被寄予厚望要成为赶超西方汽车工业的突破点。不过,与世界先进技术水平相比,我国一些关键核心技术还未掌握,这被行业不少人士认为, 将成为我国新能源汽车高质量发展的制约因素。罗兰贝格日前发布...

新能源商用车品牌卡文汽车正式发布

日前,"让每一公里更美好"为主题的卡文汽车品牌发布会在北京举行,新能源商用车品牌卡文汽车正式发布。据悉,卡文汽车由北汽福田联合全球领先的汽车技术与服务商博世旗下博世创投与博原资本、中国氢能第一股亿华通及产业资本头部机构北汽产投共同成立,致力于通过新能源领先科技,打造智能化新能源专属整...

招商车研发布中国电动汽车火灾安全指数

2024年1月9日,新能源汽车火灾安全技术交流会暨中国电动汽车火灾安全指数首批测评情况发布会在京召开。本次会议在中国消费品质量安全促进会消防产品工作委员会和汽车工作委员会指导下,由招商局检测车辆技术研究院有限公司(以下简称"招商车研")、北京理工大学电动车辆国家工程研究中心、深圳壹账通智能...

全面推动充换电基础设施高质量发展!2023中国汽车充换电生态大会在杭州富阳举办

12月20日,以"迎接新挑战全面推动充换电基础设施高质量发展"为主题的2023中国汽车充换电生态大会(以下简称"本次大会")在浙江杭州富阳举行。本次会议从把握充换电产业高质量体系内涵出发,围绕稳固设备质量、技术模式创新、提升服务品质、筑牢安全底线等方向,分享经验、把握未来,共同构建健康的充换电产...

孙逢春:中国新能源汽车领先的五大标志

12月5日-6日,由中国汽车工业协会和中国电子科技集团有限公司共同主办的"2023全球汽车芯片创新大会暨第二届中国汽车芯片高峰论坛"在无锡举办。本届芯片大会以"共享中国机遇?共谋创新发展?共赢产业未来"为主题,设置了"1场高层峰会、1场主旨论坛、4场主题论坛"共6场会议。其中,在12月6日上午举办的"主旨...

技术落后制约行业发展 新能源汽车难题如何破解?

我国新能源汽车近些年发展迅速,新能源汽车年产销规模、锂离子动力电池装配量都是世界第一,新能源汽车更是被寄予厚望要成为赶超西方汽车工业的突破点。不过,与世界先进技术水平相比,我国一些关键核心技术还未掌握,这被行业不少人士认为, 将成为我国新能源汽车高质量发展的制约因素。罗兰贝格日前发布...

电池也要定期保养 宁德时代探索车电分离模式

给电动车充能,你觉得充电好还是换电好?除了蔚来和北汽,眼下发展换电的企业不多。虽然做的不多,但看好的不少。5月11日,电池巨头宁德时代表示自己正在探索车电分离模式,拓展电池后市场维修保养新业务。“车电分离”就是我们通常所说的换电。中国工程院院士孙逢春教授曾提出,车电分离是提升电...

技术落后制约行业发展 新能源汽车难题如何破解?

我国新能源汽车近些年发展迅速,新能源汽车年产销规模、锂离子动力电池装配量都是世界第一,新能源汽车更是被寄予厚望要成为赶超西方汽车工业的突破点。不过,与世界先进技术水平相比,我国一些关键核心技术还未掌握,这被行业不少人士认为, 将成为我国新能源汽车高质量发展的制约因素。罗兰贝格日前发布...

2023未来汽车先行者大会:CoEVO同步先行

6月16日,2023(第二十七届)粤港澳大湾区车展暨新能源汽车博览会(以下简称"车展")于深圳开幕。作为全球新能源车型拥车率高达60%的城市,拥抱不断涌现的新技术及前沿产品。车展每年的"标志性"峰会--"2023未来汽车先行者大会"(以下简称"大会") 于16日车展开幕当天同步举行。本届大会以"CoEVO同步先行"为主...

技术落后制约行业发展 新能源汽车难题如何破解?

我国新能源汽车近些年发展迅速,新能源汽车年产销规模、锂离子动力电池装配量都是世界第一,新能源汽车更是被寄予厚望要成为赶超西方汽车工业的突破点。不过,与世界先进技术水平相比,我国一些关键核心技术还未掌握,这被行业不少人士认为, 将成为我国新能源汽车高质量发展的制约因素。罗兰贝格日前发布...

孙逢春:交通能源多样化绿色化确保安全

"双碳"目标下,新能源汽车正全面市场化进军。中国、欧洲为代表的的新能源汽车市场渗透率正不断提高。为进一步加强全球绿色低碳合作与交流,促进全产业链融合贯通,加速突破新能源汽车全面市场化障碍,2022世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。大会...

WNEVC 2022 | 中国工程院院士,北京理工大学教授孙逢春:能源交通融合的系统安全问题

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北...

数据安全引重视,孙逢春院士提出四大建议促发展

"没有数据是绝对安全的。"中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春院士于10月22日开幕的新能源汽车国家大数据联盟2021年高峰论坛上如是说。在他看来,关键在于维护数据,实现"以安全促可行,以可行促发展",重点是采集、管控数据出口,强化安全监督,建立产业生态,培育商业模式、创新协调发展形成互利共赢...

中国工程院院士孙逢春:我国智能网联新能源汽车之发展

2021年6月5日,由上海拿森汽车电子有限公司(简称"拿森")、盖世汽车联合主办的第一届自动驾驶线控底盘技术研讨会暨拿森新产品发布会在杭州隆重召开。本次活动汇聚了行业专家、整车高管、互联网公司代表等多位嘉宾,围绕汽车产业发展态势、技术变革、自动驾驶线控底盘技术等焦点问题,展开深入讨论。下面...