对于许多电子和电气(E&E)组件而言,聚酰胺66(PA66)的刚度和强度已达到极限。据外媒报道,巴斯夫(BASF)进一步扩展定制的PA66/6T化合物产品组合,推出一款耐高温聚酰胺Ultramid® T6000,可在潮湿和高温环境下提供优越的机械性能和介电性能,且均优于PA66。同时,其较低的吸湿性确保了良好的尺寸稳定性,...

6月2日,巴斯夫(BASF)宣布推出Ultramid® Advanced N3U42G6,进一步丰富其聚邻苯二甲酰胺(PPA)产品组合。这款聚酰胺9T材料采用无卤阻燃剂,可最大程度地降低电动汽车电气电子(E&E)部件中金属触点的电腐蚀。该PPA可提高电动汽车逆变器、直流-直流转换器和电池等高压(HV)连接器的安全性和耐用性。图片...

5月13日,巴斯夫(BASF)和先进硅电池材料制造商Group14 Technologies宣布推出一款可上市、性能提升的硅电池解决方案,该解决方案采用市售材料: 巴斯夫的Licity® 2698 X F粘合剂和Group14的先进硅电池材料SCC55®。图片来源: 巴斯夫巴斯夫和Group14开发出一种即插即用的解决方案,可显著提升以硅为主要负...

4月14日下午,盖世汽车由巴斯夫官方获悉,巴斯夫Cellasto工厂扩建启动仪式在巴斯夫浦东科技创新园举行。图片来源: 巴斯夫据官方资料透露,巴斯夫Cellasto业务专注于降噪、减振与舒适性(NVH)解决方案领域,为更好顺应中国汽车市场特别是新能源汽车市场的发展需求,经巴斯夫德国总部批准,巴斯夫浦东科创园投...

据外媒报道,针对具有特殊要求的电子电气部件,巴斯夫(BASF)宣布开发出高流动性的Ultrason® D 1010 G6 U40。这种基于聚醚砜(PESU)的共混物经过优化,可满足数据和能源传输、智能电子产品和电动汽车领域中节能部件的轻松注塑成型的特殊需求。图片来源: 巴斯夫由于在较低加工温度下具有出色的流动性,这种...

据外媒报道,对于所有依赖高性能热塑性塑料的行业,巴斯夫(BASF)现推出全球首款生物质平衡聚醚砜(PESU)Ultrason® E 2010 BMB,有助于替代化石资源、减少温室气体排放并增加可再生原料的使用。凭借这种独特的PESU,家庭和餐饮、汽车、电子和电气产品(E&E)、医疗保健以及水和卫生等不同行业的客户能够...

3月6日,北京卫蓝新能源科技股份有限公司(以下简称"卫蓝新能源")、巴斯夫新材料有限公司、长三角物理研究中心在北京签署合作协议,共同开发和应用下一代固态电池专用电池包技术。图片来源: 卫蓝新能源据悉,早在2023年7月,巴斯夫与长三角物理研究中心共同成立"巴斯夫–长三角物理研究中心新能源汽车及储...

3月4日,上海保隆汽车科技股份有限公司与巴斯夫(中国)有限公司在上海签订战略合作协议,在汽车材料开发和应用领域开拓前沿技术和产品。巴斯夫作为一家全球知名的化工企业,在材料科学领域拥有深厚的技术积累和丰富的市场经验。保隆科技作为国内领先的汽车零部件供应商,一直致力于技术创新和产品升级。基...

日前,德国化学品制造商巴斯夫援引初步数据称,巴斯夫2024年全年销售额预计为653亿欧元(2023全年为689 欧元),与分析师的平均预期基本一致。虽然2024全年该公司的销量略有增加,但售价却有所下降,不过,与2023年同期相比,2024年全年的售价则稳步回升。图片来源: 巴斯夫由于核心业务的销量和收益增加,巴斯...

据外媒报道,巴斯夫(BASF)现提供聚酰胺(PA,俗称尼龙)和聚邻苯二甲酰胺(PPA)共混物系列--Ultramid® T7000,其机械性能比PA 66更好、更稳定,可用作结构部件中的先进金属替代品。(图片来源: 巴斯夫)Ultramid® T7000在干燥状态下的刚度和强度优于PA66,在有湿度的情况下尤其如此。聚邻苯二甲酰胺成分可降...

10月14日,巴斯夫(BASF)为下一代电力电子产品开发出一种特别适用于制造IGBT(绝缘栅双极晶体管)半导体外壳的聚邻苯二甲酰胺(PPA)--Ultramid®Advanced N3U41 G6,可满足电动汽车、高速列车、智能制造和可再生能源发电等领域对高性能、可靠电子元件日益增长的需求。电力电子技术公司赛米控丹佛斯(Semikro...

据外媒报道,巴斯夫涂料业务部(BASF Coatings)在2024 Automechanika展会上正式推出新产品系列,即下一代清漆(clearcoats)采用巴斯夫独特的ChemCycling技术,进一步推动修补漆行业的可持续发展。这些产品系列采用回收原料制造,以巴斯夫的高端品牌Glasurit和R-M销售,将提高车身修理厂的效率和生产力。新产...

据彭博社报道,在化学品业务价格全面下跌后,巴斯夫(BASF SE)第二季度利润略有下降。巴斯夫二季度和上半年业绩表现；图片来源: 巴斯夫7月26日,巴斯夫公布,今年第二季度,该公司销售额同比下降6.9%至161.11亿欧元；扣除特殊项目前的息税前利润(EBIT before special items)同比下降3.7%,至9.69亿欧元(约合...

据彭博社报道,在电动汽车销量增长放缓之际,德国巴斯夫宣布终止与全球采矿和冶金集团Eramet在印尼建设镍钴精炼厂的计划。图片来源: 巴斯夫2020年,巴斯夫和Eramet签署了一项协议,表示将共同评估建设最先进镍钴湿法冶炼综合厂区的可能性。当时,双方称,拟建厂区将包括一个高压酸浸(HPAL)工厂和一个贱金属...

据彭博社报道,知情人士透露,巴斯夫(BASF)已聘请摩根士丹利(Morgan Stanley)帮助其评估和探索内燃机催化剂业务的各种选择,包括出售的可能性。而就在7月底,巴斯夫才刚刚完成对其机动车排放催化剂及相关贵金属服务业务的分拆,并将该独立实体命名为"巴斯夫环境催化剂和金属解决方案"(ECMS)。据知情人士透...

7月31日,据巴斯夫官方消息,其已完成对其机动车排放催化剂及相关贵金属服务业务的分拆,并将该独立实体命名为"巴斯夫环境催化剂和金属解决方案"(ECMS)。图片来源: 巴斯夫资料显示,ECMS是全球排放催化剂领域的重要玩家,生产用于汽油车、柴油车(包括非道路车辆)、摩托车、通机和其他应用的机动车排放催化...

日前,巴斯夫发布了2022年第二季度的初步数据。2022年二季度的销售额增长16%,为229.74亿欧元(2021年第二季度: 197.53亿欧元)。这主要得益于价格上涨,以及主要由美元所带来的货币因素的积极影响。与去年同期相比,销量略有下降。2022年二季度的销售额高于分析师的平均预测(Vara: 217.37亿欧元)。2022年...

2021年7月19日--上汽乘用车与巴斯夫签署战略合作协议,双方将依托各自行业领先的研发及应用实力,携手打造联合创新实验室,以用户需求为中心,在创新领域实现更加密切、深入的沟通与合作。上汽乘用车作为首家与巴斯夫进行材料联合开发的汽车主机厂,希望与其共建更为前瞻的合作模式,满足中国汽车不断变化...

巴斯夫计划在其德国施瓦茨海德(Schwarzheide)正极活性材料(CAM)生产基地新建电池回收试验装置。该装置将支持回收工艺流程的开发并实现技术的不断优化,从报废的锂离子电池、电池生产商和电池材料生产商的生产废料中高效回收锂、镍、钴和锰。电动汽车市场预期在未来将快速增长,回收将为正极活性材料提...

5月20日,巴斯夫与杉杉股份--服务于电动交通和消费电子市场的领先锂电池材料供应商达成共识,双方同意在中国共同组建由巴斯夫控股的合资公司(巴斯夫持股: 51%；杉杉股份持股: 49%),生产正极活性材料(CAM)和正极材料前驱体(PCAM)。在获得相关批准后,预计将于今年夏末正式完成交易。双方高层以在线签约的...