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Stellantis董事长:不需要意大利政府担任股东

据外媒报道,Stellantis董事长John Elkann在6月1日表示,该公司不需要意大利政府作为其股东,因为该公司目前状况良好。他的这番言论回应了商业游说团体呼吁意大利直接投资该集团的言论。外媒在6月1日早间援引意大利汽车协会ANFIA负责人Paolo Scudieri的话报道称,意大利政府直接投资Stellantis是"必要的"...

爱驰U5亮相意大利国家电视台环保频道 成智能汽车新典范

近期,爱驰作为中国新能源品牌代表登上了意大利广播电视公司Rai 2频道环保栏目《Italian Green》,并以极高的电动化、智能化水准,以及产品的低能耗、高续航、绿色环保等出众表现,被评为助推欧洲从高能耗的传统出行方式向绿色智能出行方式转型的重要力量。而绿色和数字化转型正是欧洲近年来提出的重要发...

意大利施压欧盟,允许2035年后销售生物燃料汽车

据外媒报道,意大利已经警告欧盟委员会,只有当欧盟允许在2035年之后继续销售生物燃料汽车的情况下,该国才会支持欧盟在2035年后淘汰内燃机汽车的解决方案。此前,德国在最后一刻反对从2035年起逐步停止销售新的内燃机汽车的法律,而欧盟正在努力挽救这一旨在削减汽车二氧化碳排放的主要政策。意大利和德...

Silk-FAW放弃在意大利建电动超跑工厂计划

据外媒报道,意大利地方政府文件显示,由美国汽车工程和设计公司Silk EV和中国汽车制造商一汽组成的初创企业Silk-FAW已经放弃了在意大利建厂的计划。Silk-FAW于2021年与艾米利亚-罗马涅(Emilia-Romagna)北部地区地方当局签署了一项协议,在雷焦艾米利亚市(Reggio Emilia)建立一座汽车生产设施和研究中心...

Stellantis将在意大利生产纯电动汽车

据外媒报道,Stellantis在3月9日宣布,作为其电气化战略的一部分,该公司将在其位于意大利中部的卡西诺装配厂(Cassino assembly)生产基于STLA Large平台的汽车。2021年,FCA与PSA在合并之后成立了Stellantis,该公司此前表示,将通过四个电动平台来生产未来的汽车,其中就包括STLA Large平台。这家法国-意大...

意大利汽车工人未来两年将加薪11%以上

据外媒报道,3月8日,以Stellantis为首的几家意大利汽车集团与工会签署了一项协议,从本月起为意大利工人加薪6.5%,以应对通胀飙升带来的影响。从明年1月起,员工工资将再增加4.5%。UILM和FIM-CISL工会在一份声明中表示,工人们还将获得一笔总额为600欧元(约632美元)的一次性款项,其中包括福利,这笔款项将...

意大利反对欧洲2035年禁售燃油车新规

近日,意大利环境和能源安全部发布公告称,意大利将在布鲁塞尔举行的欧盟国家大使会议上反对最近欧洲议会通过的2035年起禁售燃料发动机车法令,认为应通过经济可持续和社会公平的过渡方式实现环境目标。欧盟立法者和成员国去年达成了一项初步协议,将迫使汽车制造商在2030年将新车碳排放量相对于2021年减...

意大利寻求联手法德,推迟欧7标准批准时间

据外媒报道,意大利工业部长Adolfo Urso表示,该国希望与法国和德国联手,共同"影响"并减缓欧盟关于削减汽车和卡车排放的法律的速度。意大利总理焦尔吉娅·梅洛尼(Giorgia Meloni)治下的政府已经明确强烈反对欧盟在2035年前禁止销售新的汽油和柴油汽车的决定,其中一位部长称强制转向电动汽车无异于 "自...

【国际快讯】特斯拉考虑收购加拿大锂商Sigma;奔驰2022年净利润大增34%;意大利称欧盟禁燃令是自杀

奔驰2022年净利润大增34%2022年,梅赛德斯-奔驰集团营收超过1500亿欧元,同比增长12%;息税前利润达205亿欧元,同比上涨27.6%;净利润更是同比大增34%至148亿欧元,调整后的营业利润率达14.6%。不过奔驰预计,2023年,集团营业利润率将降低,在12%至14%之间,集团盈利也将略低于2022年。特斯拉即将公布墨西哥...

意大利强烈谴责欧盟禁燃令,称无异于“自杀”

据外媒报道,2月16日,意大利扩大了对欧盟计划在12年内禁止销售新的内燃机汽车的反对力度。意大利交通部长Matteo Salvini认为,欧盟快速向电动汽车转型是一种"自杀"行为,也是送给中国汽车行业的"礼物"。根据欧洲议会2月14日通过的规定,到2035年,汽车制造商出售的新车必须实现100%的二氧化碳减排比例,而...

意法半导体在意大利建SiC整合制造厂

日前,意法半导体官方宣布,将在意大利建一座整合式碳化硅(Silicon Carbide;SiC)衬底制造厂,新厂预计2023年开始投产,以实现碳化硅衬底的供应在对内采购及行业供货间达到平衡。这座新碳化硅衬底厂比邻意法半导体位于意大利卡塔尼亚(Catania)现有的碳化硅组件制造厂,未来将成为欧洲首座6继蓟硅外延衬底...

欧洲最后一站 2022 F1意大利大奖赛预告

本周五(9月9日),我们将迎来连续第三周的F1比赛――意大利大奖赛。始建于1922年的蒙扎赛道也将迎来一百周年,主场作战的法拉利车队不仅发布了特别版队服,还发布了特别版涂装的赛车来纪念这一里程碑时刻。2022赛季F1意大利大奖赛 赛程表9月9日第一次练习赛第二次练习赛开始时间(北京时间)20: 00-21: 002...

Stellantis意大利工厂将因零部件短缺暂停生产

据外媒报道,Stellantis公司发言人在8月30日表示,受零部件短缺影响,该公司位于意大利中部的塞维尔(Sevel)厢式车工厂将在8月31日至9月3日间暂停生产。UILM金属机械师工会的当地负责人Nicola Manzi对媒体表示,本次停工将影响这座欧洲最大厢式车工厂的所有5,300名员工。

一汽和Silk EV的合资公司将在意大利生产电动跑车

据路透社报道,7月25日,美国汽车工程和设计公司Silk EV和中国汽车制造商一汽集团的合资公司Silk-FAW表示,将推进一项价值超过10亿欧元(10.2亿美元)的计划,以在意大利生产电动汽车。Silk-FAW在参加完与当地政府的视频会议后发表声明称,该公司将于8月5日敲定在意大利雷焦埃米利亚市(Reggio Emilia)购买土...

Stellantis和工会同意在意大利再裁员1,820人

据外媒报道,工人代表表示,汽车制造商Stellantis和其意大利工会在7月7日签署了一项协议,今年将通过自愿裁员在意大利再削减多达1,820名工人。该公司表示,离职补偿将根据职能和资历而有所不同。几家工会在一份联合声明中表示,自愿离职的低于退休年龄至少四年的体力劳动者,将获得不少于5.5万欧元(约55,94...

Stellantis计划改造意大利Termoli工厂

日前我们获悉,Stellantis计划在2024年开始将其位于意大利南部Termoli的发动机/变速箱工厂改造成为电池制造工厂,该工厂也将成为Stellantis在欧洲的第三家电池制造工厂。据悉,Stellantis将会从2024年开始逐步缩减Termoli工厂现有的生产制造工作,改造后的电池制造工厂预计将会在2026年开始运营。值得一...

Stellantis计划将意大利Termoli工厂改造成电池工厂

据外媒报道,6月27日,意大利主要的金属机械工会UILM表示,Stellantis计划在2024年开始将其位于意大利南部Termoli的发动机和变速箱工厂改造为该集团在欧洲的第三家电池制造工厂。UILM在一份联合声明中表示,Stellantis将从2024年初开始逐步削减Termoli现有的生产,而新的电池超级工厂的初始运营将于2026年...

法拉利将扩大意大利北部一工厂电动车产能

据外媒报道,知情人士透露,法拉利计划大幅扩大其位于意大利北部的工厂,作为该公司电动化战略的一部分。不愿透露身份的知情人士称,法拉利已经在马拉内罗(Maranello)工厂附近购买了地皮,准备建造第三条生产线,该生产线将专门用于生产混合动力和电动汽车。消息人士透露,扩建工程可能还包括一个新的电池研...

蓝旗亚将重回意大利以外欧洲市场

据外媒报道,蓝旗亚首席执行官Luca Napolitano表示,该品牌正在准备通过任命国家经理来在重回意大利之外的欧洲市场。(图片来源: 蓝旗亚)这个Stellantis集团旗下的品牌将于2024年重回欧洲市场,首先是德国、法国、比利时和荷兰,不久后他们还将重返其他欧洲国家。Napolitano表示,该公司有可能在2030年之后...

意大利批准电动汽车新激励措施

据外媒报道,意大利工业部在4月6日表示,该国总理马里奥·德拉吉(Mario Draghi)已经签署了一项法令,从2022年到2024年每年拨出6.5亿欧元(约7.0889亿美元),用于奖励购买零排放和低排放汽车的消费者。(图片来源: 菲亚特)这笔支出是意大利今年早些时候宣布的87亿欧元长期计划的一部分,以支持该国的汽车制造...