文章开篇,首先让我们把视线拉回到北京时间11月1日,各家仍留在牌桌上的新势力造车,先后公布了10月终端成绩单,整体纷纷响起一片"涨声"。纵观大多数海报,"历史新高"牢牢占据着C位。由此形成鲜明对比的是,总是被一双双眼睛盯着的蔚来,同期共交付新车20,976辆。乍一看,好像不算太差。但要知道,这2万多辆的...

一辆粉色车身的岚图知音缓缓驶出生产线,在旁边翘首以盼的,除了东风和岚图的人之外,还有一汽、比亚迪、奇瑞、吉利多家车企的负责人和员工代表。大家注视着大屏幕上浮现出"10000000辆"的字样。这是属于2024年,中国车企的第1000万新能源车。1000万是个里程碑,这让中国成为了全球最大的新能源市场,也意味...

"无论承认与否,明晃晃的趋势不可逆转。"没有任何悬念,继7月、8月、9月新能源车零售渗透率接连突破50%大关之后,刚刚过去的10月,从乘联会发布的终端成绩单来看,该项具有绝对说服力的数据,再次达到了52.9%。试问,能证明什么?答案其实非常简单,"中国车市的电动化转型已经来到所谓的拐点,这一次新能源车真...

距离大获全胜,依旧任重道远。9月,随着乐道L60、极氪7X、智界R7、阿维塔07的纷纷入场,所谓的"四小龙"俨然开启了对于特斯拉Model Y的围剿。而在大多旁观者眼中,这位长期霸占中国车市单车型月度销冠的明星选手,正面临着入华以来最为残酷的一战,舒舒服服躺着赚钱的日子彻底到头了。可在我看来,想要把它瞬...

这场"心智战"已经取得了阶段性胜利。经过了一个周末的沉淀与消化,依旧对于比亚迪月销突破50万辆大关的消息感到震惊与兴奋。正如今天的文章标题所言,还有人没懂这是什么概念。就拿曾经传统燃油车时代,合资品牌中的南北大众为例,即便在最顶峰的阶段,二者旗下所有子品牌相加,也未触及比亚迪此刻创下的壮...

"卖疯了,新车卖疯了!"经历了北京时间11月1日,主机厂们争先恐后发布终端成绩单的盛况。文章开篇的一句话,俨然成为了大多数见证者由衷的感触。从一大早七点多钟便按耐不住的官宣,品牌首次月销突破1万辆的阿维塔开始,到晚上八点多钟最终压轴出场的告知,品牌首次也是中国车企首次月销突破50万辆的比亚迪...

为了多卖车,做啥都合理。"交付大舞台,敢拼你就来。"不知从何时开始,每个月首日,按时祭出上个月的终端成绩单,已然成为了所有仍留在牌桌上新势力造车的保留项目。而今天,也不例外。话不多说,直接上结果。令人有些意外的是,拥有长安、宁德时代、华为"三巨头"背书的阿维塔,竟然成为了第一家揭晓答案的存...

本周,车圈又有"暴论"了。北京时间10月24日,宁德时代市场部总经理罗坚在发布会上表示: "中国乘用车市场的全面电动化,将在未来两到三年内完成!"一时间,再次掀起了巨大的质疑与非议。而作为上述观点的绝对支撑,则是这家行业"寡头"最新祭出的--骁遥·增混电池。略显拗口的名字背后,不可忽视的是: 专为插...

实际上,一直掌握在它们自己手中。文章开篇,首先分享两组数据。就拿过去的9月为例,参照乘联会公布的终端成绩单,新能源车零售渗透继续达到令人欣慰的53.3%。并且自7月开始,已经连续三个月突破50%大关。与此同时,9月自主品牌的零售销量达到134万辆,同比增长25%,环比增长11%。份额占比达到63.5%,相比去年...

"羊群效应"一旦形成……刚刚结束的国庆假期,几家头部中国新能源车企,集体脸上笑开了花。毫不夸张的说,订单接到几乎手软。鸿蒙智行2.86万辆、理想2万辆、小鹏1.6万辆、深蓝1.4万辆、极氪1万辆、腾势1万辆、阿维塔7千辆、小米6千辆。反正,还是那句话,"身处这个遍地都是需求的时代,只要产品力够强,终端...

"中国新能源市场,没有一条技术路线能够一家独大。"53.9%,逼近54%!就在本周,乘联会正式公布了8月终端成绩单。开篇再次创造历史的新能源车零售渗透率,无疑彻底点燃了整个中国车市。或许,大部分数读者对于这一数字没有什么概念。非常直白来讲,你可以笃定的认为: "电车真正意义上战胜了油车,消费者们已经...

世界充满恶意,需要证明自己。北京时间9月5日,沉寂许久的蔚来法务部又一次"重拳出击"。发布《制造恶意谣言的当事人被警方抓获》的文章: "今天,蔚来接警方回复称,已将涉嫌制造发布相关谣言的当事人缉拿归案。蔚来对警方多地协同、迅速响应与高效执法表示衷心感谢。接下来,蔚来将继续配合警方及相关部门...

如今的新能源车险市场,确实正面临着供求两方的困局。7月,随着零售渗透率正式突破50%大关,新能源车无疑身处中国车市再次迎来了所谓的里程碑时刻,并且对于燃油车实现了真正意义上阶段性销量的超越。由此不禁反问,为什么?答案其实十分简单,还是由于综合产品力的赶超。更好的驾乘质感,更高的舒适体验,更...

最近的中国车圈,有一起高管变动引发了大家的广泛关注。据韩系豪华品牌捷尼赛思宣布,朱江成为其中国销售公司新一任首席执行官。顺势翻看这位明星高管的履历,可谓极其丰富。宝马、MINI、雷克萨斯、蔚来、福特,全都留下了他的身影。而最为令人感到"诧异"的一段,莫过于朱江在加入捷尼赛思之前,自2023年6...

2024年汽车市场竞争激烈,上半年车市价格战加剧,"牌桌论"在业内引起的反响可谓有目共睹。不过大环境虽"卷",也有车企混得风生水起。近日,各大车企公布了半年"成绩单",奇瑞笑得最开心,上半年累计销量突破百万辆大关,同比增长48.4%,同时实现新能源车、燃油车"双增长",国内、海外市场"双增长"。这不由想起...

上半年,"四小花旦"继续交出暗淡的成绩单。其中,两家丰田合资公司维持在30万辆规模上方,但同比跌幅不小。广汽丰田售出336000辆,销量领跑,同比下滑25.80%；一汽丰田售出329067辆,同比下滑11.82%。两家本田合资公司--东风本田和广汽本田各自售出237883辆和207930辆。其中,东风本田同比仅微跌0.78%,已是"...

"最近,真的有点透支了。""怎么说?""天天熬到晚上十点,领导不走我们也没法走,但许多时候总感觉在做无用功,也不知道疯狂加班有什么用,身体真的有点扛不住了。""没办法,整个行业都在极度内卷。"张文(化名),身为某新势力造车市场营销部的一员,强度颇高的工作节奏,令其深深感受到了心力憔悴。开篇的一段对...

7月第一天,各家新势力造车争先恐后发布了6月交付表现。从结果来看,几乎都迎来了"喜报"。有理想、鸿蒙智行位于增程板块的神仙打架,有蔚来、极氪身处高端纯电板块渐渐站稳脚跟,也有零跑、小鹏、哪吒等选手的稳中有进……而正当大家洋溢在一片喜气洋洋的氛围中,比亚迪的压轴出场无疑很大程度上终结了"比...

最近两年,身为车圈的两位大魔王,特斯拉与比亚迪之间的各种交锋,无疑一直受到很高的关注。今年年初,二者则纷纷公布了2023年终端成绩单。前者,共交付新车181万辆；后者,更是共售出新车302万辆。可以说,都在全球新能源市场,留下了非常浓墨重彩的一笔。奈何,终端总有一种声音认为: "比亚迪主要还是依靠插...

"我已经在ICU里面了,已经快挂了。""我们也没有好多少,坐在ICU门口,准备等着进去"。2019年末,位于香港维多利亚港,何小鹏与李斌之间发生了上述一段对话。而几个月后的某一天,何小鹏在个人朋友圈,再次分享了一张与李斌、李想坐在一张沙发勾肩搭背的合照。并配文,"三个苦逼,在忆苦思甜。"不可否认,身为中...