2024年5月10日,极氪于纽交所挂牌上市,由此成为最快实现IPO的新能源车企,并且当时由于获超额认购,极氪扩大了IPO规模,一时风头无两。仅一年时间后,想不到极氪竟传来退市信号!2025年5月7日,吉利汽车公告称,公司于2025年5月7日向极氪提交非约束性报价函,据此公司初步表明其有意进行私有化建议,收购所有已...

2025年开始,A股电池新能源上市公司竞相奔赴港交所的现象引人瞩目。香港,凭借其独特的国际金融优势,正逐渐成为国内新能源企业实现进阶发展的理想之地,众多新能源企业为了拓展国际市场、提升品牌影响力、获取充裕资金等愿景,纷纷踏上了赴港上市的征程。正力新能上市 图片来源: 港交所2025年开始,A股电...

本周智能汽车领域大事如下: 特斯拉FSD入华或遭遇延迟据外媒报道,由于面临被卷入不断升级的美中贸易争端风险,特斯拉的全自动驾驶技术(FSD)在中国获批可能会出现延迟。图片来源: 特斯拉中国知情人士向英国《金融时报》透露,尽管此前有迹象表明特斯拉会在2025年第二季度在中国获得开展"完全自动驾驶"(FS...

在当今全球汽车产业变革的浪潮中,智能化、电动化已成为不可阻挡的趋势。面对这一趋势,中国汽车品牌正以惊人的速度和决心,向传统豪华汽车市场发起冲击。其中,华为与江淮汽车的合作无疑是最引人注目的焦点。双方携手推出的尊界S800,不仅是华为在超豪华汽车市场布局的关键一步,更承载着江淮汽车翻身的厚...

据日经新闻报道,2月11日,深陷业绩危机的日产汽车或将迎来近五年来首次年度净亏损。QUICK Consensus市场平均预期显示,2024财年(2024年4月至2025年3月),日产汽车的净亏损或将达到2,259亿日元(约合15亿美元),这是日产汽车自2020财年因疫情冲击而净亏损4,487亿日元后的最差表现。同时,QUICK的数据显示,20...

"刚出手术室,还在ICU躺着。"福特中国CEO吴胜波一句话总结2024。外面尽是喧嚣,里边一片宁静。看遍上市车企2024年的业绩预告,得出一个结论,"一家车企不在乎卖的多与少"。在中国一年爆赚44亿元,你敢想象,这是半死的福特能做到的事吗?上汽净利润跌剩15亿元-19亿元,降幅87%-90%,广汽净利润跌剩8亿元-12亿...

网约车市场从来不缺故事。2024年,网约车市场似乎成为一个矛盾体,一边是走过"最惨的一年",清退、跑路、价格战此起彼伏,另一边却是久违的资本热潮,嘀嗒出行、如祺出行先后上市,曹操出行冲击港股IPO,活力集团和威盛时代先后递交招股书,冲击港股主板上市。行业大洗牌之下,机会却依然存在。玩家高速淘汰,...

福特汽车公司宣布,现任福特汽车公司副总裁、福特中国总裁兼首席执行官吴胜波将在现有职责范围基础上,兼管福特汽车国际市场集团(IMG)业务。福特汽车国际市场集团负责人Jeff Marentic将向吴胜波汇报工作。福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利 (Jim Farley) 表示: "福特汽车正在不断加速推进 Ford+ ...

2月5日,据多方消息,日本两大汽车制造商本田与日产的合并谈判正走向困局。不到两个月时间,这场曾被视为 "日本汽车业自救"的整合计划便面临困境,全球第三大车企的组建计划或也由此搁浅。2024年12月,本田与日产签署谅解备忘录,宣布启动合并谈判,计划通过共同出资成立控股公司,搭建双方合并后的发展平台...

据日本经济新闻报道,日本汽车制造商日产汽车已取消与竞争对手本田汽车的合并谈判,放弃了可能缔造全球第三大汽车制造商的合并计划。这引发了人们对日产汽车将如何独自推动扭亏为盈的质疑。上述报道发布后,日产汽车的股价下跌超过4%,本田汽车的股价收盘上涨超过8%,这表明投资者显然对该合并交易被取消...

本周新势力方面,赛力斯2024盈利扭亏为盈,第二日股价大跌5%,四季度销量、利润环比大幅下跌近30%,市场担忧问界增长持续性。极越汽车员工补偿到账,开始为车主定金做退款登记。哪吒汽车桐乡工厂复工,但未复产,资金紧张、零部件短缺。员工已经返回工厂主要打扫卫生,哪吒强调未来发展海外市场,但海外正面临...

1月21日,赛力斯发布2024年年报业绩预盈公告称,公司预计2024年度实现营业收入1442亿元到1467亿元,同比增长302.32%到309.30%；预计2024年实现归属上市公司股东的净利润为55亿元至60亿元,与上年同期相比,将实现扭亏为盈。在2024年实现盈利之前,赛力斯已连续亏损了4年。从2020年到2023年,赛力斯累计亏损...

电池网统计在内的38家锂电领域上市公司中,以预告净利润中值为统计口径,2024年,19家预计亏损,19家预计盈利,占比各一半。近日,多家锂电领域上市公司发布2024年业绩预告,从业绩表现来看,当前锂电池行业仍然面临产能结构性、阶段性过剩和竞争加剧的局面。电池网统计在内的38家锂电领域上市公司中,业务涉...

"不要和雷军比营销,我们比不过他。"京东创始人刘强东十年前的发言,在2024年的汽车圈再度被验证。12月29日,长安汽车董事长朱华荣谈及小米造车时直言,"雷军给我们上了一课"。流量,成为2024年汽车行业的关键词。"车圈新贵"雷军化身行走的"流量收割机",车展所到之处一度被围得"水泄不通",其社交视频日均...

"该辞呈立即生效。"当地时间12月1日,Stellantis集团董事会发布正式声明,接受了唐唯实(Carlos Tavares)辞去集团首席执行官职务的请求。出人意料的是,这一离职官宣立即生效,没有任何缓和的余地。集团将很快成立一个新的临时执行委员会,由董事长约翰·艾尔坎(John Elkann)担任主席。任命新CEO的程序正在...

愈演愈烈的价格战正在摊薄汽车行业的利润。乘联会数据统计,2024年1~9月汽车行业总收入73593亿元,同比增长3%,但总利润3360亿元,同比下降1.2%；汽车行业整体利润率仅为4.6%,相对于下游工业企业利润率6.1%的平均水平,汽车行业仍偏低。利润率是衡量企业经营状况的关键指标。2020~2023年,国内汽车行业利润...

市场中硝烟弥漫的"价格战",正在摊薄汽车行业的利润,游戏规则往往掌握在行业最大盈利者手中,更多车企陷入"要份额"还是"要利润"的怪圈,无奈走向"放血式"经营。乘联会日前公布的最新数据显示,今年前三个季度,国内汽车行业收入达73593亿元,同比微增3%；成本为64531亿元,同比增长3%；而利润为3360亿元,同...

2023年首次实现扭亏为盈后,途虎养车的营收、毛利率和净利润持续上升。近日,"汽车后市场第一股"途虎养车公布了2024年中期业绩报告。财报显示,上半年,途虎养车营业收入为71亿元,同比增长9.3%；上半年毛利润18亿元,毛利率25.9%,较去年同期提升1.7个百分点；经调整净利润3.58亿元,同比增长67.3%。 截至报...

仅过去一周时间,继阿维塔之后,华为引望迎来第二位合作伙伴。8月25日,赛力斯集团股份有限公司(简称"赛力斯")发布《关于筹划对外投资的进展公告》称,旗下子公司赛力斯汽车有限公司将以支付现金的方式购买华为技术有限公司(简称"华为")持有的深圳引望智能技术有限公司(简称"引望")10%股权,交易金额为115...

据外媒报道,座舱电子产品供应商伟世通(Visteon)向投资者表示,一些汽车制造商可能因计算机芯片短缺影响汽车生产而寻求赔偿。(图片来源: 伟世通)伟世通在4月29日的财报声明中表示,该公司的半导体供应商有时无法提供足够的芯片,"这导致某些客户声称伟世通应对其减产负部分责任。因此,这些客户表示,他们...