近日，据消息人士透露，知名汽车媒体人、现任腾讯汽车总经理（总监）王秋凤，已经于近日正式加盟北汽新能源，任职Arcfox BU副总裁，主管该品牌营销事务。
旨在替北汽新能源破冰高端市场的Arcfox BU（极狐事业部），为打破营销困局决定不拘一格引进“外脑”。
消息人士透露，知名汽车媒体人、现任腾讯汽车总经理（总监）王秋凤，已经于近日正式加盟北汽新能源，任职Arcfox BU副总裁，主管该品牌营销事务。
这是自三个月前，原北京现代常务副总经理刘宇转战北汽新能源任总经理以来，对高端品牌Arcfox BU所做的一项重大人事安排。其目的，旨在解决Arcfox品牌征战高端市场过程中的品牌营销挑战和难题。
据悉，王秋凤入职北汽新能源后，将统管Arcfox品牌营销工作，并直接向Arcfox BU总裁于立国汇报。现任Arcfox BU营销中心总经理俞晨需要向王秋凤汇报。
百度百科资料显示，王秋凤是1980年生，毕业于北京工业大学汽车专业。2004年进入《经济观察报》，历任助理记者、记者、资深记者、高级记者。2010年9月加盟《第一财经日报》，担任汽车版主编。2011年加盟搜狐，担任sohu汽车新闻中心总监。2013年至今，担任腾讯汽车总监。
从履历上看，王秋凤大部分职业生涯都是从事媒体工作，在加盟北汽新能源之前并无在汽车企业的从业经历。而此次被北汽新能源“挖角”，亦是其职业生涯第一次转型并主抓一个高端新能源整车品牌的营销工作。
优秀的汽车媒体人转型到车企任高管此前在行业早有先例，但往往失败者多成功者寡。原广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司总裁，原FCA（菲亚特-克莱斯勒集团）中国区COO及FCA集团执行委员会成员郑杰，就是为数不多的成功案例。
而在国企体制内运营而生的Arcfox，在遭遇现有营销困局下果断引入“外脑”，吸引王秋凤这样的优秀媒体人加盟并授权其主管品牌和营销，一方面凸显了北汽新能源在品牌营销和运营管理上的人才短板，另一方面也展现了以刘宇为首的新一届领导班子“不拘一格降人才”的果敢和魄力。
但在不打破原有组织架构、国有企业体制和机制的前提下，通过引进少量“外脑”人才解决营销难题，显然是治标不治本。行业观察人士认为，对于像Arcfox这样的高端智能新能源品牌而言，更需要组建更独立的法人实体、以创业型公司方式去运营。
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