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广州:目标到2027年L2(含)以上级别智能网联汽车新车占比超90%

6月24日消息,广州市人民政府办公厅于近日印发《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》(以下简称"《计划》")。图片来源: 官网截图其中,《计划》的目标为到2027年,全市汽车产业转型升级初见成效,智能网联新能源汽车规模不断壮大,力争实现培育2-3家新能源汽车年产量超50万辆的汽车企业,整...

科德宝:再度加大投资,看好中国市场

近年来,合资车企在中国市场份额的下滑,叠加本土汽车零部件企业的崛起,对外资汽车零部件企业带来了较大冲击和挑战。不过,依旧有不少企业在持续加大投资。近日,全球技术集团科德宝旗下恩福(中国)技术中心暨无锡新厂房启幕,据了解,该项目总投资2亿元人民币,将深入布局新能源汽车、氢能与燃料电池、机器...

坐拥两个万亿市值,宁德时代“挣得多花得也多”

"港股上市意味着我们更加广泛地融入了全球资本市场。"随着一声钟响,"宁王"H股正式上市。5月20日,宁德时代在香港联合交易所主板挂牌上市(03750.HK),正式成为"A+H"股上市公司。此次IPO发行价为263港元/股,当日股价最高达到311.4港元,市值当日最高1.4万亿元,迎来今年全球最大IPO。当日,宁德时代的A股也...

9.3亿美元收购NEVS 恒大的造车梦正走入现实

中国汽车新闻网讯造车,恒大是认真的。过去的两年,很大与贾跃亭的FF发生了多次纠葛,期间分分合合,最终在2018年底正式分手。不过恒大在与FF分手12天后,就宣布将以9.3亿美元的价格收购Mini Minor Limited股权,从而获得了NEVS的51%股权,并获得多数董事席位。同时,恒大方面表示,9.3亿美元将分两期支付: 第...

博世稳步推进2030战略:加筑技术所长,驱动业务发展

2024财年: 实现销售额903亿欧元、息税前利润率3.5%,前瞻性投资额约为130亿欧元。博世中国: 以人工智能与软件驱动技术创新。2025预期: 核心市场增长乏力,目标提升销售额和息税前利润率,同时保持自由现金流与去年相同水平。助力技术进步: 博世新设2.5亿欧元创投基金,支持初创企业创新。博世集团董事会...

马自达宣布“精益资产战略”,推进多方案电气化转型

3月18日,日本汽车制造商马自达宣布了其"精益资产战略",该战略将在削减成本的基础上,助力公司实现多方案电气化路径。马自达将2030年前的这段时期视为"电气化黎明期"。根据其2030年经营方针,该公司将通过多种方案推进电气化,以灵活应对多样化的客户需求和环境法规。据悉,马自达的"精益资产战略",旨在提...

特朗普若修改《通胀削减法案》,对美国电动汽车行业影响几何?

上任之初,美国总统特朗普就指示美国各联邦机构暂停通过前总统拜登签署的两项法律--《通胀削减法案》(Inflation Reduction Act)和《基础设施投资和就业法》(Infrastructure Investment and Jobs Act)--进行拨款,并计划取消拜登政府每辆车最高7,500美元的电动汽车税收抵免政策。若特朗普最终修改《通胀...

极星确认将在欧洲生产极星7

据《欧洲汽车新闻》报道,极星确认将在欧洲生产紧凑型SUV车型极星7(Polestar 7)。不过,该公司并未透露将在哪个工厂生产这款车型。图片来源: 极星汽车目前,沃尔沃汽车在比利时根特(Ghent)工厂生产纯电动紧凑型SUV车型 EX40,并将于2026年在斯洛伐克东部科西策(Kosice)开设一家以生产电动汽车为重点的工...

现代汽车集团2025在韩国的投资额将创历史新高

据路透社报道,1月9日,韩国现代汽车集团(Hyundai Motor Group)表示,其计划今年将韩国本土市场的投资增加19%,达到创纪录的24.3万亿韩元(合166.5亿美元),以确保在政治动荡和美国经济不可预测的情况下实现增长。现代汽车集团旗下包括现代汽车和起亚汽车,在全球汽车销量中排名第三,仅次于丰田汽车和大众集...

2024年四季度动力电池新投建项目一览:国内外并进,总投资超2000亿元

在今年最后三个月,国内的动力电池企业持续展现出强劲的产能扩展态势。据盖世汽车不完全统计,今年四季度,动力电池企业在国内外新投建项目共计33个,总投资金额超2111亿元,规划动力电池产能超655GWh。国内外并进,大手笔投资频现纵观2024年四季度,国内共有10个动力电池项目签约,总产能规划超126GWh。其中...

“点刹”中前行!11月电池新能源产业链投资扩产大盘点

据电池网不完全统计,11月,我国电池新能源产业链企业投资扩产新项目20个,其中有16个公布投资金额,共计264.49亿元。相较10月份14个项目160.58亿元的投资额来说,11月投资扩产算得上轻微踩了下油门。今年11月,我国新能源汽车年产销突破千万大关,1-11月分别完成1134.5万辆和1126.2万辆,同比分别增长34.6%...

芯片博弈,风云再起

作为现代科技"皇冠上的明珠",芯片正在成为大国科技博弈的重要筹码。为抢占未来科技发展制高点,过去两年欧洲、美国、日本、韩国等多个主要市场相继出台政策扶持本土芯片产业发展。其中美国,为重振国内芯片生产,于2022年8月签署了《芯片与科学法案》(以下简称《芯片法案》),拟通过补贴、贷款担保及税收...

不及高峰单个项目!10月电池新能源产业链投资扩产“哑火”

中汽协数据显示,进入十月,国家以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显,多地车展与促销活动如火如荼,企业新车型密集投放,推动车市热度持续走高,10月汽车销量环比同比均实现增长。其中,乘用车市场在多项积极因素推动下持续向好,新能源汽车和汽车出口依然保持较快增长。10月,我国新能源汽车产销分别完成146...

VinFast将从创始人和母公司获34亿美元新投资

据路透社报道,11月12日,越南电动汽车制造商VinFast表示,到2026年,该公司将从其创始人潘日旺(Pham Nhat Vuong)及其母公司Vingroup处获得新一轮85万亿越南盾(约合33.5亿美元)的融资,届时该公司有望实现盈亏平衡。越南最大的企业集团之一Vingroup计划通过其业务活动、股息以及可能的资产剥离,在2026年底...

2024年三季度动力电池新投建项目一览:头部企业加速扩产,新型电池快速上量

今年第三季度,国内动力电池企业继续保持强劲的扩产势头。据盖世汽车不完全统计,今年三季度,动力电池企业在国内外新投建项目共计25个,总投资金额超991亿元,规划动力电池产能超281GWh。18个重大项目待建,头部企业加速扩产从2024年三季度动力电池扩产表中可以看到,有18个项目处于待建(签约、公示、拟建)...

日系车,日企在华投资“晴雨表”

日企在中国市场的投资走势,与日系车的兴衰较为一致。2020年至2021年期间,日系车在华攀上高峰,日企的销售额和投资额也随之水涨船高。然而近两年来,日系车在华市场份额骤降10%,产销大幅下滑,日企的投资也随之降温。据统计,目前约有8000家日本企业在中国经营。然而今年初的调查显示,接近半数日企计划缩...

随着日本车企的撤退,日企在华投资额同比下降16%

据外媒报道,目前,越来越多在中国运营的日企正将业务撤离中国,日企对在华子公司的资本投资已连续第七个季度下降。报道称,随着中国市场竞争的加剧,日本汽车制造商开始将业务撤离中国,这对汽车零部件供应链也产生了重大影响。根据日本经济产业省(METI)的一项调查分析,今年第二季度(4月至6月),日企在华(...

碳化硅巨头“弃子保帅”,市场厮杀升级

近日,昔日碳化硅(SiC)巨头Wolfspeed"跌落神坛"的消息被推至热议中心。在激进的扩张策略中,Wolfspeed不仅交出了最差的2024财年成绩单,也面临着缩减资本支出而计划关闭一家位于美国北卡罗来纳州达勒姆的6英寸晶圆厂、推迟德国建厂计划的境地。一边是如火如荼的SiC扩产潮,一边却是蒙上阴影的SiC巨头。这...

近35亿元!恩捷股份匈牙利扩产

6月18日,恩捷股份公告,为满足公司海外地区客户对公司湿法锂电池隔离膜产品供应稳定性和及时性的需求,加强公司湿法锂电池隔离膜业务海外市场开拓,实现全球化布局,公司以下属全资子公司SEM CORP Hungary Kft.为主体在匈牙利Debrecen(德布勒森市)投资建设第二期湿法锂电池隔离膜生产线及配套工厂,主要开...

LG集团计划2028年前在韩国投资100万亿韩元,重点关注电池技术、汽车零部件等领域

据韩联社报道,3月27日,韩国第四大企业巨头LG集团在年度股东大会上宣布了中长期计划,并表示其计划2028年前在韩国投资100万亿韩元(约合744亿美元),以推动未来技术的发展并寻求新的增长动力。图片来源: LG报道称,LG集团中长期计划的重点是推进人工智能、生物、清洁技术等未来技术,以及电池技术、汽车零...