本周,国内外汽车行业有哪些大事发生?政府工作报告划重点: 具身智能、飞行汽车成新赛道2026年3月5日,第十四届全国人民代表大会第四次会议在京开幕,国务院总理李强作政府工作报告。报告回顾2025年成就并部署"十五五"开局之年工作,其中汽车及相关产业成为亮点。报告强调发展新质生产力,构建现代化产业体...

当丰田卡罗拉(Corolla)2025年的起售价定格在228万日元(约合1.45万美元),这个陪伴日本家庭半个多世纪的"国民车型",十年间近60%的涨幅,正是日本车价十年大涨的生动缩影。过去十年,从轻型车到中大型乘用车,日本车价全面上扬,工资却仅有10%的温和增长,这种悬殊差距的背后,不仅是普通消费者的购车困境,更...

根据日本汽车工业协会(JAMA)日前发布的最新汽车销量数据,2026年1月日本新车市场销量为367,748辆,同比下降2.3%,而2025年同期日本新车销量为376,255辆,与上一年相比增长12%。就车型分类来看,日本1月乘用车销量下降6.2%,至307,838辆；其中大型(标准级)车型销量下滑12%,至130,318辆。同期,该国卡车销量增...

当全球汽车产业的电动化、智能化变革进入深水区,曾凭精益制造称霸全球的日系车企,正承受着巨大的转型压力。2026年1月,日本汽车工业协会迎来新掌舵人--丰田汽车公司的首席执行官佐藤恒治(Koji Sato),上任即向全行业拉响红色警报,直言日系车企正面临七大挑战。作为日本经济的支柱,汽车产业直接关联约55...

据日经新闻报道,包括丰田在内的日本车企将与芯片厂商合作共享汽车半导体信息,此举旨在强化汽车行业供应链关键环节,抵御地缘政治风险与自然灾害冲击。预计将有约20家芯片供应商参与该计划,包括日本的瑞萨电子(Renesas Electronics)、罗姆半导体集团(Rohm),以及德国的英飞凌科技,中国芯片厂商暂未加入...

日经中国(Nikkei China)的数据显示,2025年中国汽车制造商在全球范围内的汽车销量首次超过日本,成为全球销量最高的国家。据悉,2025年,中国车企在全球共销售约2,700万辆汽车,而日本车企全球销量则略低于2,500万辆。图片来源: 比亚迪上述数据涵盖乘用车和商用车,包括国内销售及出口量。中国汽车制造商的...

据日经新闻报道,随着这家美国电动汽车制造商特斯拉开设了更多门店,旨在向消费者介绍其车型而非仅依赖在线订购,特斯拉2025年在日本的销量创下了历史纪录。特斯拉正寻求延续这一势头,并计划在2026年将其在日本的展厅数量翻倍。图片来源: 特斯拉日本汽车进口商协会(Japan Automobile Importers Associat...

2025年,中国汽车市场的激烈竞争如一面照妖镜,将三大日系车企的现状照得清清楚楚。近期,丰田、本田、日产日系三家车企相继公布了其在华的2025销量业绩。丰田全年销量178.4万辆,比2024年微增,4年来首次增长。日产销量同比下降6%至65.3万辆,本田同比减少二成,为64.53万辆。从格局走势来看,相比十年前,日...

据日经新闻报道,得益于汽车关税下调及产品提价,日本汽车制造商斯巴鲁在当前财年(2025年4月至2026年3月)有望大幅降低美国关税对营收的影响,并得以坚守其全球年销量最终突破120万辆的长期目标。美国市场贡献了斯巴鲁全球70%的销量,达66万辆。该公司在美国唯一的工厂位于印第安纳州,而该工厂的产量占该...

据日经新闻报道,12月1日,中国电动汽车制造商比亚迪在日本推出插电式混合动力汽车(PHEV),凭借其亲民定价进军由丰田汽车等日本本土厂商主导的市场。Sealion 6；图片来源: 比亚迪比亚迪汽车日本公司总裁Atsuki Tofukuji在新闻发布会上表示: "比亚迪将凭借新能源汽车业务加速拓展日本乘用车市场。"比亚迪...

聚焦·产经美韩公布贸易协定细节15%的汽车关税正式落地美国与韩国近日就美国总统特朗普与韩国总统李在明10月份的会晤发布了一份联合情况说明书,正式公布了两国贸易协定的部分细则。双方将美国从韩国进口的汽车及汽车零部件的关税从25%降至15%。待贸易协定正式生效,且韩国3,500亿美元的对美投资计划法...

据外媒报道,日本汽车制造商协会公布的最新登记数据显示,2025年10月日本新车销量为395,189辆,较去年同期的402,310辆下滑1.8%。这是日本新车市场在今年上半年实现回升后的连续第四个月销量下滑。在日本央行去年加息后,汽车贷款利率随之上涨,日本消费者的购车压力也进一步加大。图片来源: 丰田不过,日本...

1853年,美国将军佩里率领舰队到达日本,武力威胁日本幕府开国,史称"黑船事件"。169年后的2022年7月21日,比亚迪的纯电汽车在日本上市,被日本媒体戏称为"黑船来袭"。3年之后,比亚迪再次参加东京车展,推出了EV版的K-car,震惊日本车坛。与美国炫耀武力的军舰不同,比亚迪带给日本的是全球领先的纯电和插混...

日本汽车市场对非本土品牌并不友好,海外汽车品牌在该市场的占有率仅有5%左右。与此同时,日本汽车市场的电动化进程极其缓慢,2024年,选择电动车的消费者不到新购车人数的2%。在这样的背景下,中国电动车巨头比亚迪进军汽车工业强国日本的故事,远比销量数字更值得品味。2025东京车展(日本移动出行展)之后...

"日本东京,墨东区警察署新晋加入的交通警察辻本夏实报道的第一天就迟到,被课长分配到与小早川美幸一组。从此,东京街头,时不时就能看到一对性格迥异却愤世嫉俗的警花搭档上演着极限操作。而由本田Today和本田Motocompo的巡逻车组合,更是成了打击黑恶势力的机动力量。"从1986年到1992年,这本由藤岛康介...

在2025年日本移动出行展(原东京车展)现场,一场无声的"战争"正在上演。这里是日本汽车工业的绝对主场,是丰田、本田、日产等日系品牌向世界宣告技术野心的舞台。值得一提的是,在这些巨头的光环下,还有一家中国车企参展,它就是比亚迪。这绝非一次普通的活动,它更像是一位孤独的骑士,单枪匹马,叩响了一座...

10月29日这天,日本东京都品川区天王洲岛站的人潮如织,他们中有很多人的目的地是仅有两站之隔的国际展示场。下了地铁沿着指示牌往前走百米左右的‌东京有明国际会展中心内,一场区域舞台上的全球博弈--2025日本移动出行展(原东京车展),正如期进行。两年前的10月,在第47届东京车展举办之际,官方正式将该...

10月底的东京有明会展中心,2025日本移动出行展(原东京车展)如期而至。与往届不同的是,今年展会上涌现出一股不可忽视的中国力量——比亚迪不仅带来了专为日本市场量身打造的K-EV BYD RACCO,还首次向日本消费者展示了其插电混动车型海狮06DM-i。更具象征意义的是,东风日产展台中央摆放的N7车...

比亚迪从2022年展开全球化战略,到如今,已在海外市场上取得了亮眼的成绩,其1-8月海外销量突破了63万辆,远超2024年全年。尤其是欧洲市场,ACEA最新数据显示,9月,比亚迪不仅实现多国销量超越特斯拉,更在意大利、西班牙等国登顶新能源销冠。然而,相比于中国车企扎堆的欧洲,日本车市如同一块难啃的硬骨头,...

时隔两年,日本移动出行展(原东京车展)即将再度启幕。作为日系品牌对外展示新技术、新产品的核心窗口,日系品牌已蓄势待发,完成了产品预热。与其他国际车展相比,本届展会因外国参展品牌屈指可数的稀缺,少了几分"世界性"的多元。但换个角度看,日系品牌毫无保留的展出,反而让其"本土化扎根"与"全球化布局...