今年第一季度,巴西是中国汽车的第四大进口国,第五名是墨西哥。随着西方贸易局势的日益紧张,比亚迪、奇瑞和长城汽车等中国汽车制造商开始将市场扩展的目标转向拉丁美洲。特别是在巴西,由于当地市场对廉价电动汽车和插电式混合动力汽车的强烈需求,中国汽车在今年的前四个月里销量激增,达到了去年同期的...

这段时间,丰田2023财年的财报羡煞一众汽车人: 营业收入2.09万亿人民币,同比增长21%；营业利润2490亿人民币,同比增长近一倍；净利润更是同比增长超100%,达到2281亿人民币,这个数字意味着,丰田一家车企的净利润超过了国内车企TOP10的净利润总和。这样的财务数据,让部分苦苦经营却不见利润增长、甚至还...

"价格战"已经由国内"卷"至海外。盖世汽车注意到,试图成为"亚洲底特律"的泰国,正成为中国车企价格比拼的新"战场"。很多人说,听闻此消息,仿佛嗅到一丝早前中国摩托车企业低价竞争越南市场的味道,难免生出中国车企出海"重蹈覆辙"的担忧。那么,降价互卷真的屡试不爽吗?中国车企要想在海外市场站稳脚跟,成...

5月14日晚,美国拜登政府正式宣布,将根据1974年《贸易法》的301条款对从中国进口的价值180亿美元的产品加征关税。美国新关税声明；图片来源: 白宫官网截图美国"关税大棒"再次挥向中国战略行业根据美国政府的声明,此次加征的关税涉及中国电动汽车、电池、关键矿产、钢铁和铝、半导体、太阳能电池、船到...

由于巴西对平价电动汽车和插电式混合动力汽车的需求,今年以来中国汽车在巴西的销量增长了八倍,削弱了西方汽车制造商对巴西市场的控制。根据巴西汽车经销商协会Fenabrave的数据,4月份巴西乘用车和轻型商用车的总销量为20.8万辆,较上年同期增长37%,菲亚特、大众和通用汽车占据销量榜前三名,合计占有50%...

智能化已成为2024年中国车市的一大鲜明趋势,这场科技与传统汽车产业的融合大潮,正在以前所未有的速度改变着我们的出行方式。而主导今年北京车展的智能化浪潮,不仅展示了汽车工业的前沿技术,更在重新塑造和刷新着消费者的认知。在车展现场,智能化技术如影随形,无论是自动驾驶、智能网联,还是车载人工...

如今,所有车企都清楚,摆脱国内市场竞争的高度内卷,选择海外奶与蜜的应许之地,几乎是唯一的选择。可见,全球化已经成为当下中国汽车最重要的命题之一,无论是出口数据,还是自主品牌在全球各个市场的出海战略,都预示着中国汽车全球化这一历史进程已然开启。也正是基于此,笔者开始认真思考中国汽车工业全...

相关机构预计,2024年3月份,全球轻型汽车销量为800万辆,同比增长2%,年初至今的累计销量增长超过4%。不过,全球轻型汽车年销售速率为8,500万辆,与2月份基本持平,但与去年下半年相比仍然疲软。3月全球车市: 中美领跑,欧洲下滑2.8%3月,中国汽车产销分别为268.7万辆和269.4万辆,环比增长78.4%和70.2%,同比...

从与比亚迪合作、再到与华为合作,丰田正在努力找补留下的新能源缺憾。2023年4月,一汽丰田推出了搭载比亚迪旗下电池的纯电轿车bZ3,今年3月,广汽丰田在全新第9代凯美瑞中,加入了华为生态,而在即将来临的北京车展上,丰田中国方面透露道,将与中国大厂进行智能化的深度合作。从近期业内披露的消息来看,这...

据外媒报道,日本汽车工业协会(Japan Automobile Manufacturers Association)公布的注册量数据显示,2024年3月份,日本新车销量达到451,444辆,较去年同期的572,494辆下降21%。自大发(Daihatsu)于去年12月底宣布因安全测试造假丑闻而停产以来,日本汽车市场一直在急剧下滑,丰田、马自达和斯巴鲁部分车型的...

据外媒报道,日本汽车制造商丰田汽车的泰国分公司总裁Noriaki Yamashita在3月26日表示,该公司计划在2025年底之前大批量生产Hilux纯电动皮卡。就在丰田宣布这一消息几天之前,泰国政府刚刚宣布另一家日本汽车制造商五十铃汽车也将于2025年在泰国生产其D-Max电动皮卡。泰国一直是东南亚地区的汽车装配和...

过去,中国在全球的汽车行业中处于落后地位,但如今凭借其在电池技术的领先地位及从全球制造商处汲取的汽车制造经验,正积极打造新一代电动汽车,并计划出口至全球汽车市场的心脏地带。面对日益严格的排放标准和新技术研发带来的成本上升,从美国到欧洲,再到亚洲的汽车制造商都在努力寻求盈利的廉价电动汽...

中国汽车出海已经成为这个时代最重要的命题之一,无论是出口数据,还是不断刷屏的自主品牌出海战略,都预示着中国汽车全球化已经扬帆起航。也正是基于此,笔者开始认真思考中国汽车工业全球化的基本逻辑,去年笔者发表了《自主品牌的全球化野望: 留给外资数钱的日子真的不多了》一文,算是对这一时代命题的...

据日经网报道,有多名知情人士透露,日产汽车正考虑与本田汽车在电动汽车领域合作,可能包括联合采购和开发。图片来源: 日产汽车报道称,日产正在考虑转向一种通用的电动汽车动力系统,即e-axle,而两家汽车制造商可以合作采购,以及设计和开发一个电动汽车共享平台。目前,日产内部的讨论仍处于早期阶段,而...

据外媒报道,五位消息人士透露,日本汽车制造商日产可能会开始自己生产超紧凑型电动车,目前该公司的Sakura车型(由联盟合作伙伴三菱汽车负责生产)获得了成功。两位不愿意透露身份的知情人士表示,日产正在考虑从2028年4月开始,在位于日本南部九州岛(Kyushu)的工厂内开始生产此类车型。日产和三菱都否认了...

2月29日,法国汽​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​​‌​​⁠​‌‌​​‌‌​⁠​​‌‌‌...

中国的攻势可能是特斯拉和我们这样的公司目前面临的最大风险,"近日,全球第四大车企斯特兰蒂斯(Stellantis)的CEO卡洛斯·塔瓦雷斯表示。数据显示,2023年中国汽车海外出口量为491万辆,首次超过日本汽车出口量(442万辆),成为全球第一大汽车出口国。另一组数据是,2021年中国汽车海外出口量首次突破100万...

2023年,中国汽车出口再创新高,达491万辆,同比增长57.9%,其中乘用车出口414万辆,同比增长63.7%。要知道,中国汽车出口量从100万辆到200万辆,花了近十年的时间,而从200万辆到接近500万辆,仅用了两年,足可见势头之猛。按照目前的发展态势,2024年中国汽车出口有望继续迈上一个新台阶。根据盖世汽车研究院...

据《日经新闻》报道,随着电动车巨头比亚迪等品牌的崛起,中国在泰国新车市场的份额在2023年翻了一番,达到了11%,削弱了日本汽车制造商的市场地位。根据丰田汽车(Toyota Motor)泰国公司公布的数据,泰国2023年的乘用车和商用车总销量为775,780辆,同比下跌9%。其中,中国汽车制造商的整体市场份额增长了约6...

2023年我国汽车市场呈现高增长,不仅对稳定经济运行和消费大盘发挥了重要作用,而且也使我国全球汽车大国地位不断稳固。汽车市场高增长的背后,存在出口、新能源汽车、商用车等结构性的支撑因素,这些因素的促进作用在今年将有所弱化,汽车销量增速也将有所回落。一、结构性因素支撑2023年汽车市场的高增...